Cuadro Mtb Scandium En Ebay Por 70

llevaba un tiempo desconectado del foro.. como va todo, veo a majdh con la fiebre de las clasicas... y otros saliendo de ella!

 

Que va, todabia no ha salido. A ver si me pasa el numero de seguimiento.

A mi no se me ha pasado nada, sigo igual de mal ... es crónico.

De todas maneras yo no llamaria desclasicotizarse a quedarse con una Mojo y una Tema titanium, mas bien al contrario. Yo esas tampoco las soltaba.

 

Es que si suelto eso seguro que se me caen las manos...

 

Ya sabes que la naturaleza odia el.vacio... así que si sale algo fijo que acaba entrando otra!!



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Pues acabo de ver un cuadro Element Team nuevo a precio de chollo, año 2007-2008, blanco y rojo con un rp3 ... lo que me faltaba.

 

Tirale... si total al marin no le tienes que hacer nada.

 

No contesta el de la Element. Muchos seguidores, supongo que estará en trato con mas gente.

La marin no ha salido todabia, me esta mosqueando

 

Va a llegar el verano y no la tienes.... esperemos que no sea un fiasco

 

Vamos pá África...



Pd:

 

Pasalo bien kasper, buena pinta tiene la twenty - gayer esa.

La Marin la estan empaquetando ahora. Al final a Portugal me la va a mandar, el dia 2 estoy de vuelta por esos lares.

 

El próximo jueves recogeré la bicicleta, o si llego pronto pues el miercoles. Ya voy teniendo todo preparado para dejarla de cine. Solo falta que las fotos no engañen.

A ver de que longitud era la potencia, no lo encuentro por ningun lado. Solo tengo una de 90mm para quitar el engendro con el que viene, pero creo que minimo es 110 o 120mm

 

Tengo que buscarte la marin...

 

Ya tengo tu potencia marin... cuando y donde te la mando?

 

Cuanto antes Ya tengo la bici y es un horror verla con el engendro de potencia este.

Hoy la he recogido en Evora, llevaba desde el viernes en portugal y en Sines no hay delegación de DHL, asi que les dije que lo dejasen en la central y allí estaba ... una caja enorme. No me cabia en el coche, llevaba la otra bici.

Cuando la he sacado estaba toda envuelta en burbuja menos la horquilla que asomaba un poco y se ha llevado unos rallones muy feos. El cuadro tiene uno feucho que ya adivinaba en las fotos. En general está bien, pastillas de freno de origen, casi no tiene picaditas de piedra, con esto me imagino que el uso ha sido minimo y de bici de paseo.

Aun así, necesita mucho trabajo para dejarla bien, no va a ser fácil.

Pero tengo clasica

 

Ya esta desmontada. Una sorpresita en el extremo del manillar. Una pena porque esta en un estado bastante aceptable. Habrá que solucionarlo de alguna manera.

Me falta un tapon lateral del manillar que ponia Marin, los puños no creo que fuesen originales, no hay araña en la potencia. Por esa época las direcciones ahead a veces no traian araña, asi que la quitas y adios, ya no la pones sin un sargento o algo.

Curiosa la manera de poner el cable en los mandos XT de la época. Los iba a cambiar por unos modernos, pero es que tienen un no sequé con la palanca de aluminio pulido etc. Tienen buena pinta, mejor que los modernos.

 

Conozco esos tapones. Yo los consegui en ebay y Mi Team Ti los lleva...

te paso varios links por mp

 

Mira Kasper, a esta si la quedan bien los toques morados, del 93 ... que bonita.

En mi caso es azul las letras. En cuanto a la horquilla, la que tengo va bien y es nueva, pero igual valoro desde la White Brothers de 80 que habia, pero están muy cotizadas a algo tipo pace si hay una modificación interna.

El cuadro no pesa nada, una pasada. A ver si consigo una báscula porque es muy ligero (cuadruple conificado). Las bielas si pesan, pero son bonitas como ellas solas. Platos Ta chinook y solucionado.

Problema con el eje, es un UN52, a ver si doy con uno mas ligero.

 

Lo he encontrado nuevo, ahora a ver si digiero el precio o nó. El cuadro se vé bastante bonito, pero la cuestión es ¿ Merece la pena dejarse unos 300 euros en componentes? Manillar y tija nueva tambien he visto, platos TA chinook para las bielas, puños y acoples, cadena, piñon de 8, cubiertas nuevas y camaras, pastillas de freno, cableado y este caro sillín.

Ahora es cuando entran las dudas, el presupuesto se va de madre poco a poco.

Y ayer mas de 3 horas para tener las bielas decentes y segunda parte del cuadro.

Y lo que me gusta esto no me lo quita nadie ...

 

Que caro era el buje WI, y eso que el Ringlé era de los mas vistosos y bonitos y el Bulls Eye tambien era una pasada y no es tan caro.

WI sigue haciendo componentes, tienen unas bielas muy bonitas, un poco caras pero las siguen haciendo de cuadradillo y ejes modernos.