Sobre GRAVELBIKES

Muy ligera, y elegante, me gusta la forma curvada de tirantes y vainas.

 

Yo estaba alucinando con ese dato, menos mal que lo pones en duda, yo ni tengo aparato de esos ni lo quiero.

 

Aprovechando un poco de primavera, a ver si llega de verdad

 

Bueno, para eso solo hay que coger una cuesta abajo decente

 

Despertando admiración...

 

Yo dificilmente paso de 65 en una bajada burra asfaltada y no soy de los que se cortan. Despues lees a uno decir que a bajado a 100 con una fat en nieve y no sabes si esta el mundo lleno de fantasmas o si tu eres un paquete.

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Qué buen público!!!

 

Si, dándole a la tecla o en la barra del bar no veas como nos crecemos.
Las medias de dice la peña que saca algunas veces da que pensar.

 

Hombre, en los descensos hay poco misterio más que dejarse caer y no acohonarse, obviamente influye el que seas capaz de mantenerte encima de la bici para poder llegar abajo y trazar y llevar bien el peso y...vaya tampoco es tan fácil!! jajaja y siempre hay factores físicos determinantes, los 1oo con fat en nieve es difícilmente creíble......incluso 50...
Dicho esto, soy de los acohonaos, sobre todo en asfalto, en cuanto que veo un 6 aparecer en las decenas empiezo a coger los frenos automáticamente sin ni siquiera pensar en ello, en tierra menos, debe ser la costumbre, pero siempre me cuesta dejarme del todo...

 

Nunca he pasado de los 65km/h en descenzo, y ya es una velocidad respectable para cicloturista. Conozco mucho carretero que no tiene huevos para se mantener em esa velocidad por mucho tiempo... Con una gravel, el efecto placebo de los hidráulicos y cubierta mas anchas ayudan mucho

 

A ver, no se si estamos hablando de carreteras sin un metro recto o que, pero en un trozo con buena pendiente a nada que pillas un tramo recto te pones a 60 tranquilamente sin dar pedales. Aún recuerdo la primera vez que hice la bajada del veleta con la mtb de 26 que me quedaba sin pedales a 70-75 km/h (42 de plato) y le monté un 44 para poder dar más pedales la siguiente vez Y con la kona ando por 65-70 de máxima sin pedales (plato de 30 ). Otra cosa es mantener esa velocidad en zona de curvas...

 

Hablo de asfalto, rectas y una ó otra curva muuuy abierta. No de situaciones muy pontuales de pocos segundos en recta.

 

Despues tenemos el terrible "wobble of death"... Los carreteros sabien lo que és

 

Hoy he vuelto a salir, al final y a lo tonto he hecho 100 km durante el finde. Es bonito salir del letargo invernal y ver como tu cuerpo vuelve a funcionar y responde.

 

A donde vais con tantas prisas... yo no es por llevar la contraria pero para poner a más de 70 km/h como no sea una cuesta muy empinada y sin muchas curvas dificilmente lo veo pero bueno. No se si alguno van en bicicleta o en moto.

 

A ver si sale por aquí otra vez el que decia que a 65km/h se quedaba ya corto y sin desarollo...

 

Me voy a tener que mira ya mismo la eléctrica...
Aunque sea alu....