Squirt Lube. Lubricante para la cadena

Yo es que le pongo antes de cada salida (un par de veces a la semana), al llegar le pasó un trapo y antes de salir aplico.

Igual es por Eso!!!

 

Madre mía eso es demasiado.

1-No sé echa antes de salir, siempre el día anterior ya que debe secarse/evaporarse el agua que tiene la cera.

2-Tampoco se echa en cada salida. La cera mínimo aguanta 80-100 km, si las condiciones son muy adversas (agua, ríos, etc).

3-Despues de cada salida le pasas un trapo para quitar el.polvo que tenga y listo. Tampoco hay que pasarse con el trapo......

Yo cada 150 km, le.paso la máquina limpiacadenas con agua (solo agua), seco bien la cadena. Una pasada de cera (una gota en cada eslabón) y el día siguiente a darle caña. Después de cada salida pasadita ligera con un trapo y listo.

Vas escuchando y tocando la cadena y notarás cuando necesita cera....

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Me he venido arriba!!!

Así lo haré, gracias

 

Buenas, pues he tenido la cadena unas 10 horas en desengrasante, y cuando las he sacado y la he sacado bien, he visto q ha perdido elecolorel e aluminio de los eslabones, me imagino q se lo habrá comido en desengrasante, creéis q afectará a la cadena, o solo será estetico, gracias

 

Seguramente afectará en sentido que sin ese tratamiento probablemente te aparezca óxido con bastante facilidad. Pero por lo demás, si la mantienes bien lubricada y seca, no deberías tener mayor problema.

Como mucho supongo que te durará algo menos.

 

No le va a pasar nada.... A mí también me pasa. Metes la cadena brillante y nueva en el desengrasante y cuando la sacas sale negra, sin brillo que parece usada. Mi consejo, secar muy bien.

Yo uso un secador de pelo para dejarla perfectamente seca. Mucho ojo si tenéis un cuadro de carbono, no le deis con el calor directamente a los tirantes y/o vainas.


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Ok gracias, Esq si no la. Sumerges en desengrasante no hay manera de dejarla perfectamente limpia, y es lo único q he echo, entonces es normal, lo he limpiado con papel y luego la he dado con le secador, y está sin nada de lubricante, la he montado y la he dado con el squirt, también he puesto nuevo el cassette, a ver si ahora consigo q no haya tantas pelotillas, gracias

 

Yo utilizo KH-7 en Spray, lo dejo actuar 5 minutos, le paso un cepillo de puas de acero, aclaro con la manguera y después lo lavo con fairy y estropajo. He oido decir que el KH-7 no és bueno para la cadena, no sé si será por algún componente en su solución, pero a mí me vá bien y deja la cadena de lujo.

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No sé que producto usas pero está claro que no es bueno para la cadena, el KH-7 tampoco. Yo uso queroseno, no afecta al metal.

 

KH-7 puedes usar con agua, pero darle unas buenas sacudidas en un cuenco para sacar la porqueria y cuando no salga mas corriendo a echar agua y luego con fairy/mistol para comprobar que esta limpia. Aclarar bien y dejar secar. Mi cadena esta reluciente, con bastante mas de 5000km, y aun no pasa la herramienta de prueba de cadenas. Con el KH7 hay que tener cuidado, pero si se usa rápido es la mejor opción.
Un saludo.
PD: 10h en desengrasante es demasiado.

 

Eso hago yo con el KH-7, lo dejo actuar solo unos minutos, cepillo de acero, aclarar y después Fairy. Hoy he ido a recoger la bike del médico, revisión completa y el "médico" me ha dicho que el utiliza el KH-7 con un trapo para quitar el polvo a las bicis ( que no esten muy sucias claro) antes de entregarlas despues de una reparación, lo aplican al cuadro y dice que no afecta a la pintura. He oido tanta leyenda urbana sobre el KH-7, que si salta la pintura, que corroe el recubrimiento de la cadena etc.... En el prospecto del KH7 se recomienda hasta su uso en manchas de ropa persistentes antes de meter en la lavadora, por lo que no sé ese pavor a utilizarlo en las bikes.

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No salgo de mi asombro.
¿Por que os empeñáis en usar KH-7?
Es el doble de caro que la gasolina y bastante menos eficaz.
La gasolina no hay que secarla ya que se evapora con rapidez.

 

Yo llevo usándolo en la ropa (bueno, yo no, mi madre) desde que salió al mercado y nunca se ha comido nada.

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El último recambio que compré de kh7 me costó 1,07 euros y no hablamos ya del olor y de la respiración de los gases a los que tenemos que hacer esto por *******....

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Pues use uno q tenia la mujer debajo del fregadero, q no tenía etiqueta ni nada, a saber de donde lo saco...., bueno pues como ya esta echo Probaremos a ver si va bien y iremos midiendo el desgaste, para la próxima usaré uno más flojo, pero esperaré con esta a ver q tal, aparentemente es solo estético, veremos a ver, gracias a todos por los consejos

 

Enlace que puede ser interesante https://cyclingtips.com/2018/03/fast-chain-lube-that-saves-you-money/

 

Pues no sale nada mal parado el Squirt.....

 

Hola a todos.

Pregunta quiza chorra... Para llevar en ruta el bote pequeño de squirt... ¿Como haceis para rellenarlo?

Saludos.

 

Venden un bote pequeño de 2€ que se puede rellenar , es el que yo llevo.

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Por curiosidad, en qué casos lo utilizáis?
Yo suelo "encerar" la cadena cada 1-2 salidas y nunca me he planteado llevármelo.