Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Gracias. Es que tengo dudas de Tubelizar porque la gente habla sin tenerlas tubelizadas que si un coñazo que si cambiar líquido cada poco que si patatín.
Yo la bici sale mínimo dos veces semana y entro mucho por sitios de mucha maleza y pincho mucho.me han hablado de las bandas de piel pero veo que los flancos quedan expuestos . En fin espero dar con algún colega que las lleve tubelizadas y se haga el mismo el mantenimiento . Yo procuro hacerme todo.
Saludos tu gracias.


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Parece que ya solo vienen e. Grafeno y que se han subido de peso . Mezcal 2.1 y barzo 2.25.
714gr la mezcal y 736 la barzo. 710 para la mezcal en 2.1 me parece una pasada




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Yo tenía un problema similar, muchas zonas por las que voy tienen muchos pinchos. Te comento:

Antes de tubelizar: 2/3 pinchazos a la semana
Después de tubelizar: ni un sólo pinchazo en siete meses

Con las mismas cubiertas, mismas ruedas, misma bici, mismo yo.

Mantenimiento cero: si lo haces bien, no hay que hacer nada, y el líquido lo puedes tener unos cuantos meses.

Yo, por lo menos, no voy a volver a la cámara.

 

No es ninguna novedad. Otr@s forer@s van poniendo los pesos y estos ya son conocidos.

A favor: quienes las han probado dicen que funcionan muy bien. Al final eso es lo importante.

 

Tubeless si o si, yo desde hace muchos años no entiendo el mtb sin el, para mi uno de los avances mas destacados en mtb junto a los frenos de disco.

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El caso es que la mezcal pone en el cartom 640gr y pesa 719gr es mas de un 10% de diferencia. Vamos que si me apuras a poco son 100gr mas de lo anunciado.


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Es la lucha entre la ligereza y no pinchar. Parece que gana esta última por goleada, y vale todo, incluso la información engañosa.

 

Podeis aconsejar a un novato (me decido al tubelizar)que válvulas comprar y liquido?
Las llantas son unas modestas Mach1 Traxx 21c Tubeless Ready . Es que veo que hay base rectangular y alguna redondas.
Muchas gracias

 

No sé si las llantas son un condicionante para una u otra marca. Yo usé el kit de X-Sauce, y muy bien.

http://www.x-sauce.com/es/productos/kits-tubeless

 

Un kit tubeless cuesta parecido a lo que te va a cobrar tu tendero por tubelizarlas con la diferencia que en la tienda te las dejaran perfectas y el kit... dependera de tu maña. Si compras el liquido, unas valvulas sueltas y cinta para fondo tubeless

https://www.amazon.es/s/gp/search/r...ubeless&ie=UTF8&qid=1523779875&rnid=831276031

Con un poco de maña puedes hacerlo tu y tendras liquido y cinta para varias veces... que el tubeless es adictivo, acabas tubelizando hasta la bici de 16" de tu hija

 

Gracias.
La duda que tengo es si necesito poner fondo de llanta para tubelizar, pues lleva una cinta y no se ven las cabecillas de los radios . Pero no lo sé si es necesario .

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Llevaras un fondo de llanta normal, que no es adhesivo. Tienes que quitarlo, limpiar bien el fondo de la llanta y poner uno adhesivo para tubeless. La valvula redonda o cuadrada es un poco indiferente, yo he llevado de las dos y no noto diferencia ninguna...

 

Yo he tubelizado dos juegos de llantas básicas con cinta de carrozero plástica de 2 cm de la que se vende en tiendas de pinturas. 50 metros por 2€. Hay que limpiar bien el fondo de llanta con alcohol, después pegas unos 15 cm centrando en el fondo de llanta y vas estirando un poco la cinta ( tiene margen elástico pero no te pases) y vas pegando, yo le doy dos o tres vueltas. Después pongo una tira de cinta americana de unos 15cm sobre el agujero de la válvula ( foto) pones la válvula, agujereando la cinta con una aguja o la misma válvula, la enroscas por fuera y ya tienes llanta tubeless. Funciona a las mil maravillas, no pierde líquido y és baratísimo.

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Con esas llantas, válvulas, líquido y a correr

 

La combinación Maxxis Ignitor/Crossmark (29” en 2.10) sigue como la campeona o hay una alternativa mejor?
Este Otoño-Invierno he llevado Ignitor/Ardent (2.10/2.25) y bastante contento.
El verano pasado notaba que la Crossmark en tierras Palentinas con muchas piedrilla no agarraba, igual la Crossmark 2 mejor?

PD: El peso me da igual, llevo un hierro (que me lleva a todos lados) de 14.5kg.
PD2: Esa ruedas con los flancos blancos son preciosas.
PD3: Perdonad por la pregunta, pero he leído muchas paginas y cada uno dice una cosa.

 

Para trasera puedes probar la race tt exo 2.0, da un ertro de 46, y la crossmark 2.25 exo da 51mm, o la ikon 2.20 exo, también 50mm.
Yo noto más agarre en terreno suelto con la race tt en terreno suelto, con la ikon también fenomenal. La crossmark derrapa un poco con terreno suelto. Todas aguantan bien los pellizcos y cantos puntiagudos.
El terreno es el pedregal valenciano, mucho suelto y piedras con cantos cortantes y peso 83kg. Mi bici es una oiz, un poco más ligera que la tuya (10kg ). Suerte con la búsqueda.

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Yo hace mucho tiempo que voy tubeless. Al principio usaba ust o lust. Eso si que no falla, pero el peso se dispara. De unos años aqui ya todo tubeless ready. He probado casi de todo, maxxis, geax actual vittoria, spec, bontrager, schwalbe. La gran mayoria de mis pinchazos ni los he notado en ruta, porque se sellan casi de inmediato. Alguna vez he llegado a casa escupiendo liquido. La ultima asi gorda fue un clavo muy recio, pero el liquido sello alrededor del clavo en ruta y ni perdio presion. Al llegar a casa saque el clavo y era mucho agujero y no lo sello. Podia haber puesto un champiñon.

Lo que no se me pasa por la cabeza es llevar camaras. Una vez pinche en ruta dos veces.

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Yo desde que monte TLR me olvido de los pinchazos, pinchar pincha...., pero ni te enteras, salvo que rajes, pero depende como, mecha y a seguir la ruta. Es lo mejor, llevo una cámara de reserva por si acaso, pero creo que tendré que renovarla por que el día que la necesite por emergencia, estará pasada.

 

Gracias. Me parece bastante ilustrativo. Ya me aprovecho .( No sé si se puede) que líquido anti te ha ido mejor?.

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