La famosa cápsula de seguridad se ha visto en cabeza. Estaba marcada por las motos de la guardia civil y más proporcionadas por la organización. Y sí se ha notado su labor. No dejaban adelantar a los coches en los tramos delicados, paraban a los que venían de frente... y todo limitado por el coche de cabeza a unos 28 km/h. Como siempre, para mi, la marcha de referencia en España y orgulloso de ser colaborador.
Ha ido bien Almirante. Dura, dura, pero bien. Estás invitado cuando quieras a subir aquí arriba. Yo te enseño esos dos puertos. Te aseguro una cosa: no te van a defraudar. Hasta luego.
Lo que has visto el el pueblo de La Gándara, y el Valle de Soba en su totalidad. Está espectacular. Alisas... por esta vertiente, lo odio. Hasta luego.
Mi primera Cantabrona a la saca!!! Y digo primera.... porque volveréeeeeeee. Soy una enamorada de Cantabria y sus paisajes. Día de 10, buen tiempo, organización de lujo, recorrido espectacular y muy buen ambiente en los grupos que pillé. HE DISFRUTADO MUCHOOOO, exactamente... durante 6 horas y 33 minutos jajajaja
mi segunda Cantabrona, y como todos vosotros si el tiempo acompaña repetiré. una crítica constructiva : considero que todos los inscritos tenemos derecho a entrar en el sorteo de los regalos, sin tener que apuntarte y estar presente en el momento del sorteo. es injusto que toque un dorsal, y porque no esté presente se saque otro número. también se podría sortear un poco antes y publicar una lista con los agraciados, ya que somos muchos los que vamos de fuera y tenemos viaje de vuelta. entiendo que la organización lo haga para mantener al personal en el pabellón, pero me parecería mejor publicar la lista en un cartel, y después en la pág web, al que le toque o bien volverá algún día por Cantabria, o paga los portes del envío. todo lo demás fenomenal Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
El territorio por el que transcurre La Sía sur es etnográficamente y culturalmente netamente pasiego(usualmente lo pasiego se asocia con Cantabria), aunque pertenezca a la provincia de Burgos. En ocasiones se habla de la comarca de Las Merindades como la Cantabria burgalesa. En origen y hasta finales del S.XVIII, creo recordar, la zona de Pas dependía administrativamente de Espinosa de los Monteros. El salto de agua es el nacimiento del río Asón. El gobierno de Cantabria realiza rutas de senderismo guiadas (https://redcantabrarural.com/naturea-3/) por el Parque Natural del Asón(y todo el territorio de la montaña oriental) que merecen mucho la pena.
Para mi forma de verlo se equivocaron neutralizando las bajadas y la llegada. Mucho mas peligroso, mas montonera las bajadas frenando todo el rato. Lo podian haber echo de otra manera, casi preferible parar arriba de los puertos, que frenar la bajada pero bueno el dia acompaño y todo genial. Pd: si alguien encuentra fotos y tiempos que lo comparta porfa.Gracias.
Con independencia del aspecto etnográfico, la verdad es que paisajisticamente, que es a lo que me refería, es muy castellano...o castellano-leones. Me recuerda mucho al paso de Asturias a León. Es curioso lo cultural que me comentas, no es la primera vez que escucho algo parecido de un valle cántabro, pues parece ser que hace años la conexión de liebana con la meseta era más intensa que con la propia Cantabria. La zona de Ason tengo que estudiarla para irme algún fin de semana. Supongo que Arrendondo es el pueblo más importante de la zona, no?
Ademas de la bici tambien me gusta andar x el monte, y si es con nieve y piolet mejor. Esta zona ha sido todo un descubrimiento y seguro q vuelvo, con flaca y con crampones!! Y por supuesto para disfrutar de las viandas jeje Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo del aparcamiento, no tiene mucho problema, yo encontré fácil pero es cierto que el día anterior me di una vuelta para reconocer el terreno. En frío si puede dar guerra. Lo del puerto es cierto, cartelitos con km a cima venían bien, sobre todo en estacas.
Lo de los puertos es un déficit en la mayoría de marchas pero sobre todo es un déficit de los respectivos gobiernos autonómicos o de quien tenga las competencias. En Francia es una gozada lo bien que tienen señalizados la mayoría. Pero como en este país solo se potencia el turismo de costa...... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En Alpes en algunos puertos tienen incluso canastas grandes para ir tirando la basura sin tener que bajarse de la bici
Pues yo no he visto cápsula de seguridad por ningún lado, o yo he entendido mal lo que era la cápsula de seguridad. Yo entendí que iba a estar cerrado al tráfico desde un guardia a otro, cuando en el grupo de alante se han visto varios coches en el carril contrario, incluso recuerdo un par de ellos que ni bajaron velocidad al pasar al lado nuestro. Gente adelantando por la izquierda para coger sitio...las motos intentando echarlos hacia el carril derecho, los coches pasando de frente (no los paraban). Es decir, si eso era la cápsula de seguridad, no se como sería sin ella. Luego ya lo de neutralizar las bajadas lo veo peligrosísimo. Hay gente que ve que delante los frenan y bajan como locos para volver a engancharse, y según van llegando hay unos frenazos y un peligro tremendo. Si quieren ir frenando que lo hagan después de bajar, sin detenerse, pero dejar a la gente bajar a su ritmo, es íncreible que no entiendan el peligro que hay con hacer eso. Por todo lo demás me gustó. Pero lo de neutralizar las bajadas y el peligro que había delante con los coches lo deben de mejorar.
Pues sin "capsula" bajando después de la cascada subia algún coche a fuego. Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
Pues creo que si lo entendiste mal, yo lo que leí fue que lo que cortaban era el carril derecho de la carretera, pero en ningún caso la carretera entera. Que alguien me corrija si no era así.
Es que muchos entendimos que se cortaba entera, pues el carril derecho, sea oficial o no, con una marcha de 1500 tíos queda inutilizado de hecho.
seguramente difícil de darse cuenta si no lo conoces, pro en Estacas, al ser asfaltado recientemente y segurament por temas de logistica, está pintado en el suelo a spray el kilometraje cada 500 metros!! desde La vega unas 28 pintadas!
Bueno, como importante es casi más Ramales, que está en la Nacional y tiene más servicios, pero desde Arredondo tienes una cantidad impresionante de combinaciones y en ambos sentidos. * Matienzo: Cruz de Usaño-Fuente las Varas-Aparecida * Asón-La Gándara- Fresnedo * Asón- La Sia-Lunada- Alisas * Asón-La Sia- Estacas de Trueba-Braguía-Caracol-Alisas (esta es bastante bestia, es mucho desnivel). Se puede acortar bastante por los Machucos
Así es. Solo carril derecho. Copio el mail que nos enviaron. Aunque al principio algún coche se metió en mitad de la marcha. Cada uno de los recorridos irá abierto tanto por personal de organización como por varios agentes de la Guardias Civiles de Trafico con bandera Roja, que, a diferencia de ediciones anteriores, irán cortando el carril derecho totalmente al trafico y formando una cápsula de máxima seguridad que irá cerrada de la misma manera por personal de organización como por los agentes de la Guardia Civil de Trafico con bandera verde. Esta cápsula de máxima seguridad tendrá una distancia aproximada de 45 minutos desde la bandera roja a la bandera verde.
