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¿Cómo funcionarán unas palancas de freno hidráulicas de carretera Shimano con frenos Magura HS33?
Porque lo más cercano, las HS66, hará 20 años que no se fabrican.



Y mira que hemos visto cosas raras...



Rohlof y HS66 con HS33 a modo de manetas auxiliares tipo CX. Solo que esas sí que deben de frenar como anclas...



Luego estaban los HS77, para cuadros de carretera.



EDCO fabricó unas palancas compatibles con frenos HS66 y HS77 y cambios Shimano. De 8v, claro.



Lo que daríais alguno frikis por algo así ¿eh?

 

@Andreçao No lo se....pero lo he puesto por que me llamo mucho la atención..

Como usuario de unos hs33 en su época..

Aunque siendo todo aceite mineral...

 

A ver, que todo es cuestión de diámetros de pistones en la palanca y en las pinzas. Si son compatibles y la frenada es buena hacer mezclas es sencillo.
Por mucho que las Magura HS sean de circuito cerrado y las otras de circuito abierto.
Alguna vez lo pensé, pero no tenía frenos modernos Shimano de carretera para probar. Y de haberlos tenido no me hubiera metido en el berenjenal.
Pero me imagino una gravel o rutera con discos y palancas auxiliares que frenen de verdad.

 

Si por eso pensaba...que igual hasta se modificaron las manetas en el diámetro??
La verdad que ni idea...pero conforme esta montada..no creo que funcione mal del todo..

 

Que alguien vaya a darle dos buenas h0stias al tipo este.
Por favor...

 

Ute a pilas...

 

UTE para vagos

 

Al menos le hubiesen montado un 2t...
Sera por sitio...

 

Inglesa para un escandinavo.....

 

La bici está genial....pero con la pasta que hay ahí metida, ya se pudo estirar y no meterle esos neumáticos de casi un kg cada uno!

 

Bueno, si es para viajar exclusivamente no son tan mala opción.

 

Bufff, en realidad son noramericanas....
de Boston, Massachusets.