SRAM Red eTap

A ver si alguien me puede ayudar, he estado buscando pero no encuentro nada

Hoy he tenido que pegar un frenazo para no comerme un coche y he salido medio por encima de la bici pero sin llegar a caerme del todo. Me he caído hacia el lado izquierdo, es decir hacia el lado contrario de los cambios. No me ha pasado nada ni a mí ni a la bici pero cuando he continuado la marcha al ir a cambiar no me cambia el cambio trasero, el desviador sí funciona. Me he fijado y la luz del cambio está parpadeando constantemente en color naranja/rojo, alguien le ha pasado esto??

Muchas gracias de antemano

 

Al pegar el frenazo se te ha consumido la carga de la bateria, es otro de los defectos del eTap

 

Muchas gracias por tu respuesta.
Acabo de probar y no es eso. Definitivamente la luz es naranja y no roja

 

Has probado a volver a emparejar el cambio?

 

no la tengo!!ni idea

 

Lo he intentado pero no hace nada,la luz naranja no deja de parpadear salvo que le quite la batería.

Para emparejarlo debe estar la luz en verde,no??

 

Que??? Es ironia no?? Jeje

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Has probado a dejar pulsado el boton durante 30 segundos? Si quitas la bateria durante un minuto, al volver a ponerla tambien esta el cambio parpadeando en naranja?

Aqui hablan de un problema parecido y al final han tenido que cambiarle el desviador trasero:

http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=137981

 

Hola compañeros, he montado un etap y todo perfecto. El calvario empieza al poner unos platos oximetric q siempre va rozando, sobre todo en plato grande y piñones grandes, al igual q en plato pequeño y el cuarto piñon empezando por abajo. Alguien que los tenga montados y me pueda hechar una mano...

 

Ok, ya lo miraré, pensaba que venía en el cambio

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Alguien sabe si la garantía cubre la rotura de la pestaña de la batería?

 

Creo que si, algún caso había en el hilo.

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Me comentan que se ha bloqueado el cambio y que hay que enviarlo a Sram, que no hay stock y que sobre un mes sin bici

 

He escrito a la tienda a ver que me dicen, porque es una batería de febrero puesta dos veces.

 

Vaya faena. Lo mismo que yo. Me extraña mucho que SRAM no saque comunicado oficial al respecto.

 

Porque se verian obligados a sustituir todos los cambios.

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alguno vende un etap?
es que nuevo se me escapa un poco de presupuesto

 

Cuanto pagas?
Los del 2016 son los buenos y cotizan al alza



PD: ahora en serio, ayer le hice 230 cambios de coronas sin problema. De plato solo 1 .
PD: el nº de cambios me aparece en el Garmin en el resumen de la ruta. No me lo invento.

 

Los que habeis mandado la maneta a garantia por el asunto del muelle, la que os han mandado nueva se os ha vuelto a soltar/romper/o lo que sea que pasa?