DT PR 1400 DICUT OXIC

Discussion in 'Material' started by d-bike, Jun 21, 2017.

  1. kaken20

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    Gracias, también me gusta que pueda montar tubeless. Vosotros llevabais cámara?

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  2. bumin the escalator

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    La mejor combinación es camara de latex y buena cubierta,es la que mas me gusta , más el tacto que tubeless

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  3. Maxwell4

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    El problema que he tenido no ha sido con las cabecillas, sino con el acero del radio. Se ve que con el uso se estiran ligeramente y pierden tensión. Esto es algo que puede pasar a cualquier rueda.
    Ayer me atreví a tensar los radios de la rueda delantera y creo que ha vuelto a su ser. Ya no flexa y va bastante bien.
     
  4. Maxwell4

    Maxwell4 Miembro Reconocido

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    Yo probé la cubiertas Schwalve Pro One, y en cuanto cayeron cuatro gotas (bueno, alguna más), no paraban de pinchar. Lo malo es que el líquido no tapaba el agujero hasta que la presión no bajaba hasta unos 2 bares, que es justo la presión a la que van las bicis de montaña. Llegué a la conclusión que para agujeros grandes (los que hacen las piedrecitas de la carretera) el líquido normal antipinchazos no funciona a las altas presiones que se llevan en carretera.
    Anteriormente tube la versión antigua de las Hutchinson Fusion 3 (creo) y me fueron genial. Básicamente porque tenían una banda de rodadura mucho más reforzada que las Pro One y las piedrecitas no la traspasaban, y si lo hacían, el agujero era menor.
     
  5. longoron

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    Peso de las 1400 oxic perfil 32, comprobado por mí y fiable 100%, pinta descomunal:
    731+615=1346
    36+38 de los cierres=74
     

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  6. bumin the escalator

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    Compi me fio de ti ,pero creo que el peso no estará bien calibrado ya que pesa menos de lo que dicen y pesa menos que las dicut de 21 siendo de 32mm si es asi es una locura lo ligeros que son esos aros...estarian en pesos de carbono

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  7. longoron

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    Yo me he quedado igual de sorprendido, te aseguro que el peso hasta hoy que las he pesado ha ido perfecto, ya no te puedo decir mas
     
  8. luisito10

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    Pesan menos que mis PRC 1400 Spline 35

    Pero las Oxic son de perfil 21
    ¿¿32??
     
  9. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Entonces nada que añadir para mi ahora mismo la mejor opción de gama alta en aluminio y pedazo de ruedas.. añadir que por ejemplo las ksyrium pro carbon sl de cubierta están en 1400gr y perfil 25...

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  10. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Bueno como detalle añadir que yo creía que los rodamientos SINC cerámicos de Dt serian mas tema de marketing pero los pude probar en vació en mis ruedas buje 240sp vs 180( mon chasseral) y debo decir que SI que se nota y rueda más este rodamiento y la rueda va muy suave y a pesar de ser caros puede ser una buena opción como mejora o cambio por tenerlos en mal estado, eso si los de acero del 240 van de por si genial

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  11. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Han sacado esas nuevas y ahora estan en 21mm y 32mm

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  12. luisito10

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    Ahh, no lo sabía.
    Pues parece buena opción para quien no quiera carbono...
     
  13. evisto

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    Ya que hablas de ellas, que tal las prc1400 esplines 35? estoy casi decidido a comprarlas.
    Gracias
     
  14. luisito10

    luisito10 Miembro Reconocido

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    Pues muy bien, hay un hilo abierto donde ya se ha comentado algo.
    Son una maravilla: anchas, cómodas, ligeras...y muy bonitas!
     
  15. d-bike

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    Estas nuevas de 32 no las encuentro en la web de dt, me interesan
     
  16. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Segun tengo entendido seran novedad 2019 aunque en mayo ,junio ya se ven jeje

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  17. kaken20

    kaken20 Miembro Reconocido

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    No me entero, salen otras con algo más de perfil? O estáis hablando de otro modelo?

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  18. d-bike

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    Pero ya están a la venta?
     
  19. 22x28

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  20. kaken20

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    32 es un perfil polivalente? O puede llegar a ser excesivo?

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