1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Diferencias importantes de funcionamiento entre un cambio pata larga y pata corta

Tema en 'Mecánica' iniciado por Marcus_mtb, 11 May 2007.

  1. Marcus_mtb

    Marcus_mtb Miembro

    Registrado:
    9 Nov 2004
    Mensajes:
    125
    Me Gusta recibidos:
    0
    Hola a todos.

    Tengo la duda que si habrá muchas diferencias en lo que a funcionamiento se refiere, entre un cambio de pata larga (que tengo ahora) y un cambio de pata corta que quiero poner.

    Afectará esto de forma importante al funcionamiento de la transmisión?

    Me sobrará mucha cadena?

    Irá bien con los piñones de los extremos?

    Ahora tengo montado un SRAM PG 950 en la versión 11-34.

    Gracias anticipadas colegas.

    Saludos.
     
  2. chatomahawk

    chatomahawk Inch Alá!!!

    Registrado:
    4 Oct 2006
    Mensajes:
    1.654
    Me Gusta recibidos:
    9
    Ubicación:
    Cuatro Vientos
    A ver si alguien puede respnderte, me parece una pregunta muy interesante.
     
  3. Leguleyo

    Leguleyo Miembro activo

    Registrado:
    18 Mar 2007
    Mensajes:
    1.524
    Me Gusta recibidos:
    21
    Ubicación:
    Oleiros (La Coruña)
    Funciona mejor la caja corta (los cambios son incluso más precisos que con la larga, sobre todo cuando ya va estando usado el cambio).
    Hay menos holguras.
    También reduces cadena (sí que te va a sobrar un trozo de la que tengas ahora).
    Reduces el riesgo de la fatídica rotura de patilla del cambio (es más difícil que la caja se enganche con ramas y más difícil también que alcance los radios).
    La única pega es que no admite errores de bulto con los cruces de cadena (si pones plato grande y piñón grande -es una barbaridad- seguramente causes una avería seria, tipo doblar el plato o romper la cadena).
     
  4. linuxx

    linuxx Baneado

    Registrado:
    22 Jul 2005
    Mensajes:
    8.831
    Me Gusta recibidos:
    13
    Ubicación:
    Alli en lo quemado de Gran Canaria.
    reduces cadena , cambios mas precisos , menos posibilidades de cargarte la patilla de cambio por enganchones, peroooooooooo no puedes cruzar los desarrollos , olvidate de meter plato grande y subir mas de 3-4 coronas , ya que si intentas cruzar mucho forzaras mucho el cambio y te lo cargaras pronto . Es bueno pero para personas que sepan llevar en todo momento los desarrollos adecuados .
     
  5. Marcus_mtb

    Marcus_mtb Miembro

    Registrado:
    9 Nov 2004
    Mensajes:
    125
    Me Gusta recibidos:
    0
    Gracias compañeros.

    Sabía que podía contar con vovostros.

    Saludos y buenas pedaladas.
     

  6. ejeKutor

    ejeKutor Made in El Pardo

    Registrado:
    18 Dic 2006
    Mensajes:
    806
    Me Gusta recibidos:
    5
    Ubicación:
    Madrid
    No se yo si podras engranar un 34 de piñón grande con una caja corta...
     
  7. ingeniero

    ingeniero Novato

    Registrado:
    14 Ene 2005
    Mensajes:
    130
    Me Gusta recibidos:
    3
    Ubicación:
    A les Codines
    Si que podrá, yo puedo y no pasa nada, eso sí, como dicen por arriba cuidado con cruzar la cadena.
    Un saludo
     
  8. Isi/Disi

    Isi/Disi Novato

    Registrado:
    23 Ene 2007
    Mensajes:
    660
    Me Gusta recibidos:
    0
    la caja corta, aunque soporta piñones 34, no esta diseñado para ello y poco a poco, se daña tanto el muelle de ayuda al cambio, como los dos interiores de retroceso. (ante la duda y si no esta acostumbrado al de caja corta, no dude en colocar uno de caja larga)
     
  9. Joan89

    Joan89 Pedaleador

    Registrado:
    15 Feb 2006
    Mensajes:
    2.055
    Me Gusta recibidos:
    359
    Ubicación:
    lands
    Lo mejor es caja media. Por mi opinión.
     

Compartir esta página