1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Shimano Ultegra Di2

Tema en 'Material' iniciado por piorno, 20 Jun 2011.

  1. Hispania

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    Hola a todos. Después de decidir en firme pasarme al di2, me surge una duda que tiene que ver con el cambio de ruedas. Estoy pensando tener dos juegos de ruedas (gravel y carretera), ¿pasar de una a otra es igual de fácil/difícil que con la transmisión mecánica? En uno de los juegos llevo un 11/34 que se quedará en la gravel y en la otra supongo que un 11/28...
     
  2. albertov6

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    Exactamente igual que en el mecanico. Si en el mecanico necesitas pata larga, en el electronico también, o ponerte un roadlink.
     
  3. Hispania

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    Mil gracias, compi. Aunque no me refería a la longitud de la pata del cambio si no a los ajustes que hay que hacer y facilidad a la hora de cambiar de rueda trasera.
     
  4. Ritxis

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    Son ruedas con bujes de la misma marca? Si sOn diferentes igual tienes que retocar algo el ajuste......puede haber alguna mínima diferencia en las cotas del buje/núcleo, pero aún así en pocos minutos lo verificas y ajustas si fuese necesario
     
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    Última edición: 14 May 2018
  5. albertov6

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    A nivel reglajes, es exactamente igual que harías en el mecánico. La diferencia entre grupo mecánico y electronico esencialmente es la forma de accionar los desviadores. En el primero lo haces mecanicamente mediante cable, y en el segundo lo haces mediante motor eléctrico, pero es no afecta a nada más. Lo quebte indica el compañero Ritxis, lo harías igual en mecanico y en electrónico.
     
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  6. Brusker

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    Lo he buscado pero no lo encuentro, puedes decirme dónde lo pusisteis? muchas gracias!
     
  7. Ritxis

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  8. B.viveda

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    Se que es el hilo de ultegra, pero seguro que me resolveis la duda, las manetas Dura-Ace 9070 llevan el botón superior que va escondido debajo de la goma?

    Muchas gracias.
     
  9. Ritxis

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    si, fueron las primeas en traerlo, aunque al princpio no tenian funcion alguna
     
  10. B.viveda

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    Gracias!!
     
  11. albertov6

    albertov6 Miembro Reconocido

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    Y las nuevas ultegra 8050 tambien los tienen.
     
  12. handicap22

    handicap22 Miembro activo

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    Una pregunta que llevo tiempo desconectado del foro.....con un ultegra 6780 y combinación 50/34 y 11/28 sigue siendo imposible que baje tres piñones el plato grande en la configuración del Synchro Shift porque sigo sin poder bajar del 2,00 la relación y hace meses tampoco se podia ¿no ha salido ninguna forma de conseguirlo?

    Saludos
     
  13. santyrules

    santyrules Miembro activo

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    Yo las utilizo con la unidad D-FLY y están de lujo

    Enviado desde mi Samsung Di2
     
  14. fonsi_fr

    fonsi_fr Miembro Reconocido

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    Yo tengo 2 juegos de ruedas, las de perfil con 11-28 y las escaladoras con 11-32 y con pata corta me sube bien en ambos hasta con la cadena cruzada.
     
  15. albertov6

    albertov6 Miembro Reconocido

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    Pero si te fijas, el compañero habla de poner un 11-34 y si no me equivoco con pata corta no da.

    De todos modos el mensaje es que en electrónico no ha de hacer nada distinto al mecánico (mecánicamente hablando).
     
  16. fonsi_fr

    fonsi_fr Miembro Reconocido

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    Un 34 igual es mucho tomate ya si...
     
  17. Hispania

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    Mil gracias a todos. La piñonera 11/34 que estoy usando ahora con el cambio de pata larga se la quiero dejar a las ruedas de gravel y a las de carretera un 11/32 o un 11/28...
     
  18. fonsi_fr

    fonsi_fr Miembro Reconocido

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    Por si te quieres hacer una idea de como queda con el 36 plato y 32 piñon.

    [​IMG]
     
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  19. sispousis

    sispousis Miembro activo

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    Un botón más?
    Donde?
    Para que?
    Que perdido voy y que poco aprovecho mi di2.
    Mientras cambie y vaya bien...
     
  20. Ritxis

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    las 9070 incorporaron un boton en la parte superior de la maneta http://blog-imgs-52.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/di2remotecontrol3.jpg al princpio sin funcion, mas adelante se les dio funcionalidad....las puedes configurar para cambio de desarollo o para poder cambiar los menus de dispositiovs compatibles (necesario d-fly)

    con la renovacion del Ultegra R8000 tambien se les incorporo los botones
     

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