Por cierto, hay una web europea de R&R Lubes, pero ya son caretes y encima cobran 13€ de portes. Si cuadra de juntar pedido con amigos o comprar varios productos puede merecer la pena pero aún no encontré el momento de renovarme. Ahora sólo me queda el cable magic, pero tuve también el aceite extreme para cadenas y la grasa superweb para rodamientos. Recuerdo haber aprovechado un pedido a enduro fork seals para una Totem!! *****, somos unos abuelos
A día de hoy tienes localizados esos aros?? A mí me interesan pero no los encuentro por ningún sitio.
Yo he visto Hope, Novatec y Mavic con los trinquetes enganchados. Es cierto que el Hope es el más fiable de los tres y el Mavic el menos, pero el Hope también se engancha, sobre todo si en el mantenimiento te pasas con lo espeso de la grasa. Por cierto, con la grasa, hasta el ratchet puede fallar. Si le metes demasiada y es demasiado sólida, el ratchet también resbala. Con aceite, jamás. Eso si, los bujes lubricados con aceite suenan más, y eso a algunas personas no les gusta.
Tengo un centrador park tool TS.2.2 y depende la rueda que ponga ( buje diferente medida) no me queda bien aparaguada, No deberian quedar todas al centro de los testigos?
El centrador TS 2.2 es calibrable, lo que significa entre otras cosas, que se descalibra y hay que calibrarlo de nuevo si quieres que las ruedas, además de centradas, queden bien aparaguadas. Se hace así:
¡Como mola! El envío es caro, si, pero los productos son buenísimos. Yo he usado varios de ellos y nunca me han decepcionado. Si quieres cosas, podríamos hacer un pedido y compartir gastos de envío... no me corre prisa, pero compraría varias cosas
Parlem-ne... La prisa es la mala consejera. Por cierto,tienen un lubricante para asentar las cabecillas....
Hola, Alguien ha tenido problemas con la soldadura de los i35? Últimamente me pierde por uno de los labios de la llanta justo por la soldadura. És como si se hubiese abierto, ya que burbujea por la unión. Siempre me ha parecido una soldadura muy basta, en este aspecto los xm481 que tenía antes le dan mil vueltas a los WTB. Otra cosa que no me gusta demasiado de ellos es que cuesta horrores sacar el neumático, si no es por una mordaza tipo sargento no hay forma humana de destalonar la goma.
Me uno a una compra conjunta si se da el caso. Enviado desde WaikyWheels https://www.facebook.com/waikywheels/
Yo cojo el neumático con las dos manos, apoyo la rueda en el suelo, y pongo el pié en los radios, y hago mucha fuerza y tal. De esa manera destalono bien. Es verdad que cuesta un poco, pero te aseguras que no destalone bajando y eso. Enviado desde mi Y635-L01 mediante Tapatalk
A mi me cuesta tubelizar las i35. para talonar/destalonar aseguraos de meter los flancos bien al centro.
Algo en contra de un buje boost hope delantero? en los próximos días voy a traspasar llantas. al buje CK simétrico le voy a poner una llanta simétrica y la que quito asimétrica se la voy a poner en otra rueda delantera pero me falta el buje. Tengo un juego de hopes en otra bici pero no me ha dado tiempo a probarlos mucho. No parece que sean de los que mejor ruedan, pero no me dan problemas. Y es que el buje hope lo tengo por 68 euros puesto en casa.
Pues yo mis i35 las destalono con dos desmontables plasticos del decatlhon. Tengo unos parktool metalicas y largos que hace diez años utilizaba para quitar las maxxis hig roller, pero hace años que no los uso. Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk
