EL POST de la EPIC 29er

Usa el extractor y ya .

 

Esperando ansioso ese despiece y pesos

 

Para altas presiones siempre recomiendo una buena bomba que resuelven ese tipo de problemas de "desinflado"...

La bomba que utilizo lleva una doble rosca en la boquilla para evitar precisamente que se pierda presión de inflado, la primera rosca prieta la válvula y la segunda es la que actúa en el embolo para cargar el aire. Cuando desenroscas la segunda válvula solo se pierde el mínimo espacio de aire que existe entre las dos roscas y evitas así perder psi...

Saludos
Sergio.

 

Pero y que extractor?

Este es el manual:
https://www.raceface.com/media/B10187-B-Aeffect_Cinch_Installation-Web.pdf

y para montarlo no hace falta nada mas que una allen de 8

voy a probar a golpear aver si salen.., copón!

 

Noo!! Es un tapón.Lo sacas y Le tienes que atornillar un estractor tipo octalink para q suelte la biela

 

buenas , necesito una pequeña ayuda , las horquilla rock shox brain no bloquea, cuando me pongo de pies, contamina no logro ponerla apunto. Echarme un cable gracias

 

Sat o taller que te la revise

 

Esta en lo cierto, también se puede hacer el autosag con la bomba puesta. Así ves la presión que quedar realmente en el amortiguador y a partir de hay vas jugando.

 

vale para race face tambien

 

Pues eso, un extractor de bielas de los de toda la vida. Así quite yo mis Race Face de mi Epic

 

Hola, estoy pensando en cambiar mi actual bicicleta, una rígida de aluminio, por la epic comp aluminio 2018 (mi presupuesto no alcanza para la de carbono) ... No me arrepentire? Saludos

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Para nada, disfrutarás como un enano igualmente!

 

Muchas gracias, le podría mis actuales frenos xt, que deberían ser mejor que los sram level que trae de fábrica

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Sram ha mejorado bastante los frenos. Antes de cambiar podrías darles una oportunidad.

 

¿Has aprovechado los AROS y le has montado bujes o como? ¿en que peso se te han quedado?

 

Buenos dias compis,

¿Algún usuario que haya pasado de Spark RC a Epic 2018?

Me gustaría saber su opinión...

Estoy barajando el cambio, y aunque muchos conocidos me dicen que es una locura, las probabilidades de que lo haga son altas.

Me preocupa la geometría, ya que la spark creo que me va mejor para mi cuerpo de dinosaurio (patilargo-brazicorto).

¿Algun usuario con 90cms de entrepierna (80cms sillin-pedalier) en una L?

Gracias de antemano!

 

Pues mas o menos tengo tus medidas y voy bien en una epic 2018 L, es tu talla.

En principio quería la epic, pero como me salio una oferta-rana con una Spark rc pues intenté comprarla, digo intenté xke realmente me intentaron estafar y volví a por la epic: http://www.foromtb.com/threads/mala-experiencia-cyclon-scott-concept-store.1428475/

Ruta no le metí ninguna ala rc, ni medio salida, solo me dí alguna vuelta por los alrededores de la tienda y de mi casa, coger escalones y poca cosa, más que nada para regular la posición.

La epic da la sensación de mas complicada y fuerte, de más bici, la rc es muy sobria, una doble muy simple, lo que junto a que la Spark viene mejor montada te deja de primeras una bici más ligera. La base de la epic es muy buena y si le metes dinero acabarás con una bici igual de ligera, pero de base con la epic pagas más la "marca". Al final alas dos les tienes que meter dinero, ya que la Spark va mejor montada pero tampoco son componentes acordes con un cuadro tán ligero, lo que pasa que ala epic x los mismos euros te puedesalir con unas desproposito de ruedas de 2kg y para que me entiendas la Spark con unas de 1750grs, aceptables si, pero al final también yo xlomenos las cambiaría.

La epic está mejor terminada y se ha cuidad mucho el detalle, me parece bastante más bonita.

Con la suspensión abierta(en la epic siempre x el brain), la epic fuciona mil veces mejor, en una siento como se han parado y mucho a ver como se siente y en la spark han puesto hay un amortiguador y arre, en abierto la Spark contamina y no poco, la epic bien regulada contamina muy muy poco.
Luego la Spark se puede bloquear, bastante, tabla no, pero si que se queda similar a una rigida, lo cual a mi que vengo de rigida me encanta, pero como doble, la epic, como rigida.., la spark.

La sensacion de bici trailera en ambas es grande, x la geometria, en la epic se convina rápidamente con lo rápida que se nota, la Spark solo la sentí una bici rapida bloqueada, en abierto es una bici trailera.

cogelo con cuidado x el poco uso que le dí ala Spark

saludos

 

gracias churrasco. el saber esta en los libros ya e dado con la clave .

 

si e aprovechado los aros ,le puesto bujes 240 y radios sapin CX ray , peso 1523 gr.

 

Muchas gracias por tu extensa opinión compañero, es de agradecer.

No se cuanto mides, yo 1'83, con 90 de entrepierna como dije antes.
Al llevar 80cm de sillin a pedalier, ¿no te queda mucha tija fuera y mucha diferencia de altura sillin-manillar? Es que en la spark RC L ya la llevo muy heavy, y por lo que veo, la Epic en tubo vertical es 2cms mas corta..

Gracias de antemano.