1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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SRAM Red eTap

Discussion in 'Material' started by Larrainzar, May 11, 2014.

  1. carter

    carter el precio del poder

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  2. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    ahora no se, pero hace algun tiempo equipos con grupo Sram llevaban cassettes y cadenas de Shimano (visto por mis ojos)...claro que eran grupos mecanicos......el eTap llevara algun sensor que detecte elementos no Sram...:D:D:D
     
  3. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    A nino tambien le falla el etap
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  4. DeiviX

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    Brujulabike.com es Elmundotoday.com del ciclismo
     
  5. AngelNaranja

    AngelNaranja Miembro Reconocido

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  6. dogui82

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  7. Dani_MLG

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    Misterioso?......eso es porque Nino nunca entra en foroMtb
     
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  8. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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    Me has pillado escribiendo lo mismo jajaja.
    Menos saltitos cruzando la bici y mas leer los foros.

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  9. AngelNaranja

    AngelNaranja Miembro Reconocido

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    De problema mecánico nada.
    Será electrónico/inalámbrico/informático...

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  10. Elesa

    Elesa Miembro Reconocido

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    Otro usuario que mandó su cambio trasero a garantía , le devolvieron el mismo, alegando que la batería estaba gastada/rota ( muy curioso cuando la misma batería si hacía funcionar el desviador delantero , en fin .. )

    Mi pregunta ahora es otra ..

    Resulta que a la semana de la devolucion del cambio , por supuesto me volvió a fallar y esta vez a 100 km de casa.

    Compre una batería nueva y la coloque en el cambio, pero este no se menea ( a mitad más o menos de cassette )

    Lo curioso es que la luz verde se enciende y parpadea cuando accionó desde la maneta, pero el cambio ni sube ni baja .

    He intentado volver a sincronizar todos los componentes de nuevo. Al hacerlo el desviador funciona genial , pero el cambio sigue sin moverse ..

    Mi pregunta es ..

    La sincronización debe hacerse con el grupo desmontado ( sin la tensión de la cadena ) para que sea efectiva ?
    O directamente mi cambio vuelve a estar roto ?

    Gracias de antemano
     
  11. lenkar

    lenkar Miembro Reconocido

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    No te calientes con sincros. Por lo que cuentas el cambio esta mal. Grava un video y mándalo a sram. La sincronización se hace con la cadena puesta y todo ya montado, si sigue sin funcionar ya sabes...

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  12. christopher_sgm

    christopher_sgm Miembro Reconocido Probadores

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    madre mia... estaba dispuesto a cambiar mi red22 por el etap pero visto lo visto me voy a tener que esperar porque practicamente todos los que teneis etap teneis problemas....
     
  13. Elesa

    Elesa Miembro Reconocido

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    Eso tenía pensado , porque la tienda me da largas ..
    Alguien me podría pasar el contacto/ email de la atención al cliente de sram para estos casos ?
     
  14. PARADISE66

    PARADISE66 Miembro activo

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    Como instalar el etap por una portentísima peque
     
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  15. DeiviX

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  16. AngelNaranja

    AngelNaranja Miembro Reconocido

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    Y que tiene que ver el tocino con la velocidad?

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  17. Bkstspam

    Bkstspam Miembro Reconocido

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    Yo soy de los que me devolvieron El Segundo desviador alegando que estaba perfecto y obviamente no va.

    Bike24 me ha dicho que ellos se lo pasan a SRAM y lo prueban....si allí funciona (porque todos sabemos que son fallos aleatorios) te lo devuelven como sin fallo....tú lo montas y te vuelve a fallar.

    Esto me dice que NO TIENEN NI REMOTA IDEA QUE LE PASA, pero saben perfectamente que hay errores y estamos todos haciendo de conejillos de indias...

    A mí me dijeron que no me devolvían el dinero, así que me tocara perder el tiempo en preparar algún experimento para demostrar que falla y volver a solicitar un cambio (básicamente bike24 es lo que me ha dicho, que como lo mande por tercera vez, ellos se lo envían a sram y como le hagan dos clicks y vaya me lo devuelven como sin fallo aparente)
     
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  18. Elesa

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    Totalmente identificado ! Que pena ..
     
  19. Yaguiño

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    Lo más posible... sobre un sillín.
    Hola a todos los afectados de nuevo. Ayer y tras unos 1500 kms desde el cambio y tras la segunda carga de batería el cambio trasero me ha vuelto a fallar. Lo ha hecho un par de veces en 5 horas de salida, pero lo ha hecho. Veremos como evoluciona.
     
  20. Brunch

    Brunch Miembro Reconocido

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    Yo he tenido suerte. Tras un mes esperando, SRAM ha dicho que efectivamente mi cambio falla y me mandan uno nuevo. Lo que es increible es que los cambios tengan que mandarse a SRAM y que el proceso tarde tanto. ¿no los puede probar la tienda o el distribuidor para certificar que fallan?

    Por supuesto ninguna explicacion sobre el porqué del fallo. Cruzaremos los dedos con el nuevo cambio.
     

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