1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Shimano Ultegra Di2

Discussion in 'Material' started by piorno, Jun 20, 2011.

  1. fonsi_fr

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    Y en vez del compac completo no te has planteado cambiar solo el plato de 36 por uno de 34?
     
  2. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    querrá también el 50, no?
     
  3. fonsi_fr

    fonsi_fr Miembro Reconocido

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    Desde luego, si quiere cambio a compac tiene que cambiar los dos, es de perogrullo, pero no entiendo el sentido de cambiar el 52 a un 50, luego se pone el grupo a llanear o bajar a tope y los de los compac no enganchan ni a la de 3...
     
  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: Para ti llanear que es velocidad es?? haber si con un 50 y un 11-12-13 no se puede ir muy rapido???? sabes tu que rutas o que preferencias tiene?
     
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  5. fonsi_fr

    fonsi_fr Miembro Reconocido

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    No, dímelas tu que pareces su representante.
     
  6. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    por que dices eso?? te molesta? que pasa que el compañero no puede ponerse un 50? (si es/era su intencion) igual anda mas con el 50 que otros con un 52.....
     
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  7. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    ¿Te parece lógico hacer este comentario? Y además a @Ritxis, que si hay alguien que siempre esté dispuesto a ayudar y a compartir lo muchísimo que sabe, es él.

    Para los que salen/salimos simplemente a disfrutar de la bici, el 50 va sobrado. Aunque te reconozco que es posible que al que se toca pensando en Sagan y al fantasmilla de turno aspirante a pro, es posible que se le quede corto...
     
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  8. fonsi_fr

    fonsi_fr Miembro Reconocido

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    Y en las carreras en las que acabas a 40 de media o mas también te quedas corto, te lo aseguro aun sin tocarme pensando en Sagan, para modo dominguero no dudo que vaya la mar de bien.

    Pero oye, que si, que cada uno monte lo que le de la real gana.
     
  9. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Si el compañero pregunta por el 50-34 su motivo tendrá
     
  10. albertov6

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    Dios mío 40 de media o más... Eso ya es de pro total!!! :eek:. Tienes que estar muy fuerte compañero.
     
  11. fonsi_fr

    fonsi_fr Miembro Reconocido

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    A pocas carreras Master habéis ido...
     
  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Yo solo unas pocas , incluyendo copas y campeonatos de España jeje
     
  13. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    es que salvo tu en este asunto, creo que nadie ha hablado de competir..............:rolleyes:
     
  14. fonsi_fr

    fonsi_fr Miembro Reconocido

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    Cierto, no desvío más, tampoco aportare nada más esta claro.

    Seguimos con el post.
     
  15. Rafuky

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    Disculpad que hace mil años que no sigo el post, pero ayer me pillé un calentón con un fallo del Etap y creo q lo voy a cambiar por un Durace di2. Es de hace 2 años, un 9100 y quería saber que “handicaps” tiene para instalarle batería nueva dfly nuevo para syncroshift y posibles incompatibilidades q me pueda encontrar para acoples de Tri ya que lo querría para una Cabra ....

    Me podéis indicar brevemente o dónde puedo mirarlo al menos

    Salud y Kms

    Rafa
     
  16. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Handicaps?? teniendo el eTap...el perder 10 minutos en pasar los cables para el Di2...por lo demas no es complicado...echale un ojo al manual http://si.shimano.com/#/en/DM/R9150
     
  17. Rafuky

    Rafuky Miembro activo

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    Gracias Ritxis siempre estás ahí al pie del cañón!!!

    Handicaps me refería a incompatibilidades de un modelo 9100 ya descatalogsdo q no le pueda poner pulsadores q me fueran a vender ahora, la nueva batería p el Dfly nuevo etc etc
     
  18. albertov6

    albertov6 Miembro Reconocido

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    Perdona, pero si es el 9100 elecreonico, es el modelo que hay actualmente, por lo que incompatibilidades ninguna, y descatalogado mucho menos.
     
  19. Xc man

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    Imagino que te refieres al anterior, al 9010, y problemas de incompatibilidad ninguno, de hecho puedes hasta hacer unos pulsadores satélite para colocarlos en los acoples, y que sean más baratos que los originales.

    Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
     
  20. Rafuky

    Rafuky Miembro activo

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    Algún tutoríal o alguien que los venda??
    Gracias
     

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