1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Discussion in 'Mecánica' started by jessuscar, Jan 14, 2012.

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  1. Elmanomaki

    Elmanomaki Miembro Reconocido

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    Yo uso uno de "38-26" en un 38-24, y no he notado nada apreciable. Supongo que tendrá un tallaje algo diferente, pero a mi me funciona bién.
     
    Elmanomaki, May 27, 2018
    #10041
  2. jmnieto

    jmnieto Miembro activo

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    Tengo un problema con un sunrace 11-50 con un m8000 pata larga montado en una canyon neuron, el tornillo de tensión se "escapa" de la "pestaña" de la patilla de cambio, está incluso desgastada con la forma del tornillo y van 2 patillas, resultado los piñones grandes rozan con el cambio o la roldana. Tornillo de tensión más largo? Goatlink? Alguna idea que lo pueda solucionar?
     
    jmnieto, May 27, 2018
    #10042
  3. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Eso suele pasar cuando van muy forzados, por lo que yo apostaria por goatlink.

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    scrat64, May 27, 2018
    #10043
  4. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Con goat-road link igual lo solucionas.
    Con pata de tuneo, seguro.

    Enviado más allá de Orión...
     
    ovalillos, May 27, 2018
    #10044
  5. jmnieto

    jmnieto Miembro activo

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    Pedido el goatlink chino, que llegará... Ya os contaré
     
    jmnieto, May 27, 2018
    #10045
  6. running_road

    running_road Miembro Reconocido

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    Llevo una epic cn pressfit 30 xro lo iba a comprar en una web y veo que hay dos modelos, uno hace 79-83 right y el otro 68-92mm
    Yo llevo mis bielas con separador de 15.45
     
    running_road, May 28, 2018
    #10046
  7. diego vk

    diego vk Miembro Reconocido

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    Eso es la medida de la caja de pedalier....
     
    diego vk, May 28, 2018
    #10047
  8. josep_c

    josep_c Miembro activo

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    debe estar pensado para un freno hidraulico cable o puede que el cable roce con alguna parte del cuadro si va sin funda.
    Siempre puedes poner un par de bridas para que no se mueva la funda o cambiar los tapones como los de arriba. No creo que salga caro.
     
    josep_c, May 28, 2018
    #10048
  9. Sin resuello

    Sin resuello Miembro Reconocido

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    Te diría que el segundo pero si pones enlaces te lo aseguramos.

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    Sin resuello, May 28, 2018
    #10049
  10. Sin resuello

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    Lo del freno hidráulico fue también lo que pensé yo, pero el cuadro lleva puentes.
    Lo del roce es lo más preocupante, pero diría que no roza con nada.
    Creo que cambiaré los tapones.
    Muchas gracias por la respuesta.

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    Sin resuello, May 28, 2018
    #10050
  11. running_road

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    running_road, May 28, 2018
    #10051
  12. josep_c

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    Ahora que ya tienen las manetas hidraulicas, Sram ha sacado puentes hidraulicos...
     
    josep_c, May 28, 2018
    #10052
  13. running_road

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    Cuando un pressfit 30 empieza a crujir es mejor engrasar rodamientos o cambiarlo directamente??

    Gracias
     
    running_road, May 28, 2018
    #10053
  14. Sin resuello

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    El crujido es el sonido natural del PF30. Sí los giras probablemente verás que están en buen estado.

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    Sin resuello, May 28, 2018
    #10054
  15. lagar1977

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    Natural??
     
    lagar1977, May 28, 2018
    #10055
  16. Sin resuello

    Sin resuello Miembro Reconocido

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    Es una forma irónica de decir que es un sistema con tendencia a crujir.

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    Sin resuello, May 28, 2018
    #10056
  17. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Ya, supongo...

    Mi Spe tras 1,5 años jamás crujió, tan solo se quedó agarrotado el PF30 y no pude salvarlo ni quitando los sellos del Rodamiento.

    Igual si el chico hace más mantenimiento que yo consigue que le vaya fino...
     
    lagar1977, May 28, 2018
    #10057
  18. running_road

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    Quería mirar de engrasar rodamientos xq no gira muy fino antes de liarme a cambiarlo
     
    running_road, May 28, 2018
    #10058
  19. elpayense

    elpayense Miembro Reconocido

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    A mi no me cruje, quizás salió una producción larga con problemas.
     
    elpayense, May 28, 2018
    #10059
  20. juancho100

    juancho100 Miembro Reconocido

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    Hola buenas hago esta pregunta en este hilo porque contestáis muy rápido y la verdad es que estoy un poco rayado.
    Alguien sabe si estás manchas son normales en un cuadro de carbono?
    SI NO ES EL SITIO BORRO TODO
     

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    juancho100, May 28, 2018
    #10060
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