1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.

SRAM GX Eagle 12V 2018

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por javichu220, 24 May 2017.

  1. raulsa92

    raulsa92 Miembro activo

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  2. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Esas a mi me darían muy poca confianza para uso en btt
    Podrían doblarse fácil y causar una avería mayor
     
  3. ignaciofernandez1

    ignaciofernandez1 Miembro

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    Necesito urgentemente de vuestra ayuda. En casa tenemos una Orbea Alma 29 OMR del año 2016. He comprado una trasmisión completa Eagle GX 12V, la he montado y no va nada fino. La trasmisión anterior era Shimano XTR. Bueno la pregunta es si tengo que cambiar la patilla?
    Gracias. Espero vuestros conocimientos
     
  4. jlmb1232

    jlmb1232 Miembro

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    La patilla de shimano es distinta a la de sram, yo en la occam tuve que cambiarla

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  5. Kamdf

    Kamdf Miembro Reconocido

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    A mí el eagle gx sigue yéndome perfecto en una doble de rally... llevo 2300km con 50000m+ y de ellos 4 carreras. La cadena ya la cambio para la carrera del proximo domingo...
    Suma y sigue
     
  6. raulsa92

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    pues yo voy a cambiarlas a 14 y 16 cuando me lleguen y las pruebe os diré
     
  7. zarus

    zarus Miembro Reconocido

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    Que roldanas y donde las has comprado.

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  8. raulsa92

    raulsa92 Miembro activo

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  9. zarus

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  10. malaika.1974

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    Yo con 800km de problemas de ajuste, he quitado un eslabón y hoy 50km ha ido fino

    Antes tenía la pata paralela al suelo en el piñon 10, y ahora está un pelin inclinada hacia abajo y mucho mejor. Ese poco más de tensión de la pata hace que vaya mucho mejor subiendo y bajando piñones.

    Está claro que lo más importante es el largo de cadena y que tiene que ser exacto. Ni eslabón de más ni de menos.


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  11. Aluments

    Aluments Miembro Reconocido

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    Primera prueba dinàmica y va fino no, lo siguiente.

    Ahora bien , he dado con lo que en mi caso ha sido el causante del problema del carraspeo en el 5° piñon.

    He visto que tenía mal guiado el cable en el último giro , justo antes del tornillo que lo pinza , sin atravesarlo por el agujero que hace que llegue directo a dicho tornillo.

    Lo he pasado bien , según la foto que puso otro compañero mensajes atras y mano de santo. De hecho he ajustado de nuevo conforme a la plantilla y cero ruidos con un funcionamiento de cine.

    Revisad bien que el cable esté perfectamente pasado por su sitio.
     
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  12. ignaciofernandez1

    ignaciofernandez1 Miembro

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  13. ignaciofernandez1

    ignaciofernandez1 Miembro

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    Muchas Gracias
     
  14. javichu220

    javichu220 Miembro activo

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  15. churrasco

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  16. zarus

    zarus Miembro Reconocido

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    Cambia el asentamiento de la cadena, ¿tiene el mismo número de dientes?,


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  17. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Claro 14 y 12
    Yo aún no las instale
    Había comprado unas gx de las de 11v ya que en aquellos días no encontraba stock de las eagle y sin que llevo ahora
    Ya tiro con ellas hasta que toque cambiar otra vez
     
  18. javichu220

    javichu220 Miembro activo

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    40€ por unas rulinas! :mad: que ganas de volver shimano tengo...
     
  19. escaloni18

    escaloni18 Miembro Reconocido

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    Buenas. Una pregunta. Tengo el pulsador Gx Eagle desmontado. No preguntéis como, afloje el tornillo de abajo y se ha salido por abajo un muelle, un alambre y varias piezas amorfas. ¿Se puede volver a montar o tengo que comprar otro?
    No encuentro en las fichas de sram el despiece de este modelo exacto.


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    Última edición: 19 Jun 2018
  20. raulsa92

    raulsa92 Miembro activo

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    Yo lo desmonte y lo consegui montar ahora es dificil y nuevo vale 30€
     

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