¿Por qué no se le había ocurrido a nadie antes?: El hilo de las NOVEDADES

¿Mover eso en el agua?
2 años de esperanza de vida.
Por verano...

 

Hoy me acabo de enterar de que se llevan fabricando (desde hace ya unos años) llantas, principalmente de carbono sin forma de gancho en los talones y que funcionan bien incluso con tubeless. Hace que no veía llantas así desde las míticas Bh y Orbea de Varillas.

 

yo las llevo desde hace unos cuantos años (sin gancho y cabono) . Tubelizan perfectamente y no he tenido el más mínimo problema de que la cubierta destalone, de hecho es mucho más difícil destalonar una de estas que una de las de gancho de aluminio que llevaba antes.
La cubierta se asienta en las protuberancias próximas a la pared y quedan muy bien sujetas. Incluso para quitar las cubiertas es más complicado.

 

Salió ayer.

Cambio interno, transmisión de correa, 2.000 dolarucos.

La idea es reducir al mínimo el mantenimiento y ampliar el rango de desarrollo (600%).

Y sanearte la cuenta en el proceso.

Ala ya podeís explayaros.


https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=aRx7Q9PjyTo

 

Genial para cicloturismo, viajes, etc. Pero cada vez que sacan una bici para uso urbano cargada de extras, como es el caso, siempre pienso lo mismo: ¿Quién dejaría candada una bici así en la calle todo el día?

 

Hay gente que no tiene que dejar la bici en la calle.

Depende dónde trabajes puedes meter la bici al almacén, garaje, etc.

 

Si yo mismo la dejo en el aparcamiento accesible sólo a trabajadores, pero aparte de para ir al trabajo también la uso para ir a por el pan, al super, recados varios...

 

Ya, pero en esas situaciones se queda poco rato en la calle. Y depende dónde, eso no supone mucho peligro.

Siempre pensamos "Buff, no dejo 2000 euros atados en la calle ni loco" , pero no pensamos eso si hablamos de una moto o un coche, que son mucho más caros y también se dejan en la calle.

Yo creo que una bici cara, con un buen candado o dos, se puede dejar en la calle. Lo que ya no haría es dejarla todos los días muchas horas en el mismo sitio, y menos aún dejarla por la noche.

 

buff, bonita es pero... las que llevan la barra horizontal tan alta son bastante incómodas a la hora de subirbajarte de ellas, sobre todo cuando vas bien cargada y no la puedes inclinar mucho.

muy cierto, yo tengo la suerte de no necesitarlo y ya no llevo candado encima casi nunca. Trabajo con la bici directamente, a los garitos que voy siempre la meto dentro y a la hora de comprar, la suelo meter también dentro de las tiendas o dejarla en la puerta.

 

Yo, la mía. No todo el día pero dos tres horas, las más de las veces.
Oviedo es bastante segura (pero si la puedo meter conmigo allá donde vaya, no dejo de hacerlo; lo bueno de que nadie use la bici como medio de locomoción).

 

No sabía de la existencia de la línea C de Pinion, me quedé en la P.
Veo que están un poco más dirigidas a "comuter".
A mi me encantan, si fuera por lo de siempre...

Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk

 

¿Por qué no se ha hablado en el foro sobre la Xiaomi Qicycle?

Motor fácilmente modificable para circular a velocidades no legales, sistema de plegado guay, luces integradas, relativamente ligera, baterías integradas, no tiene aspecto de eléctrica, componentes decentes, estética aceptable, compacta, carga muy rápida y unos 800 pavos.

 

Hace poco vi una, me gustó bastante. Y vi una prueba en yutú de un tío que dice que le costó menos de 600 euros en AE.

De todas formas, me parece demasiado enana, muy pensada para asiáticos.

 

Disponible después del verano.
Kona Electric UTE

 

Una transmisión por correa desmontable, para cuadros que no estén preparados específicamente.

 

Se me escapó una por algo menos de 500 porno poder ir a recogerla

 

?¿?¿?¿?¿ h0stiaputa!! milagro!!

 

Oh, soooo much like. Con un drop, please.

 

Es tuya?

 

Una Moulton.
Pero o se me escapa algo o ¿Dónde está la novedad?