Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Hola buenas tardes, estoy a punto de adquirir una oiz m30 eagle y tengo mis dudas si conservar el plato de 34t o cambiarlo por uno de 32t, uno de los tenderos que he visitado me ha propuesto cambiarlo sin un aumento de precio, ya se que esto depende de mi estado fisico y mi preparacion porque yo no he probado nunca este tipo de transmision, salgo un par o tres veces a la semana haciendo de 70 a 90 kms, con unos 1500 metros o 2000 metros de desnivel acumulado a la semana, no me gusta pistear, solo subir o bajar, no hago carreras, que me aconsejais 32t o 34t, gracias y perdonar por el toston.

 

ok, te aviso. gracias.

 

Holas buenas tardes, estoy a punto de adquirir una oiz m30 eagle, mi duda es si conservar el plato de 34t o cambiarlo antes de cogerla por uno de 32t, ya se que esto depende del estado fisico de cada persona, salgo dos o tres veces a la semana con unos 70 o 90 kms. con un desnivel acumulado de 1500 o 2000 metros a la semana, no me gusta pistear, en mi zona hay bastante desnivel y disfruto subiendo pero tengo miedo que el plato de 34t me penalize subiendo, que me aconsejais, gracias y perdonar por el toston.

 

32


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Yo creo que 32, piensa si no te gusta pistear y me imagino que te gusta bajar por sitios complicados nunca vas a necesitar ir a mas de 36 o 38 km/h y con ese desnivel yo creo que tus piernas te lo agradeceran.

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**** hablais de 36/38 kms/h y yo con llanear a 30 me conformo


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Me gusta bastante bajar, la verdad que en esta zona de plano hay muy poco y nunca cojo carretera , otra duda que tengo es que si para cambiar el plato de 34t a 32t tienen que cambiar la cadena, gracias

 

32, prueba con ovalado.

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Puedes mover un 34 sin problemas, 34+50=molinillo

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No, te vale la misma!!


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El problema viene con el 34/42 que ya es un desarrollo durillo


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Jeje sin problemas depende, yo no!! Eso si no soy un portento. Pero lo que si se es que no me hace falta mas velocidad (y eso que llevo piñon de 11) y el 50 se agradece (aunq no lo uses esta bien tenerlo). Despues tb esta lo que dice @VLADEK el 32 42 funciona de **** madre.

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32/42 no se pork yo llevo doble plato 34/24 y cuando pongo 34/42 es durillo


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Yo a la semana hago, mas o menos, el mismo recorrido que tú y voy con un 32 ovalado de maravilla. El 50 le meto en casos muy extremos que para eso está.

 

Yo hace poco que yoe cambie a monoplato y puse un 32 con el eagle,prefiero pecar de conservador que de valiente y mas aun si te gustan mas los singletrack que las pistas anchas y rapidas

 

Exactamente pienso lo mismo

 

Con doble plato llevaba 36/24 x 11/36, ahora llevo 32 ovalado x 10/50, a partir del kilometro 60/70 y depende de la ruta y disnivel, me viene genial el 50, para descargar, mano de Santo.
Las que puedo subir con 46, y sinò el 50, con esté si subo, y las que no, a pie.


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Yo creo que mejor un 32, y si lo pones ovalado puede darte ese plus que pueda asemejarse al 34, yo probe el 34/50 y lo veo bien, pero 34/42 lo veo durillo, hay para mi un salto muy grande del 42 al 50 con ese 34.
Llevo 30 ovalado con 42 y me parece un desarrollo genial, un 32/42 lo veo bien como desarrollo mas habitual para pendientes durillas y como reserva el 32/50 para paredes.

 

Esta mañana he hablado con un chaval que vende Orbea y me ha confirmado que cambia la zona del basculante para el cuadro tope de gama omr. El cuadro omp se queda como está.

Parece que se confirma lo que algún forero dijo.

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Yo llevaba un 34 con el sunrace 11-50 e iba bien, yo suelo hacer salidas de 40Km con 900 de acumulado casi todo sendas y trialeras 3 veces a la semana y bien, pero alguna vez que he ido a otras zonas más duras, en subidas un poco largas con el 34-50 subía, pero ya me mermaba el fondo para el resto de la ruta. Ahora al cambiar de cuadro he aprovechado y me he puesto el Stan GX eagle 12V con el 32 y ahora sí tengo el plus de velocidad y el plus de relax en según qué subidas, si no eres pistero con 32 vas a ir de miedo.