EL POST de la EPIC 29er

Hola,
he cambiado tija y sillín que venía de serie con mi epic comp carbon y pensaba que poniendo telescópica incrementaría mucho más el peso, pero pesando ambas combinaciones, grata sorpresa!!!!

 

Sólo 60g, más cableado y mando, pero pensé que era mayor diferencia.

 

Aunque lo compensé con potencia y manillar

 

Buenas compañeros ,comentar que me he comprado la expert y de momento no he cambiado nada prefiero invertir en ruedas y caset ya lo habia previsto, a mi me da la impresión de que se notan pesados de mas, si alguno quiere hacer comentario sobre que se puede montar con buena relación calidad precio os lo agradezco, saludos.

 

+1

 

Hombre, hay bastante más diferencia en la tija. Lo que pasa es que a ha cambiado también el sillin comp que pesa un quintal por un uno de carbono chinorri.
Ese sillin está muy bien, la única pega que le veo es que apenas tiene para adelantarle o retrasarle , ya que lo zona de contacto de los raíles es muy corta.

 

Además, la tija original de specialized la utilizan algunos para partir nueces ......

 

Jajaja que bueno......

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Creo que la tija son 260 gramos en la Expert

 

Pon unas fotillos de la bike para ver como queda con esa tija pija .
Saludos


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yo también tengo la expert, te comento tema llantas yo le puesto bujes dt swiss 240 y radios sapim cx ray con los aros que trae y de peso se me quedan en 1523 gr

 

Ahí van otras fotos de como queda la tija, hoy la he probado y va de lujo, la echaba de menos. Llevo muchos años llevando tijas telescópicas.
He salido un par de veces con la que venía de serie y la inseguridad que tenía era impresionante,no me lo podía creer, parecía un principiante, decir que hago bajadas exigentes.
Los que han llevado tijas telescópica me entenderán...

 

Por cieto, respecto a ruedas que me aconsejais para cambiarlas, aluminio o carbono? Me gustaría llegar a bajar de 1,4kg, pero no0 sé si realmente las de carbono son totalmente fiables ya que he conocido varios casos con graves fisuras e incluso roturas con las de carbono, pero no se si de aluminio llegaría a encontrar algunas ruedas de aluminio por debajo de ese peso.
Gracias.
Saludos.

 

Carbono sin duda. Yo me compré una Pro, que venía con las primeras llantas de carbono que he gastado y no vuelvo al aluminio.

 

Dónde has pillado ese manillar? Ali? Puedes pasar el link? Parece tener muy buen peso.
Gracias


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Una pregunta, tengo una expert de este año y no se si es normal. pero cuando haceis fuerza hacia abajo del sillin se hunde mucho vuestro amortiguador? cuanto es lo normal que se hunda? peso unos 69 kilos y la llevo por encima del autosag con unos 165 170 psi.
cada cuanto le meteis aire?

muchas gracias!

 

El peso está bien contenido, los hay más ligeros pero por comentarios en el foro y opiniones de foreros me ofrecieron confianza, también por el tratado del carbono que ofrecía el vendedor y la verdad parece bastante robusto y después de haberlo probado hoy, por el momento no pienso cambiarlo.
Tampoco es de los más económicos, pero hablé con el vendedor para ver si podía ofrecerme un precio inferior ya que en el foro hablaban bien de sus productos y lo recomendaban y lo consrguí algo más ajustado (poco más),
https://es.aliexpress.com/item/7-TI...284.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0ADhfXW

 

Es el manillar del amigo Silver Xia y pesa 180gr. Yo lo tengo y es mas rígido que el Leonardi Luke. Ahora lo llevo en un experimento de bici de carretera que me he montado y estoy alucinando con ella.

 

Hola buenas, he mandado el amortiguador a specialized y me lo acaban de enviar, ellos dicen que no han realizado nada porque estaba bien, mi amortiguador en posición más duro se meneaba 1 centímetro mas o menos y cuando he ido a cogerla con el amortiguador traído de specialized esta duro duro, como una rígida o más, imposible menearlo de arriba a abajo, el problema viene cuando voy a hacerle el autosag el botón no funciona, creo que se ha salido de la rosca porque no funciona, lo he dejado en la tienda y el lunes llaman a specialized a ver que hacen, si lo mandan o lo pueden reparar en la tienda, alguno sabe cómo va ese tornillo para desmontarlo, cuando lo tenga reparado pondré impresiones del amortiguador, pero en principio esta duro como una rígida

 

Si, así lo hice yo a menos


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