1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Tema en 'Enduro' iniciado por Frandrag, 12 Jul 2012.

  1. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Los bujes 350 SP son excelentes, yo los uso en un par de juegos de ruedas. Sin duda los montaría con aros de carbono y buenos radios. Tengo unas ruedas montadas así con aros de 45mm internos y están en unos 1.650g. Funcionan espectacularmente bien.
     
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  2. clay_0929

    clay_0929 Miembro Reconocido

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    Bueno, pues habra que ponerse a buscar unos aros de carbono,
    30 interiores, 28 agujeros y en 29"...

    Muchas gracias
     
  3. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    LyN. Ayer te pase un MP,no sé si lo habrás recibido


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  4. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    He seguido los pasos de 2 videos que hay en el primer post a rajatabla y la rueda ha quedado así. La he comparado con la delantera y con otras a la carta que tengo y no siguen el paso de llebar el radio de la izquierda (el del lado del disco) al lado de la válvula.
    La veis bien montada?
    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

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  5. elhombreazul

    elhombreazul Miembro activo

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    Parece que los boquetes de las válvulas no estan en la posición recomendada...
     
  6. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Los cruces de los radios estan correctos..?
    El agujero de la válvula deberia estar entre los radios verticales ??
     
  7. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Yo diria que si, he metido los del lado derecho (el buje) en los ojales del derecho empezando por el que queda antes de la valvula y de 4 en 4, luego he cruzado los otros cada 3 y el ultimo por debajo del tercer cruce, por el lado izquierdo lo mismo empezando por el abujero que quedaria paralelo al radio que va despues de la valvula y ese lo he llevado al ojal que hay justo antes de la valvula. En las otras ruedas que tengo en la parte izquierda el radio que va al ojal de antes de la valvula no viene de donde dicen estos tutoriales, hay madre si me estoy leyendo y ni yo me aclaro :(
     
  8. elhombreazul

    elhombreazul Miembro activo

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  9. scrat64

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    Última edición: 22 Jun 2018
  10. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    El primer radio tiene que ser el primero a la derecha , de la valvula, con esta "arriba" o sea sentido horario ( que este orientado, claro, asiduamente el segundo) mirando la rueda desde el lado del cassette. Luego seguir patron.
    En el otro ala del buje mirando este primer radio que has puesto ( clave) en el otro ala cae al centro de dos ( agujeros) empezaras por el que esta hacia atras ( sentido antihorario) y irá justo detrás ( sentido antihorario) del primer radio que pusiste, siempre mirando desde la parte del cassette.

    [​IMG]

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  11. biftalatodepotasio

    biftalatodepotasio Miembro Reconocido

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    Legol, yo utilizo este tutorial cómo referencia, está muy bien explicado:

    https://www.google.es/url?sa=t&sour...FjAAegQIARAB&usg=AOvVaw2-1Z5rpzWc7QI5n_Q9TOjB



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  12. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Si, si, luego te contesto.
     
  13. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    No entiendo nada de lo que dices :D:D:D:D:p:p pero yo juraría que has escogido mal el radio guía, el primero que se monta, y luego ya no te sale nada bien.

    Te recomiendo este manual, no da lugar a error.
     
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  14. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Gracias manes. A ver si luego tengo un rato y me miro estos manuales.

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  15. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Ok. En cuanto puedas


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  16. scrat64

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    En las fotos con el movil no aprecio bien, pero me parece que el guia esta bien ( circulo verde) pero el primero del otro ala del buje ya no esta bien y de ahi el desaguisado ( en amarillo)
    ( en naranja valvula)

    [​IMG]

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  17. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    El verde debería ir pegado a la válvula por el lado contrario al amarillo.

    La verdad es que diagnosticar un radiado a través de fotos s complicado porque no se aprecia bien por dónde va cada radio.
     
  18. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Si empieza a radiar por el lado del cassette si estaria bien colocado ( y seria el clave) si lo cruzaras a la otra parte de la valvula entorpeceria el paso de la bomba.
    El amarillo iría mas o menos como el dibujo y seria el clave si empiezas a radiar por la izquierda ( como manual de horizontes p. ej.)
    Hay manuales por ahi que empiezan por la derecha.
    Aunque como decimos en foto no se aprecia muy bien pero es lo que me parece.

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  19. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    ¡Ahora tiene entorpecido el acceso a la válvula! Debería estar o bien invertido o bien corrido un agujero, pero en la foto no lo aprecio, habría que ver la rueda. Está claro, desde luego, que tal como está montada no es lo mejor.
     
  20. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    ..jejeje, si pero el que entorpece es el "amarillo" que va a la parte izquierda ( no cassette) el "verde" va a la derecha (lado cassete ) y esta bien colocado ( me parece, ya decimos no se aprecia bien).

    El "amarillo" deberia ir colocado como en esta rueda:

    [​IMG]

    Y el verde, vemos que esta bien.

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