1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

CENSO TARMAC SPECIALIZED

Tema en 'Material' iniciado por eantonio.afonso, 29 Sep 2015.

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  1. Xistu

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    Exacto... pero no solo los profesionales compiten, hay aficionados que también lo hacemos y perder 10seg mas, puede significar perder la caravana de coches, se hace imposible llegar al pelotón y te quedas fuera de carrera. Aquí en mallorca, en una carrera de fin de semana, te llegas a juntar con mas de 350 inscritos (se hacen 2 carreras, con 2 niveles).



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    Xistu, 27 Jun 2018
    #7961
  2. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    El problema no es el tiempo... es perder el pelotón y no poder enganchar, te quedas fuera de carrera y para tu casa... y si es por etapas, imagínate el traje, te quedas fuera de la general.

    Ahora, para un cicloturista o para no competir, yo ni lo dudaba... disco de cabeza!.

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    Xistu, 27 Jun 2018
    #7962
  3. Xistu

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    Dejarla en 6,8 es dejarla gorda!! Algunos con puentes la hemos dejado sub 6kg!!!


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    Xistu, 27 Jun 2018
    #7963
  4. javiviveloz

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    ya se que hay carreras de master pero siguen siendo una minoria de usuarios, la gran mayoria como mucho va a las cicloturistas multitudinarias, y a esos se la pela perder 10 segundos o 5 minutos
    pero bueno, estaria bien que mantenieran las dos posibilidades, pero por economia solo acabara quedando una
     
    javiviveloz, 27 Jun 2018
    #7964
  5. Xistu

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    No tengo ni idea... ojalá fuese así, la sl6 es increíble lo bien que va en curvas y lo reactiva que es.


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    Xistu, 27 Jun 2018
    #7965
  6. Ritxis

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    la Venge..........no la Tarmac

    Pd: por cierto vi una foto de un cuadro Sl6 Disc mas ligero que el tuyo........:p ....en talla 52
     
    Ritxis, 27 Jun 2018
    #7966
  7. Xistu

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    No te fíes mucho de los pesos que pone la gente... yo también he visto cuadros ultralight T56 por menos de 800grms. Trucar un pesaje es tan sencillo como darle al reset con algo de peso colgando y luego quitarlo... y el que ha pagado casi 4000€ por el postureo, no tiene huevos a poner el peso real. Tengo 2 cuadros T52, el ultralight me ha dado 840grms y el negro/blanco 880 creo recordar.
     
    Xistu, 27 Jun 2018
    #7967
  8. Fran_de_malaga

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    I live in Malaga!!
    Doy fe...


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    Fran_de_malaga, 27 Jun 2018
    #7968
  9. churrasco

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    Y con puentes después de cambiar rueda te puedes agarrar al coche para que el mecánico finja ajustarte el freno y así te mete en el pelotón
    Con discos no colaría la película jeje
     
    churrasco, 27 Jun 2018
    #7969
  10. Ritxis

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    como que no cuela?? y los roces del disco, que???? :p:p:p :D:D:D
     
    Ritxis, 27 Jun 2018
    #7970
  11. churrasco

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    Que no rozan ohhhhhh
     
    churrasco, 27 Jun 2018
    #7971
  12. Ritxis

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    yo discrepo, por que me ha pasado y sin haber tocado el freno en varios kilometros...y de repente clinc, clinc, clinc......
     
    Ritxis, 27 Jun 2018
    #7972
  13. churrasco

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    Yo voy cambiando según me interese 5 juegos de ruedas
    Quito unas y pongo las otras . Y a rodar sin tocar nada
     
    churrasco, 27 Jun 2018
    #7973
  14. Ritxis

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    que no digo que sea algo comun...pero ir por un pista (via verde del Leitzaran, en condiciones mas que aceptables) y asi de repente empezar a rozar.....
     
    Ritxis, 27 Jun 2018
    #7974
  15. churrasco

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    No serian roces por arenilla que se quita con una frenada ?
    Igual que cuando se ensucian unas llantas de frenos de zapatas , que en la primera vuelta suenan
     
    churrasco, 27 Jun 2018
    #7975
  16. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    NO, ya que frene varias veces haber...luego estuve con la mano dandole toques al disco y consequi quitarle el roce
     
    Ritxis, 27 Jun 2018
    #7976
  17. vicentepastor

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    Cierto. Y la hemos dejado en sub 6 con mucho mucho margen de mejora. Con una buena inversión (sin pasarse) fácilmente se va a 5,5kg o menos
     
    vicentepastor, 27 Jun 2018
    #7977
  18. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    E ilegales para competir jeje
     
    churrasco, 27 Jun 2018
    #7978
  19. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    Nada q no se pueda solucionar con el peso extra de un motor escondido en el cuadro
     
    vicentepastor, 27 Jun 2018
    #7979
  20. samuelongui

    samuelongui Miembro Reconocido

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    He preguntado precios y me hacen un 20% tanto en la sl6 como en la tarmac pro. Actualmente tengo una sl2 del 2014 . Estoy compitiendo en master. Vale la pena pagar el sobrecoste de la sl6 o la pro tambien es buena bici? Obviamente he visto las diferencias de una y otra (tipo de carbono, rodamientos, grupo, etc) pero desconozco que ese sobrecoste tenga un impacto tan grande en el rendimiento de una a otra.

    Gracias.

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    samuelongui, 27 Jun 2018
    #7980
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