Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

y mas curisoo que tan en 29 como 27,5 bueno yo soy partidario de manillares anchos sobre todo cuantas mas bajadas y mas dificiles frecuentemos

 

Genial, te habrà parecido exagerado lo de montar plato y biela en 1\2 minutos max, pero cuando las tengas veràs que no exagero.
Le quito respecto a las que llevo unos 100grs, ya las pesarè, me conformo con que sean igual de rìgidas que las 3d+.

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He tenido suerte en ese sentido, no me roto nunca nada, pero si bastante dolor durante varios días. Ahora hago lo mismo que tú, cuando sòn muy rotas, y con mucho desnivel, a pie, así no me caigo.

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Hoy me ha llegado la M20 2018.... La he probado y va muy bien pero tengo el problema de un ruido a cama vieja en la bieleta/amortiguador... He comprobado el par de apriete y está bien, del amortiguador no parece ser..... Sabéis de que puede ser?

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Muy bonita!!! A disfrutarla!!!!

El tema de ruidos es complejo, porque el carbono lo aumenta todo y parece que venga de un sitio y luego es otra cosa. Prueba poner grasa de carbono en la tija y apretar la nuez que coge los raíles al sillín.
Si no, hasta te diría que miraras el cassette que esté bien apretado o el cierre de la rueda.

 

Preciosa, a mi me queda así

 

Lo mejor es que orbea no te cobra nada por por la personalización esto mismo en Trek te cuesta un dineral.

pues lo mismo te sorprendes con manillares tan anchos, si tienes la oportunidad pruébalo porque te sorprenderas la facilidad que te da para bajar

 

Me recuerda a la Orbea Scape, de aluminio y escandio... blanca, con el logo de Orbea en naranja y azul.

 

prueba a sacar todo el aire del amortiguador y vuelve a meter presión poco a poco, mira también la tensión del cable.

 

Mira si el cuerpo del amortiguador está apretado tope es lo que me paso a mi, se podía aflojar fácilmente con la mano y con la mano la apreté, desde entonces perfecta, eso sí antes hay que vaciar el aire , apretarlo, comprimir con cuidado un par o tres de veces, meter tus psi y a correr

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Seguro que por ahí van los tiros...

Hablando de Trek...

 

El que traía de serie mi M50 creo que era de 740... No podía con ese spagat de brazos. Le quité 2 cmtr. Y me conforme, pero aún lo dejaría en 700.
Yo ni subo bien, ni mucho menos bajo... Con ir cómodo me vale..

 

Pues mira queda de pm la trekbea

Podiamos poner "nuestra" personalizacion y hacer una votacion, el que gane orbea le regla la oiz

 

Mis ideas son bastante claras después de esperar por la mía 3/4 meses :

- No defiendo a Orbea cuanto te da un plazo y luego lo retrasa, si te dicen X meses pues decides si esperar o no.Yo acepte y se me adelanto un poco

- Si no quieres esperar tienes la opción de ir a ver que stock tiene cada tienda y adaptarte a lo que tenga .

- Esperas 4 meses pero personalizas componentes sin tener que irte a otra gama como muchas otras marcas . Color sin incremento de precio para TI para ellos tiene un coste enorme tanto por gama de colores como tiempo. Trek también lo hace con sobrecoste y su resultado final no es bueno ( lo podéis ver en su foro)

- Servicio postventa y garantía que ya sabemos todos como funciona, garantía que no lo da NADIE. Espero 4 meses y me cubre garantía de por vida...

Ahora la decisión de esperar o no lo debes valorar tú pero ese tiempo tiene su argumento de peso

 

Gracias!

 

Màs arriba se ha puesto el precio del cuadro nuevo suelto, me parece desfasado respecto/comparado, con el precio final de la m10 con descuento, igual es pvp, y a ese precio del cuadro también se le hace el 15/20 % Es asì o al cuadro no se le hace descuento?

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Tranquilo no te asustes. Bienvenido al mundo de la oiz y sus ruidos en el cuadro!
Yo he conseguido después de mucho tocar, quitar ese ruido a cama vieja (hacia ñeeec ñeeec cada vez que pillaba un bache con el amortiguador abierto) sacando el tornillo que aguanta el amortiguador por la parte baja el cual me costo un huevo sacarlo porque hace falta fabricarse un util para agarrarlo por el lado de la hendidura y por el otro con una allen( si no gira loco). Lo saqué, engrasé el interior del alojamiento del tornillo que hace contacto con el casquillo del amortiguador y lo volvi a montar de nuevo apretando por un lado con la dinamometrica y sujetando con el util por el contrario hasta llegar a su par que indica la cabeza del tornillo y ojo, hay que dejarlo al par ya que si te quedas corto vuelve a salir el ruido. Yo te recomiendo que si no te atreves a hacerlo tu, te lo haga tu mecanico . yo de momento llevo ya cuatro salidas y no ha vuelto a salir - Mucha suerte y disfruta de ese pedazo de maquina que te has comprado

 

Jopetas, me gusta este foro y su gente, no os sintáis ofendidos, pero ahora no tengo mucho tiempo de leer y lo que he leído desde que se ha estrenado la nueva oiz ha sido tres cuartas partes de pura morralla.
Os pediría usar el editar, evitar mensajes tipo "me mola" es preciosa, me encanta y tal. Aprovechad a decir algo más, ayudar a foreros que preguntan. Gracias. Espero vuestra comprensión, imaginaros a un forero nuevo que en tan sólo un día ve más de 100 mensajes, no se los lee ni del palo, y lo creo así, pq a los hechos me remito:
cada vez entran más y muy pocos son los q leen la primera página y preguntan una y otra vez lo q ya esta mas q dicho.