La combinación de cubiertas perfecta para 27,5 II parte

Gracias compi pero me da miedo la dhr2 detras porque es super tacky y no se su duración..

 

Supertacky es un modelo en concreto. Si no me equivoco, hay dhr2 q no es supertacky

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Como habias dicho que no sabias si poner detras una de las dos (DHR2/HR), y que eran ambas 2ply, di por supuesto que eran el mismo compuesto.
Yo es que para terreno muy suelto, pedrero y tal, la High Roller atras no la veo mucho, aunque no dejan de ser opiniones subjetivas.

 

Alomejor me explique mal. Ví varias reviews de gente montando la dhr2 como delantera aunque no se si en mi terreno dará buen resultado. Y tampoco sé si el supertacky se desintegrará o será resistente

 

Buenas chicos traigo un par de preguntas. Me he pillado una continental trailking tubeless en 2,40 y mi idea es montarla como delantera, ahora mismo por donde suelo montar hay mucha piedra y el terreno super suelto , por no decir que en algunas zonas es como arina. Queria saber si alguien tiene experiencia de esa cubierta como delantera, yo la he tenido como trasera y la verdad que una maravilla. Mi otra duda es que tengo una mountain king que no es tubeless y la quiero tubelizar, sabeis si dan problemas o no.
Un saludo

 

No es un modelo, es la dureza de la goma, en este caso 42a, el más blando .

 

Si vas a montar esas dos Continental haces bien en montar la Trail King delante y la Mountain King detrás. Si son Black Chili quedarás muy contento con ambas.

 

La DHR2 como delantera si me gusta, pero el supertacky no lo he probado nunca.

 

Yo tuve una dhr2 en st y es resistente

 

Hombre, delante no se desgasta ni de lejos como atrás, seguro que te convence.

 

Despues de leer muchas paginas y no enterarme bien de modelos, voy a apelar a vuestra sabiduria y preguntar directamente. Ya que no tengo mucha experiencia.

Mi bici es una Giant Trance, con ruedas de 21mm de ancho interno.
Salgo por el norte (navarra). No soy muy endurero, pero me gusta bajar. Soy mas de lo que se llama Trail.
Llevo ahora delante una Nobby Nic de Schwalbe y detras Maxxis CrossMark (las 1, creo recordar). No estoy muy contento con ninguna de las dos.
¿que modelo me recomendais?

Muchisimas gracias!!!

 

Delante Michelin Wild AM 2,35" y detras Maxxis DHR 3C 2,30".

 

DIOS COMO LLUEVE!!
Porque cambiaria la cubierta trasera de invierno por una mas de seco?

 

Sorprendentemente muy contento con la Maxxis Shorty wt maxterra en modo verano.

Hemos venido una semana a endurear por Aínsa y Benasque y raje el primer dia la dhr2 que había puesto delante. La sustituí por la Shorty que traia de repuesto y oye, se desenvuelve en los pedregales y el terreno duro y seco de esta zona de maravilla, ni un raro ni nada. Y un agarre brutal. Se nota que te la comes antes eso sí.

La he usado por primera vez este invierno en tierras vascas y ya estaba muy contento, pero despue de esta experiencia se acaba de convertir en mi cubierta delantera polivalente favorita.

 

Eso dicen, que incluso en seco va bien. Quizá con un compuesto un pelín más duro...

 

Los pedreros se los traga como si no existieran, cuanto mas rapido pasas mejor.

 

Yo la llevo también desde este invierno, 2.5wt delante y 2.3 atrás y de momento se quedan, tengo tus mismas impresiones
Bueno, la trasera lastra un huevo

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Si, para atras la veo un poco jevy.
Yo ya he encontrado la "combinacion de cubiertas perfecta para 27,5"!!
Delante Shorty 2,50" y detras Michelin Wild AM 2,35".
La Wild lastra muy poco, retiene mucho, y lo mismo vale para mucho barro que para seco.
Es una combinacion que se puede llevar todo el año y en toda circunstancia.
Aun asi, como las traseras se gastan mas, ahora en verano la he sustituido por la Force AM 2,25", y aunque el primer dia que la probe habia mucho barro todavia, y no me dio muy buena impresion, ahora que ya la he catado mas en seco ya me esta gustando mas. Es una cubierta muy rapida, ofrece muy poca resistencia a la rodadura, y en bajadas rapidas te pones como un misil. Logicamente esto hace que no tenga la capacidad de retencion de la Wild, y cuando hay que apurar la frenada hay que forzar mas y es facil bloquear con el consiguiente derrape.
Supongo que la Wild Enduro Rear, que es la version 2,40" y ademas reforzada, tendra mejor rendimiento, pero esta de momento, para veranito, esta bastante bien, durara puesta mas de lo que pense el primer dia.

 

Los que estáis contentos con la Shorty como delantera en verano, creéis que irá más o menos igual de bien una Onza Greina?
Tengo un par por ahí y pronto me tocará cambiar la trasera así que si va bien como delantera pues hago el cambio...

 

A mí, como delantera, la Shorty me parece de lo mejor para todo, pero como trasera me parece exagerado. Prefiero una DHR II detrás o HR II.