1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

cubiertas normales con latex o tubeless

Tema en 'Enduro' iniciado por sercu, 14 May 2007.

  1. sercu

    sercu Miembro activo

    Registrado:
    16 Jul 2006
    Mensajes:
    902
    Me Gusta recibidos:
    56
    Ubicación:
    Valladolid
    Desde hace tres años me he pasado al tubeless, y para mí tiene una enorme ventaja sobre las cámaras. El caso es que siempre he puesto cubiertas tubeless sobre llantas tubeless: en las mavic crossmax xl y en las slr, añadiendo slime o también en unas dt swiss 4,1d convertidas con el kit notubes y latex.
    Parece que una cubierta tubeless tiene los flancos más rígidos y se adapta mejor a la llanta, pero en los foros americanos toda la peña pone cubiertas normales con latex. Desde luego se gana en peso y en tipos de cubiertas que se pueden poner.
    ¿qué experiencia tenéis?
     
  2. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

    Registrado:
    13 Mar 2006
    Mensajes:
    7.460
    Me Gusta recibidos:
    1.548
    Ubicación:
    Sierra de Madrid
    Yo no lo hago, paso de inventos , en su dia me dio por probar y no te trae más que problemas ya que una cubierta no tubeless no está pensada para ir sin cámara ,aunque consigas hincharla metiendole latex , la rueda no es muy fiable , te puede flamear en cualquier momento o desllantar.

    total por ahorrar 150 gramos de camara estás arriesgando perdiendo fiabilidad , y menos para hacer enduro .
     
  3. sercu

    sercu Miembro activo

    Registrado:
    16 Jul 2006
    Mensajes:
    902
    Me Gusta recibidos:
    56
    Ubicación:
    Valladolid
    Gracias, Ricardo. Eso me temía
     
  4. jose luis flores

    jose luis flores Miembro Reconocido

    Registrado:
    26 Nov 2006
    Mensajes:
    1.937
    Me Gusta recibidos:
    59
    Ubicación:
    Murciapolis
    Yo monto cubiertas tubeless atrás y alante si monto una cubierta que no es tubeless. Lo he hecho en 2 bicis y la verdad es que me ha salido muy bien la jugada. Una cubierta ya va algo gastada y la otra la monté esta semana pero ya lleva 2 rutones con bajadas muy muy muy trialeras (sobre todo la de hoy).
    Decir que no las he pinchado todavia y que lo hice porque esta cubierta no estaba en tubeless con esa medida( es una kenda nevegal 2.35 st e) y también para ahorrar peso y sobre todo pinchazos.
    Hoy en cambio he rajado una larsen tt tubeless aunque ha sido por hacer demasiado el bruto.
     
  5. supermoyi

    supermoyi Buscador de barrancos

    Registrado:
    20 Mar 2005
    Mensajes:
    15.480
    Me Gusta recibidos:
    19
    Ubicación:
    loose in the chaos
    Pues eso puede depender de las cubiertas, si es de flancos finitos yo no la pondria..... pufff me da yuyu desllantar en plena bajada.
     

  6. Paco Macià

    Paco Macià biciclista

    Registrado:
    24 May 2006
    Mensajes:
    2.691
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Algoros (Elx)
    Yo las he llevado en la trasera, en la delantera no me fio
     
  7. grouchomarx

    grouchomarx Na de na

    Registrado:
    24 Nov 2005
    Mensajes:
    123
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Al sur, casi en Africa
    Yo en la delantera no lo haría seguro, pues ya lo he probado, y me "explotó" en plena subida trialera pedaleando de pie. No quiero ni pensar bajando. Para más datos era una continental vapor 2.3 no tubeless en llanta dt 4.2.
     
  8. Paco Macià

    Paco Macià biciclista

    Registrado:
    24 May 2006
    Mensajes:
    2.691
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Algoros (Elx)
    :melopien: ¿Estas seguro que la llenaste con latex?
     
  9. Leguleyo

    Leguleyo Miembro activo

    Registrado:
    18 Mar 2007
    Mensajes:
    1.524
    Me Gusta recibidos:
    21
    Ubicación:
    Oleiros (La Coruña)
    Mi experiencia con las sin cámara es buena, sobre todo por la posibilidad de jugar con la presión sin perder estabilidad de flancos y sin riesgo de pinchazo.
    Dudo que ningún apaño casero permita mantener la misma rigidez estructural que una sin cámara de verdad (pero no he probado).
     
  10. sercu

    sercu Miembro activo

    Registrado:
    16 Jul 2006
    Mensajes:
    902
    Me Gusta recibidos:
    56
    Ubicación:
    Valladolid
    Otra cosa que tengo comprobada es que cuando una tubeless pincha a pesar de llevar líquido es que lo mejor es tirarla, porque ya no para de dar problemas
     

Compartir esta página