1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

EL POST de la EPIC 29er

Discussion in 'Bicis 29' started by Pituso, Sep 24, 2012.

  1. BIOMECANICA 3D

    BIOMECANICA 3D Miembro activo

    Joined:
    Nov 4, 2014
    Messages:
    488
    Likes Received:
    91
    Location:
    C/ Cabeza Mesada, 18. Madrid
    Muy contento con las Renegade sworks 2.1. Ligeras, agarran y aguantan bien. Pesan 500g y las he metido por todos lados.

    Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
     
  2. NachoGZ

    NachoGZ Miembro activo

    Joined:
    Feb 1, 2009
    Messages:
    238
    Likes Received:
    52
    Dale caña a la epic Guti!!
    Yo en la epic voy bien con 2.10
    Qué tal las btts esta temporada? Yo estuve en el dique seco por lesión
    Ahora entrenando poco a poco y darlo todo en las 12h de Carballo
     
  3. Gutiabella

    Gutiabella Miembro activo

    Joined:
    Jul 10, 2013
    Messages:
    362
    Likes Received:
    117
    Location:
    La Coruña
    Hombre Nacho! Qué tal? Pues yo este año bastante parado, aunque no por lesión, espero que no fuera mucho, le estoy dando a la carretera, pero echando mucho de menos la Epic, a ver si las juntamos en alguna pronto
     
  4. NachoGZ

    NachoGZ Miembro activo

    Joined:
    Feb 1, 2009
    Messages:
    238
    Likes Received:
    52
    Tenemos que quedar un día y pegarnos un buen ruton jeje
    Fue la rodilla derecha pero con un poco de físio volvió todo a su sitio


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  5. Juan Manuel Garcia Martin

    Juan Manuel Garcia Martin Jm

    Joined:
    Jun 15, 2006
    Messages:
    194
    Likes Received:
    15
    Muy buenas, tengo una Epic Comp de 2013 comprada el año pasado y le he cambiado las ruedas por las Roval Control y la horquilla Reba por una Fox 32 y, la verdad ha mejorado una burrada, pero ahora me está picando el probar cambiar a monoplato y, como dudo si hacerlo, se me ha ocurrido el comprar un cassette de 10 v. del chino 11-42 y ver que tal voy con ello aunque los platos que llevo son 38-24. Sabeis si haría falta cambiar algo más?, pensando eso si, que tengo que meter un par de eslabones más en la cadena. Podria ser un buen experimento para los duditativos ó, alguien lo ha probado ya?? Saludos compis
     
  6. storm79

    storm79 Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 5, 2009
    Messages:
    1,038
    Likes Received:
    90
    Location:
    A PIE DE GREDOS
    Dependiendo de tu estado de forma, te puedes quedar corto por arriba, y/o por abajo.
    Mi consejo, el eagle gx, con un 32 o 34 de plato, aciertas en todos los aspectos, por un precio bastante reducido.
    Bajate la aplicacion "gear calculator" y comparas desarrollos

    Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  7. manbio

    manbio Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 19, 2009
    Messages:
    9,608
    Likes Received:
    8,445
    Location:
    Tarragona
    Si montas un 11-42 te vas a quedar corto y no te gustará el monoplato, como mínimo monta el 11-50 un plato de 32 y tienes cubierto prácticamente todo el desarrollo, si estas fuerte el 34.
    Todo lo demas sera aburrirte y decir que el monoplato no funciona.Eso sin cambiar de núcleo, si vas a XD con un Eagle te ira de perlas.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  8. yellowsub

    yellowsub Miembro activo

    Joined:
    Jan 17, 2005
    Messages:
    962
    Likes Received:
    38
    Location:
    Albacete
    Buenas,
    Otras marcas han presentado ya su gama 2019, sabéis cuándo specialized va a presentar las nuevas Epic y qué diferencias de montaje puede haber??, ya sé que el cuadro será el mismo. Gracias
     
  9. fernan67

    fernan67 Miembro activo

    Joined:
    Dec 2, 2008
    Messages:
    910
    Likes Received:
    68
    Hola.
    tengo la comp del 2013 con monoplato con un 32 delante ovalado montado sobre las mismas bielas que traia, y atras un 11-46 de sunrace (un ladrillo) con cambio gx 11v y mando x01. estoy encantado con el montaje pero tambien te digo que si lo montara hoy creo que tiraria hacia el eagle aunque eso supone cambiar el nucleo. En la otra bici probe un 11-42 y me quedaba corto por arriba, al final monte lo mismo que en la epic. la cadena la tengo con 116 eslabones.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  10. storm79

    storm79 Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 5, 2009
    Messages:
    1,038
    Likes Received:
    90
    Location:
    A PIE DE GREDOS
    Por eso le aconsejé directamente el gx eagle, es un acierto en todos los aspectos, y solo gastas una vez

    Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
     
  11. mavek

    mavek Miembro Destacado

    Joined:
    Dec 12, 2010
    Messages:
    4,229
    Likes Received:
    3,421
    Location:
    Madrid
    Calorcete para salir a rodar. Y hoy lluvia...veremos cómo amanece mañana domingo...[​IMG]

    Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
     
    • Me Gusta Me Gusta x 5
  12. Acid-ErN

    Acid-ErN Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 7, 2011
    Messages:
    6,989
    Likes Received:
    4,555
    Location:
    Camp del Túria
    Te la juegas mucho con esas fotos, el otro dia se me cayo en parado apoyada en la furgo y el cambio trasero gx de 12 doblado , ya no va fina como antes pese haberlo arreglado
     
  13. mavek

    mavek Miembro Destacado

    Joined:
    Dec 12, 2010
    Messages:
    4,229
    Likes Received:
    3,421
    Location:
    Madrid
    Ya le tengo cogido el truco, aunque gracias por preocuparte... ;)

    Hace unas semanas me saltó un pedrolo y me golpeó el cambio (GX) y llanta. Resultado: pata de cambio y patilla doblada. Imposible ajustarlo, por lo que cambié ambas. Con la pu*a mala suerte, que en la siguiente salida, en un sendero pasé por encima de una ramita (te juro que no mediría más de 40cms y menos de 1cm de diámetro...y fue a meterse en la rulina inferior...Aunque paré inmediatemente, te imaginas el rsultado, no? Pues que en los piñones del 4 al 7 no va nada fina. Ya la he llevado a ajustar, pero es imposible...toca un nuevo cambio. Menos mal que es un GX, llega a ser el XX y me pego un tiro!
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  14. miltrunchos

    miltrunchos Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 14, 2009
    Messages:
    1,140
    Likes Received:
    118
  15. Sir Cota

    Sir Cota Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 2, 2013
    Messages:
    7,427
    Likes Received:
    2,622
    Location:
    Tarancón
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  16. miltrunchos

    miltrunchos Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 14, 2009
    Messages:
    1,140
    Likes Received:
    118
    Mil gracias amigo..
     
  17. abuelo bike

    abuelo bike Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 20, 2007
    Messages:
    2,369
    Likes Received:
    100
    Location:
    entre HUMANES DE MADRID Y CAÑAVERAL
    Strava:
    recuperate ,un saludo
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  18. sevvi

    sevvi Miembro activo

    Joined:
    Sep 17, 2011
    Messages:
    184
    Likes Received:
    26
    Location:
    Burgos
    Hola, a ver si me podéis echar una mano, ahora por mi zona el terreno está seco y suelto y noto inseguridad en curvas y cambios de dirección, tengo la ground control en 2.30 y atrás la fast track 2.10 algo desgastada, estaba pensando en cambiar las dos cubiertas, la trasera por una crossmark II, y la delantera (ground control) guardarla para invierno y poner algo como ardent race, que os parece? Cambio solo la trasera? La ground control es mejor para terreno roto y/o humedo no? Gracias!


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  19. jfica

    jfica Miembro

    Joined:
    Feb 3, 2011
    Messages:
    35
    Likes Received:
    2
    Buenas de nuevo, decir que tanto el crujido como la rueda frenada venían de los "conos". Realmente no son conos, es una especie de tuerca y contratuerca que va en el lado opuesto al casette del eje y que estaban desajustadas y al apretar el eje comprimían el rodamiento. Una chorrada en toda regla. Por si acaso a alguno más le pasa.
     
  20. Enriquerrrr

    Enriquerrrr Miembro

    Joined:
    Jun 1, 2015
    Messages:
    163
    Likes Received:
    6

Share This Page