Novedades Endureras 2019 **THE POST**

cuanto al tema de las ebike, estoy entre la moto (de las de siempre - +250cc y menos de 450cc) o la ebike.
la ebike por acesso a mis trails de siempre (hacer más descidas en el mismo tiempo)
la moto para hacer aventuras de 1 fds y varios centenas de km...

tengo que aquillar una ebike y ver por mim lo que hago!

lo mismo precio que mi Arai Rebel de moto... estamos de broma?

 

No les queda otra... es eso o comerse los mocos a dia de hoy.

 

a ver xixo no nos dejes así hombre, quien es el negro?, quien la cabra? quien es @Nightjjr ? quien es @x1lolo ?

 

Es evidente!! En serio hay que explicartelo?

 

Sabes que soy mu simple minds

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Pues el negro es esa cosa negra con pinta putilla. Y el resto, los otros. Está claro!

 

GT gives LTS new life with all new 2019 Force 27.5 and Sensor 29 mountain bikes

When it comes to wheel size, you have one choice – depending on the bike. The Force is 27.5″ only, while the Sensor is 29″ only. This corresponds to the amount of travel of each, where the Force is a 150mm travel frame equipped with 160mm travel forks, while the Sensor is a 130/130mm bike. Both are also available in carbon models with aluminum rear ends, or full aluminum frames, each with the same features (except Groove Tube). Tire clearance is said to be 27.5 x 2.3″ on the Force, though that is with CSG’s own requirements of 9.8mm per side. They say they’ve fit bigger tires without issue, but due to the wide range of actual tire and rim size combinations, they have to be conservative. The Sensor on the other hand, will clear a 29 x 2.35 or 27.5 x 2.8″ plus tire.

Certain markets will also see the availability of frame only version of the Force and Sensor, and all of the models should be available next month.




https://bikerumor.com/2018/07/06/gt...-new-force-27-5-and-sensor-29-mountain-bikes/

 

New Race Face oval chainrings (super) boost your traction

With the introduction of the Race Face oval chainrings, you can now have a 1x narrow-wide oval chainring from and for just about any brand of cranks or chainring. One of the last to the game, they bring a nice innovation to the bike with the ability to flip-flop to provide proper chainline offset for both Boost and Super Boost bikes. Markings on both sides show where to position it so it’s clocked in the correct position to maximize traction. And traction is what it’s all about.

 

Eso se parece a una LTS como un balón a un sarmiento. La liberalización del fsr trae estas cosas, nombres ilustres recuperados con fines de mercado. Hay mil bicis casi iguales a esa mientras la LTS era única en su esencia.

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Vamos, una Patrol del 2015.
Igualita en geos y sistema, aunque falta ver cinemática, claro. Eso si, con un seat tube muuucho más alto por talla, y peor acabada, por lo que he podido ver en los detalles publicados.
Ah si, me dejo el pequeño detalle de que te venden un cuadro a precio de carbono, y te clavan toda la trasera de alu, claro.

 

Voy a por gasolina y las antorchas, que hay fiesta

salu2

 

Foxy 29 aluminio

 

alguno se deja el baggi en la cubierta.
al tiempo.

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el que??

 

Para los que somos pequeños ya peligramos con las 27... Con las 29 debe de ser una fiezzzztaa

 

Depilación anal jajajajajaja

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Ese es el mayor "inconveniente" (y aún así lo considero poco grave) que encontré a mi 29er. Al darte la sensación de mayor seguridad, uno se tira por sitios todavía más empinados y es inevitable dejar el Ohio a poca distancia de la rueda. A veces hasta hay contacto...

 

Jodo que brutota se ve la negra con el muelle....

 

Los de la Tierra Media están cabreaos con las 29” ...pa cuando una eléctrica 29 potente con motor shimano que pueda apagar cuando me de la gana y bien montadita claro ... 5000€ maximo, con la calma ehhh !!



Algo así pero 29” !!

 

Ya hay un hilo de novedades eléctricas