Yo le pongo medio bote x rueda y no repongo nunca, cosa q debería pero no se cuanto, medio año? Los tubulares me duran menos, hago unos 1200km/mes y el delantero vale pero el trasero no lo mantengo tanto
Q presión llevabas en los sprinter 25, yo al principio x lo q leí iba a 7kg y los notaba chiclosos sobretodo subiendo al ponerme de pie, me dijeron gente q compite q pusiese bastante más q aguantan hasta 12kg, ahora voy sobre 9,5 delante y 10 detras y de lujo. Peso 70kg y tb supuestamente los 25 frente a las 23 tienen menos rozadura con el asfalto
Si, eso dicen, que tienen menos rozadura, pero no me van bién. Para que ésto se cumpla, la presión debe de ser suficiente como para que no se aplaste el neumático al tocar el suelo. Cuanto más se aplaste más rozamiento. Yo los llevo a 9 delante y 9,5 detrás. Probaré a meterles algo más de presión
Tiene que costar bastante despegarlo, el beneficio del tubular está en lo sólido que quede con la llanta. Yo si no está bien pegado no me fiaría
Mañana me llegan las ruedas y montaré mis primeros tubulares lo haré con cinta ya veremos si no me la pego por hay Algún consejo? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo el Michelín Pro 4 pegado con cinta tufo muy mal resultado de pegado a la llanta, el día que lo despegué, se despegó con mucha facilidad, vamos que no estaba bien pegado. Los Continental pegados con cinta tufo van genial
Estaba agarrado, pero metí un desmontable y fui arrastrándolo , no me costó mucho esfuerzo despegarlo la verdad, lo pegué siguiendo las instrucciones. Dándole las capas, de echo en el que he puesto he gastado un tubo de 30gr.
Principalmente comodidad y agarre en curva. Depende mucho de la gustos de cada uno, pero una de las ventajas del tubular es justamente poder rodar con algo menos de presión para ganar comodidad sin riesgo de pellizcar la cámara. Hay una aplicación de Mavic que dependiendo de tu peso y otros factores calcula tu presión "ideal". Claramente son datos indicativos pero puede ser de ayuda.
Yo uso la cinta de doble cara de Tufo y muy bien. Para un pegado perfecto con mastik se necesitan 5 capas y dejarlas secar unas 8 horas entre capa y capa de tal manera que casi quedan soldados a la llanta. Yo llevo unos años con tubular y estoy ya un poco hasta el gorro
MyMavic de Mavic SAhttps://itunes.apple.com/es/app/mymavic/id1165351646?mt=8 Para Android no sé si la hay
En el primer pegado, puse 3 capas en la llanta y 2 capas en el neumático. En este último, quité las pelotillas y grumos de la llanta dos capas a la llanta para que quedara homogéneo y dos pasadas al neumático. Me da la sensación que va bien pegado. Pero ahora me haces dudar.
Si aplicáis cinco capas de mastik me parece que va a ser imposible que los despeguéis en caso de pinchazo ... Yo doy una al tubular, otra al neumático y listo
