Novedades Endureras 2019 **THE POST**

Mas que al vectran ( que desconozco totalmente) me referia a lo que "acompaña", si como dice el compañero pesan con radio convencional 1.6k para una rueda, alu, de 30mm inner, me da que el aro, la resistencia no va a ser su punto fuerte. Puedo engañarme y que haya "obrado el milagro" , jejejejej...
Las ryde en su dia tambien se decia que aguantaban y ....
Ojo que a mi a lo mejor si me valdrian, que peso poco, no bajo mucho, y me voy haciendo viejo....

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A mi me valen que peso poco y soy un paquete...
Radios Sapim d-light, o algo así .

 

A los de las 29er también le valen , el complemento ideal

Pd: Javi y Peguardo , vuestro sueño es una eléctrica en 29er y lo sabéis

 

Lo siento, las motos de 2 tiempos

 

Otra trailbike con idler:

https://m.pinkbike.com/news/forbidd...pivot-trail-bike-crankworx-whistler-2018.html



Deviate, Commencal... gracias a que ya no llevamos desviador delantero, poco a poco parece que vamos a ir viendo en más marcas las bondades de este sistema...

 

Eso parece un sistema para levantar la puerta de un castillo medieval

 

O el mecanismo de un potro de tortura la Santa Inquisición y a la que te descuidas, ¡zaaaas! la pierna a tiras y ha redimir de tus pecados.

 

El idler te pega ladillas

 

Ojito, que en dos días nadie sabrá como pedaleabamos sin eso!

 

Pero cuántos eslabones tiene esa cadena?

 

Son dos cadenas.

 

Idler rules.

 

...la original y la "perpetua con condicional".

No veo las bondades de este sistema: más peso susceptible de averías y la cadena que mete un doblao que pa qué, aparte que la corona arrastra la cadena con menos dientes que el tradicional. Si fuera al reves...¡pero imposible!
Eso sí, en diseño puedes meter el basculante casi a la altura " que quieras". ¿Un Idler con cambio central o Rohloff o Pinion? ¡ Ummm....!

 

La bondad de este sistema es que puedes tener un 100% de antisquat con pedal kickback nulo, cosa imposible de conseguir (creo) con cualquier otro sistema. También es verdad que suelen tener elevado brakesquat... Esto y el engorro de la cadena larga, serían los inconvenientes.

No existe el sistema perfecto, pero está bien que haya todo tipo de alternativas en el mercado y diseñadores atrevidos.

 

En el modelo supreme sx de commencal (que por cierto no veo en la gama 2019) el giro del basculante trasero tenía un movimiento hacia atrás de varios centímetros que lo hacían muy rápido sobre pedroleo sin que se les disparara el pedal kickback.... yo lo veo muy interesante si es para obtener beneficios como esos del sistema de suspensión..... ahora lo que está claro es que el plato coge menos cadena y que la cadena ser va a cansar de golpear el tirante.

salu2

 

Pa lo dolento que suo tutto vosotri no necessita ma tanta cadena

 

https://instagram.com/p/Bmbh9Qzhs10/

 

Y no se podía hacer una transmisión Pinion con cardan telescópico. Existe por separado a si que no veo el problema de adaptarlo. Y ya de puestos que de la pinion saliera directamente la toma de fuerza, como en los tractores que funcionando subes-bajas el rotavator (por ejemplo) se acorta-alarga el recorrido del cardan y no le afecta en nada, lo que sería la suspensión en la bici.
Parece que interesa más hacer las transmisiones que cuando haya que reemplazar algo te dejes el sueldo de un mes. Ahora las cadenas ya las tendrás que comprar de dos en dos, o una de doscientos eslabones.

 

El paletómetro is off the charts