Novedades Endureras 2019 **THE POST**

No os enfadeis pero está claro que al precio que salió y con el tiempo que les costó salir su cuota de mercado iba a ser casi anecdótico , en el resto de Europa no lo sé , lo mismo que en EEUU.
Así que la producción iría en consecuencia, otra cosa es que se hayan pillado los dedos con la producción y ahora la tengan que sacar, si o si para tener presupuesto para la próxima temporada

 

Ahora sí hubiera costado lo mismo que mi cuadro HD3 (1990€) en liquidación porque salió la hd4 ( sobre 3000€) yo mismo lo habria pillado.
El sistema es muy semejante al dw link que me encanta y mas exclusivo aún que ibis( made in China) y hecho en ESPAÑA

 

Ello no quiere decir que me parezca que sea barata.
No obstante yo no me alegro de ello, simplemente me choca que vendan las bicis a ese precio, cuando supuestamente su gama se iba a colocar por encima de todo lo que hay hasta ahora.

 

valdes84@hotmail.com porque no estás de acuerdo.
Lo que he dicho es que parados solo cojen polvo, mejor bajarlos de precio con un montaje sencillo que posiblemente les haga vender más

 

Un producto exclusivo que baja de precio deja de ser un producto exclusivo para ser uno común.
Es lo único de exclusivo que tenía.

A otro fachiere

 

Dais todos por hecho que es por falta de ventas y no algo que tuvieran preparado de antemano, y eso sin conocer ninguno las cifras reales de la empresa. A ver si entrevistan a cesar rojo y da algo de luz más real.

 

Bajé los precios porque no vendo una ******.

- César Rojo

 

Es bastante obvio que han pasado de modelo premium a mas "popular" porque no han vendido lo esperado. A caso alguien conoce a alguien que haya adquirido una o que lo esté valorando seriamente?

Lo mismo ha hecho por ejemplo Hope con su bici carbono made un Burnoldswick...

Qué ojo yo valoro mucho que hagan sus bicis aquí y con materiales buenos... y no me alegro que les vaya mal. Pero como decía un compañero con todo el mercado que hay, el comprador al final por esos precios tira a lo seguro...

 

Mucha gente habla por no estarse callada... La gente hace elucubraciones sin datos feacientes en la mano, puras especulaciones.
Pero bueno... Es lo de siempre, nada nuevo bajo el sol.
Un tio que es capaz de cambiar una marca como Mondraker y llevarla a lo más alto, que es capaz de crear un sistema de suspensión propio, que crea tendencia en las geometrías del MTB, que es capaz de ganar una copa del campeonato de DH con una bici hecha por él mismo desde Cero y que luego es capaz de hacer una (si no la más) bici avanzada que no exclusiva per se, que genera puestos de trabajo en su propio pais...
Merece todos mis respetos.

Ojalá solo un 1% de los "entendidos, técnicos e ingenieros" de este foro aportárais lo que este señor ha aportado al mundo del MTB seguro que otro gallo nos cantaría...

 

Y 3500€ fabricado en China con salarios de 150 euros al mes, regulacion de seguridad laboral nula y proteccion al medio ambiente inexistente es precio de mercado?

 

Aquí nadie dice que no se le reconozca su trabajo , algunos están comentando que "creen" que bajan el precio porque de inicio lo pusieron elevado y que no cuadra mucho fabricar un Ferrari (en lo equivalente a las cuatro ruedas) y venderlo con neumáticos del Aurgi y tapicería de tela a cuadros para posicionarla a un precio más barato, a lo de venderla con componentes Gx , que sencillamente no cuadra mucho ...

Pd: desde aquí les ofrezco mis servicios de forero influencer por si quieren tomar a bien mi experiencia en mis test contrastados de mtb, mi privado está abierto a ofertas

 

pero quien esta diciendo lo contrario ???
aqui enseguida saltamos. Estamos diciendo que alguien que tenga 7000€ para una bici lo mas probable es que vaya a lo seguro y no haga de conejillo de indias.

 

De acuerdo totalmente con tu puntualización.
Mi post iba más en camino con el tono de algunos.

 

Lo que si es indiscutible que al Sr Rojo pareceria que algunos le tiene ganas...Y no logro entenderlo ya que su nivel de competencia técnica es muy elevada.Y no lo comento por este hilo en concreto.

 

Si las UNNO hicieran la produccion en china y las vendieran al modico precio de 3000€ el cuadro seguro que se venderian mas, pero hecha en Barcelona y a estos precios esta claro que es una bici que pocos pueden tener, yo no lo veo mal el que vendan una entera a un precio ajustado ojala vendieran unas cuantas y se vayan viendo por el monte!

 

Dicen los entendidos, que los productos de carbono que se ensambla en China, son un sucedáneo en comparación a lo que se puede fabricar aqui. Al parecer no solo se necesita una materia prima de calidad y destreza para fabricar con calidad, sino que se precisan unos tiempos de curado que los chinos no respetan ni de coña, debido al coste energetico entre otras zarandajas...

Estamos de acuerdo en que 5000 euros por un cuadro pata negra aunque sea nacional y echo aqui, es un dineral, eso no se discute, pero cualquier marca de las punteras no baja de los 3000 euros por uno de sus cuadros top y están fabricados en Taiwán con unos costes de risa y a una calidad inferior, igual la estafa son los 3000 lereles por el chino, vaya usted a saber...

En fin, que los cuadros que hacen está familia de UNNO son espectaculares y además nacionales, que aunque no me los pueda permitir, les deseo lo mejor de lo mejor, que igual algún día me toca la loteria y tal...

 

Basicamente yo iba a poner lo mismo que @xixopelot ....
Yo no quiero ni que le vaya mal ni nada, ojala le hubiera ido el plan como tenia pensado... pero esta claro, y no creo que sean elucubraciones de nadie que logicamente, estos montajes de gama baja (para el cuadro que es me refiero) con esos precios de oferta, atienden al tema de que la marca UNNO como tal, no esta vendiendo lo que tenian estipulado.
Es el mismo simil de Xixo, no existen Ferraris con 150cv por 30mil euros para vender, existen ferraris gordos, y ferraris muy gordos.
Es lo que puse esta mañana, no me cuadra un montaje asi, dentro de la estrategia comercial que vienen anunciando desde la creacion de la marca, a no ser, que necesiten sacar genero porque de la otra forma no lo estan vendiendo.

Hay bastantes ejemplos de Cracks de diferentes cosas, que se han metido a fabricar algo de lo suyo y se han estrellado estrepitosamente.
El mundo de la automocion esta lleno de proyectos fallidos, impulsados por gente que eran autenticos genios del sector, pero que, por unas cosas y por otras no les ha funcionado.
No es lo mismo fundar una empresa con fabricacion propia para vender, que vender unicamente tus ideas. La empresa, el funcionamiento es mas complicado, mucho mas.

 

Tambien hay que entender al publico en general... no es desconfianza, pero es un dineral.
Al final ya sabes que hay marcas contrastadas, que sabes que mas o menos como trabaja su garantia, lees opiniones de mas gente etc...

Imagino que si tienes una cuenta corriente con 200millones, te da igual compras lo que mas te guste y no piensas en nada mas.
Pero en este mundillo normalmente la gente que se compra algo asi, lo hace despues de bastante ahorro y esfuerzo, y una vez tienes la pasta, cuesta mucho tirarse a por un producto que, aunque promete calidad a raudales, es una incognita en muchos aspectos.

 

Con el problema añadido de que en este caso, pagar mas no te garantiza un rendimiento superior. Tu pagas 200.000€ por un Ferrari y la diferencia de precio con un seat ibiza es directamente proporcional a la mejora en rendimiento. La unno es simplemente una bici, con mejores materiales y una produccion muy cuidada, pero al final cuando estas bajando por una trialera la vas a sentir mas o menos igual que una bici que cueste la mitad.

Dicho esto, admiracion infinita por Cesar y ojala lo pete. Que bien nos vendria que hubiera mas como el en nuestro pais.

 

Mabeis convencido ******, me voy a pillar la UNNO































U la DDOSS aún no lo sé