Supongo que algo habrán hecho en ese casquillo en los nuevos modelos... Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk
Yo la compré hace 2 meses sabiendo lo de la famosa grieta, supongo que algún día lo tendrán solucionado, imagino que ya en los modelos nuevos (esperemos...) Si me sale la grieta no voy a hacerle mucho caso hasta que crezca, siempre que no tenga holgura... y cuando empiece a mosquearme por tamaño o juego ya tramitaré garantía, pero prefiero olvidarme de eso y disfrutar de la bici. Por cierto, a mí lo que más me ha llamado la atención después de probarla bien es lo ágil y divertida que es, es muy fácil saltar y hacer el cabrá con ella, la colocas donde quieres y a la hora de subir trepa muy bien. De momento feliz con ella Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo tengo la grieta y estoy haciendo como vosotros, dejarla y ya tramitar garantía más adelante, pero, el otro día me hicieron un comentario que me dejó pensando. La garantía de la pintura es de 2 años y la grieta dicen que es defecto pintura y no del cuadro, ¿es posible que nos la juguemos y pasados dos años nos digan que es pintura y estemos fuera de garantía? Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
El problema de la grieta es estructural de la zona en si. Es ese apoyo con ese fallo en la zona, la pintura se agrieta por el pequeño juego que sale de la union del carbono al casquillo de aluminio. Al salir ese pequeño juego se agrieta la pintura. Yo he cambiado ya 4 cuadros en 2 años y voy a por el 5...mucha tralla y al final salen los fallos, de momento. No me an puesto ninguna pega. Lo que he explicado me lo dijo el tendero, que el fallo es ese y se agrieta la pintura, pero que es un fallo del carbono y no pintura, asi que creo que de momento si surgen esas fisuras la garantia te cambia el cuadro sin mas... Dicen que en la remesa de este año ya solucionaron el problema. Veremos. Yo en cuanto me cambien el cuadro pondre la bici en venta, para coger la fsi-1 cambiar a rigida. Aunq no estoy seguro al 100% un cambio nunca esta mal. Jejeje. Enviado desde mi F5121 mediante Tapatalk
Me podeis decir, si una vez que desmontas la rueda trasera (eje 142*12) es normal que la patilla de cambio tenga holgura; lo pregunto por el hueco del tirante de carbono, que es bastante holgado. Alguien ha actualizado la ruedas que trae la scalpel SI 3 de shimano a sram xd (FORMULA FH-538) y ha tenido problemas con los rodamientos del mismo.
Yo la puse el nucleo xd a una carbon 3 de las primeras y a los 2 años, y unos 5000km, se fueron los rodamientos. Los del buje tambien tenían algo de juego, asi que cambié núcleo y rodamientos del buje. El núcleo le cambié porque compré un juego de llantas de carbono Czero, de la carbon 2, y a la trasera le metí un dt 350, asi que me quedó un buje trasero completo nuevo que es el que use para reparar dicho buje
mírate la nueva canyon lux tiene muy buena pinta, el otro día me cruce con una y muy guapa y el precio, mejor míratelo escandaloso....
Un compi de grupeta tiene la spark montada genial, y va a comprar la lux (hasta el 23 de diciembre hay lista de espera)... asi que igual espero y que me la deje probar y si no me convence le negocio la spark! Pero sisi, calidad precio esta bien
Pues en el mes de septiembre van a empezar a fabricar cuadros (entrega Octubre), entre ellos uno mío en color negro que creo que este modelo no han agrietado (al menos yo no los he visto) a ver si han solucionado el problema...
Saludos. Voy a desmontar los rodamientos del eje del pedalier de la Scalpel carbón 3 del 2016, que tengo un crujido y quizás venga de ahí. He mirado el manual y dice que no hay que poner ningún tipo de grasa en entre el cuadro y el rodamiento. Pero en todos los vídeos de YouTube que tratan este asunto sí que embadurnan el alojamiento en el cuadro y los mismos rodamientos. ¿Qué pensáis al respecto?
que alegría que me das...aunque la verdad que no nos podemos quejar por este tema, te dejan seguir usando la bicicleta hasta que llega el nuevo cuadro, por lo que no te quedas sin bicicleta, en otras marcas no pasa....
Eso me interesa... Y una pregunta... ¿De donde sacas los manuales de cannondale? ¿Estan por la web? Enviado desde mi PRO 5 mediante Tapatalk
Van genial!!! Buena elección. Uso los mismos con pastillas galfer orgánicas hay 2 unas mas "blandas" y otras mas "duras" las segundas duran mas y tirnrn buena frenada. La verdad que galfer teniendo la experiencia en las motos fabrican buen material. Enviado desde mi F5121 mediante Tapatalk
La hemos probado todos los de aquí, pero sin la Lefty8, jejejeej. Ya contarás que tal... Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk
