Canyon Lux + Lux Trail --2019-->>>

Tema en 'Canyon España' iniciado por kribi, 11 Mar 2018.

  1. svilla81

    svilla81 Miembro activo

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    He estado mirando por internet y no entiendo muy bien cómo afecta el offset.

    Alguna explicación para tontos??


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  2. salfumuuu

    salfumuuu Miembro Reconocido

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    Alargas o acortas la bici.
    Mas largo, mas estable.

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  3. jjvesp

    jjvesp Miembro Reconocido

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    Hola de que medida trae la tija la nueva lux, 30.9 o31.6?
    Gracias

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  4. svilla81

    svilla81 Miembro activo

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    30.9 creo haber leído


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  5. dani5150

    dani5150 Miembro Reconocido

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    Si 30.9
     
  6. superjj

    superjj Miembro activo

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    Bueno, a los que la habéis recibido, ¿cuales son vuestras impresiones.?que tal subiendo en abierto?y bajadas tecnicas?. Yo tengo una Lux pedida y me pasa como al compañero, el correo me dice entrega a finales de agosto, pero si me meto en el enlace para hacer el seguimiento me dice en abril. Y tengo dudas ebtre la Lux y la nueva Orbea Oiz.
    Vosotros ¿que opináis?
    Un saludo
     
  7. Lolost

    Lolost Machacapedales

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    La oiz buscando una tienda de confianza y haciendo un buen descuento Cuesta más que la lux, que además tiene descuento adicional si estás federado. La oiz tiene garantía de por vida y a mi personalmente me gusta más. Yo he encargado un oiz cuadro suelto y me han dicho que para febrero.
     
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  8. Paniker

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    Pues esperamos ver el montaje. Nos podías decir el precio del cuadro?
    No entiendo como canyon no saca el Frameset del cuadro SL. Ni siquiera acceden a venderte un cuadro.
    Y si lo partes y no lo cubre la garantía??? Que tienes que comprar bici nueva no??
    Que más les dará si no vas a desprestigiar su marca ni sus montajes, al revés creo que venderían muchos, y se verían montajes muy buenos.
    Yo pediría una 6.0 cuadro con suspensiones jejejje el resto...
     
  9. svilla81

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    Aquí tienes precio de cuadros por si accidentalmente rompes el tuyo. No se si son precios actualizados porque no sale el cuadro de lux SLX... igual si te lo cargas por accidente te tienes q conformar con un SL

    https://www.canyon.com/es/service/crashreplacement/


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  10. Paniker

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    Mira que he mirado veces su web y ésto no lo conocía. está muy bien, es una especie de seguro parcial como quien dice.
    Me parece muy buena opción si rompes algo y no tener que pillar la bici nueva, pero para hacerte la bici a la carta seguimos j.odidos.
    Gracias por la info.
     
  11. svilla81

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    Para bicis a la carta si...
    Me imagino q venderán más cuadros SL montados al haber más modelos que de SLX e igual no dan a basto.... aunq la tope gama está agotada...
    no lo sé, pero se echa de menos eso y poder configurar un poco componentes...


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  12. Lolost

    Lolost Machacapedales

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    Que yo sepa si se vende el cuadro tope gama.
    La garantía también cubre los defectos de fabricación, como todas las bicis del mercado.
    Aqui lo tienes
    SAVE_20180823_083422.jpeg
     
  13. svilla81

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    Pero se vende a precio normal, no con descuento por si lo rompes accidentalmente y no lo cubre la garantía


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  14. superjj

    superjj Miembro activo

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    Gracias Lolost, se agradece la ayuda para tomar una decisión...
     
  15. Lolost

    Lolost Machacapedales

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    Ninguna Marca te cubre la rotura en caso de impacto o accidente. El kit de cuadro está en servicio de esponsorización.
     
  16. svilla81

    svilla81 Miembro activo

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    Por rotura en caso de accidente te hacen descuento en un cuadro nuevo, q es lo q hablábamos más arriba
    https://www.canyon.com/es/service/crashreplacement/


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  17. Konya

    Konya giravoga

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    Eso es lo que muchos piensan, incluido yo antes de informarme. De hecho es justo al revés. Un mayor offset o avance repercute en un comportamiento más ágil y nervioso de la bici.

    El offset de las horquillas, junto con el ángulo de dirección, influye en la medida TRAIL de las bicis, y esta medida es la que aporta las características de conducción de la bici (más torpe o más estable/ más ágil o más nerviosa).

    Menor OFFSET= Mayor TRAIL= más estabilidad

    Mayor OFFSET= Menor TRAIL= más agilidad

    Este enlace lo explica mejor:
    https://www.todomountainbike.net/ar...a-bicicleta-el-offset-y-trail-de-la-horquilla

    [​IMG]
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    Última edición: 23 Ago 2018
  18. Paniker

    Paniker Miembro activo

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    Cuadro SLX si está, del precio cada uno que opine lo que quiera (a mi me parece una pasada) pero cuadro SL ni está la posibilidad.
    Al final nos volvemos tan sibaritas que nada de lo que venden de serie nos gusta?? jejejeje Algunas cosas las tolero, pero creo que en la 6.0 han metido el cuezo con el Nx en 11-50...y con las llantas.
    Yo si compro una es esa porque me encanta la linea, el color....cambiar lo que no nos cuadre pues se cambia, prefiero muchas veces enredar en la bici que "entrenar" como dicen algunos........Pero j.ode bastante que una bici que pasa los 2500€ que a mi ya me parece un pico tenga algunos componentes tan justos......
    Esperamos fotos y opiniones de los nuevos propietarios!!!!! Vamos vamos que ésto se enfría!!!
     
  19. capotin

    capotin Miembro Reconocido

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    Pues yo no veo mal los precios y equipamiento, creo que están bien pensados.

    En carbono hay pocas dobles por ese precio, la Primera Spark en carbono son 3.500 € de tarifa.

    El precio del cuadro lo mismo. Ves a comprar un Top Fuel, yo lo intente y tienes que ir al 9.9 de 3500 €


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  20. miguelcabrerizo

    miguelcabrerizo Novato

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    Buenas tarde a todos! Me presento soy Miguel de Granada y acabo de encargar para Enero una lux 8.0 Pro Race en color rojo!! Vengo de una alma del 2011... nunca he probado nada en doble y tenia muchas ganas... Siempre me ha gustado orbea... pero este año con la Oiz... creo que se han colado... yo la Lux la veo muy bien equipada e includo de estética mejor que la Oiz... Haber como va la espera y como llega embalada!

    Saludos a todos!
     

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