HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Y ya de paso... lo voy a hacer (la bici aunque la use no es mía y no me he preocupado en hacerle el mantenimiento) porque el amortiguador trasero va lentísimo. Empujo la bici para abajo y tarda más de 1 segundo en volver a sus posición inicial, mientras que en el delantero es instantáneo. Se solucionará cambiando retenes y lubricante?

Ya os digo que no tengo ni idea.

 

Buenas, mi problemilla es el siguiente. Tengo una mtb con el grupo X1 y en los piñones centrales (es donde más se reproduce el fallo) hay veces que tengo que darle dos veces el para que baje de piñón. Por mucho que ajuste con el tensor del cable tengo que dar dos veces para abajo que baje dos y luego darle a subir uno para que se quede donde yo quiero. Que puedo mirar?

 

Yo siempre que he tenido ese tipo de problemas ha sido porque tenía cables y fundas desgastadas.

 

Tendrás el rebote muy cerrado.

 

Esta tarde miro a ver... porque lo que me extraña es que la horquilla vaya perfecta y la trasera no, cuando se les hace el mantenimiento a la vez. Tiene que ser alguna pijada de esas. Yo lo único que intenté es darle presión con el hinchador de Fox, porque otra cosa no se me ocurría.

Gracias.

 

¡LA QUE ESTÁ LIANDO EL POLLITO! Je je
En el post original de Catxl, estaba cristalina la duda.

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Y se le contesto

 

Si quieres una página que te eche un cable, mira Bikeshop (buen buscador y atención telefónica. Esto último antes más que ahora, pero...)
A ella he recurrido en multitud de ocasiones.
Me fue muy útil para montar la Chameleon.

 

Gracias Muddy biker por tu sugerencia.

En esta pagina que mencionasno, pero si lo he consultado en la que voy a hacer el pedido de varias cosas, entre ellas la abrazadera, y todvia no me han contestado.

 

Tienen un par de meses, no debería ser eso. De todas formas lo revisaré.

 

El cable no hace curvas muy cerradas hasta llegar al desviador, no? No sé me ocurre nada más, porque el problema que describes suele ocurrir cuando los cambios de tensión que damos en las manetas no llegan como deberían a los desviadores, y por eso tenemos que hacer un cambio brusco (subir o bajar 2 piñones) para llegar a donde queremos.

PD: Antes iba bien? Por qué ahora no?

 

Aún no te fías de lo que se te indicó aquí ?

 

La consulta la hice ayer en hibike via mail, y viendo que no me han constestado y quiero hacer el pedido en breve, por eso he consultado por aqui esta mañana, no es que no me fie, parece que eres tu el que no te fias de mi proceder.

 

Mira , una de 31.6
Igual te sirve

 

Buff... Antes tenía mejor atención telefónica, correo, servicio en general, que ahora.
Pero es que no he hallado una mejor.

Chain R.C. tiene buen buscador, pero nunca he contactado con ellos.

La cordobesa Cubiertasmtb tiene buena atención telefónica, pero sólo hallé media docena de cierres de tija. Mira a ver si te vale alguna...
Suerte!

 

Eso es lo que me escama. Puede que el cambio no tenga la tensión suficiente en el muelle? O algo así?

 

Has probado en parado a ver qué hace el desviador cuando bajas el piñón que dices que te falla? Si no falla el desviador lo que te pasa es porque al quitarle tensión al cable (es decir, bajar piñón) de alguna forma el movimiento del cable no llega al desviador.

 

Nada, es cosa del mantenimiento.

Alguien sabe otra forma de desenroscar el amortiguador sin una mordaza? Lo he intentado simulando la mordaza con el anclaje a la bici pero no tengo espacio para hacer fuerza.

 

Buenas. ¿Cuántos rodamientos tiene la rueda trasera roval traverse que trae una specialized enduro 2016?.

Edito para decir que ya encontré la información. Gracias.

 

Pues, ya q te molestaste en editar, no estaría de más q pusieras dicha información, por si alguien tuviera tu misma duda y pudiera llegar a tu post tirando de buscador...
Salu2