Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Discussion in 'Enduro' started by Frandrag, Jul 12, 2012.

  1. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Hombre, que pa eso hicimos las llavecitas de marras...

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  2. edgar_rua

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    Cerraba el telesilla, íbamos con prisa

    De todos modos, quedó matrícula de honor. Los chapistas old school usan más el martillo que la fibra de vidrio
     
  3. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    A mi ,en Andorra, de un solo golpe, me arreglo un abollon en la llanta de la furgo que llevabamos, tras una incursion por la cuneta...( carretera helada) en este caso subiamos buscando nieve, no tierra....la rueda perdia el aire, pasamos por la puerta de un taller de neumaticos y voila! Jajaja...

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  4. Ricbiker

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    De esas llaves se podria hacer una nueva remesa no? Yo estaria interesado en pillar una, y seguro que muchos de mis compañeros de ruta tambien.
     
  5. ray

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    Me podeis recomendar un kit de mechas para reparar tubeless..?
     
  6. HighTimes

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  7. LyN_Suiza

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    El del Decathlon, que incluye cutter para cortar el sobrante al día siguiente.

    En realidad, cualquier kit, el más barato. Luego compras vulcanizante y mechas sueltas y pa toda la vida. De hecho, yo compro mechas sueltas de diferente medida, para usar según el corte.

    Si es muy grande el corte o agujero, uso parches por dentro de la cubierta con vulcanizante, lo más grandes posible.
     
  8. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Gracias a los que estais de guardia.. ;)
     
  9. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Reconozco gran curiosidad sobre el Dynaplug, pero también que siempre me ha dado pereza mental probarlo por precio, por aparatosidad y porque me parece que la solución de toda la vida debe dar prácticamente el mismo resultado.

    Quizás estoy equivocado.
     
  10. HighTimes

    HighTimes Miembro Reconocido

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    Yo llevo una versión compacta y lo he usado con gran resultado y salvando la ruta rápidamente.

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  11. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Repasito de ruedas desmontaje, limpieza, aro y cubierta, cambio de cinta, enderezar golpecitos,pasada por el centrador para ver como va, liquido, montaje y preparadas!

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  12. Brokenbones

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  13. ray

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    Gracias,Broken ;)
     
  14. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Yo corto el mango por la mitad con la Dremel
     
  15. 3citroen

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    Jo er como afinamos.
     
  16. edunat

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    Yo quito toda la parte no metálica...
     
  17. HighTimes

    HighTimes Miembro Reconocido

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  18. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    ¡Eso es enoooooooorme!

    Yo, emrgncia la cajita del Bompar, llevo:

    - Líquido Bompar
    - Polvos Bompar
    - Herramienta mechas
    - Mechas
    - Vulcanizante
    - Núcleo presta
    - Válvula tubeless
    - Cierre rápido cadena
    - Lija
    - Parches rápidos Park Tool

    Todo dentro de una bolsa con:

    - Todo lo anterior en la caja Bompar
    - Multiherramienta Lezyne con troncha
    - Camara
    - Bridas

    Como ves, mucho me tiene que dar de más el Dynaplug para que lo meta ahí.

    En todo caso, debería poder sustituir al Bompar y las mechas, pero no estoy seguro de que cubra todos los casos en los que funciona el Bompar, rss decir, cortes más largos que no vaya a tapar una mecha simple.
     
  19. HighTimes

    HighTimes Miembro Reconocido

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    podrian caber algunas de las cosas de tu listado, a mi me gusta porque el el propio case sirve tb para poder meter la mecha en la cubierta, es para un caso de emergencia de los que hay que salir rápidamente, ya para cortes mas largos hay que preparar menjunjes o parches, yo casi prefiero poner una cámara y tirar.

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  20. jherrerob87

    jherrerob87 Miembro Reconocido

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    Donde se compra "vulcanizante" tal cual?

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