Tu proxima bici con discos o con puentes?

Si quieres comodidad sal en la mtb, vas a ir más cómodo. Y si no te sientes seguro con puentes también, sal con la mtb. Pero con los puentes actuales se va más que seguro, se lleva años saliendo seguro, y porque saquen discos no se van a convertir en un peligro, porque las diferencias son de matiz.

Yo no sacrifico nada, siento cero incomodidad, cero inseguridad.

 

un forero insiste en que segun un estudio de una marca la ganancia es de solo un 5% a favor de los discos y lo ha comentado como 20 veces y ese 5% es un matiz, pero luego en aerodinamica pierdes 2 watios y es una debacle....

no os gustan, no los necesitais, vale pero lo vuestro roza la paranoia

 

Estudio de una marca? Y esa marca, no estará metiéndolos a saco, no...? A ver si va a ser que...

 

Nono, los últimos comentarios era de que son más aerodinamicos los discos, que ya os ciega la preferencia por los discos.

Que es algo marginal, totalmentede acuerdo, al menos para mí. Mollema igual no piensa igual XD

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

 

todas las marcas los están metiendo a saco en los dos últimos años hacia aqui, excepto alguna excepción

 

si pensais que mollema huniese ganado con puentes y un kilo menos en la bici es que de ciclismo.... menos que yo....

 

Y si una marca por ejemplo como Toyota mete los híbridos a saco, que crees que te va a decir en sus estudios, que lo más eficiente es el diésel?

 

los estudios se hacen antes normalmente y una vez se detecta esa mejora se pasa a introducirlo al mercado o crees que toyota como pones de ejemplo creo el híbrido y luego dijo ale venga ahora a manipular estudios para poder venderlo.... y ya de paso con dos ******* abandonamos el diesel para parecer mas creibles... no, apuestan por el híbrido pq tienen claro que es el futuro

 

ah y un poco mas atrás specialized dice que su nueva tarmac es mas aerodinamica en versión disco, y esto ocurrirá en otros modelos y cada año se mejorará ya que hasta hace poco se pillaba un cuadro de puentes y se le ponian así casi a pelo unas pinzas y discos de mtb casi y todo esto último ha evolucionado y seguirá haciendolo

 

Ay que me muero...que inocencia!!!

 

En mi zona con BTT no irías ni seguro ni cómodo

 

te equivocas si iría porque no es inocente y lleva todavía cantilever y 26, a el no lo engañaron con esto de meter discos en mtb y 29 pq son más eficientes

 

Seguro que si, en plan...

 

Tengo que revisar la stumpjumper, me habían dicho que es de 29 y que lleva discos...a ver si resulta que me engañaron...

 

Y alguno por miedo al mercado cae en la tentación

 

Las 29 si demostraron ganancias y no marginales en casi todos los terrenos, subiendo k es donde pecaban, con transmisiones más eficientes se consiguió el rendimiento perfecto.
Con los discos solo digo k le meteria 600gr extras, para no necesitar mejor frenada...no lo veo
Algo más de mantenimiento también

 

Consejos vendo que para mi no tengo......... La seguridad no es una sensación, es una realidad o acaso te sientes más inseguro por no llevar Abs en el coche? Aunque total, como casi nunca entra en funcionamiento tampoco son necesarios. Total pa cuatro veces....

 

lo reconozco puentes son suficientes para la mayoría de las situaciones ya lo tengo dicho, eso y que me pareceria una cafrada liquidar un sistema a favor de otro que no es mejora para todo el mundo. Pero aquí alguno se monta cada película....

 

De

Demostrado ante notario, como los detergentes.

 

Antes de preocuparme por el abs me preocuparía por aprender a conducir decentemente. Y ello, con independencia de que no se puede comparar el abs con los frenos de disco.

Decir que necesitas discos por seguridad es decir de otro modo que manejas la bici de manera deficiente, ya sea por falta de pericia, o por empeñarte en llevarla como una mtb.