Con lo bien que iba la talla M de 46cm de tubo vertical para los patilargos, estas son más largas también que las otras. A mí personalmente no me llama mucho la atención, igual son los colores..... Saludos Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk
La verdad hay que reconocer que se lo han currado. Cuidando los detalles, y ese azul cuando le da él sol es guapo guapo. Lo unico que no me gusta es un ángulo de sillín tan vertical. Si necesitas una tija con retroceso no es tu modelo. Enviado desde mi DPA_T100 mediante Tapatalk
La bicicleta es un bicicleton, pero me ha dejado un tanto escéptico el peso del cuadro con tija (sin mando) y potencia incluidos. Sinceramente esperaba, con esas mejoras ...... bieleta de carbono, etc., que tuviera un menor peso. Saludos
Esos números no son estratosféricos que digamos, una doble de 10 kilos tope de gama entra dentro de lo esperable. Hay que tener en cuenta la tija telescópica. Enviado desde mi DPA_T100 mediante Tapatalk
Para eso está el dato del peso sin tija: 2180gr con amortiguador según la web. ¿Cuánto pesa el FS01 actual? No era menos?
2180grs no es un peso bueno. Lo que pesa la actual no lo se. Él cuadro Epic S-WORKS ronda los dos kilos y la SPARK aun menos. Enviado desde mi DPA_T100 mediante Tapatalk
1.900g para un fullframe de pivote virtual es demasiado !!! vaya chatarra de cuadro que han hecho estos suizos...
Yo es q soy fan d los números y d los momentos d fuerza hombre-máquina. Viene d profesión! Cuando le meta el potro, veremos q sale. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
@Tongolés ¿1’5-1’5? ¿Podría ser error de foto? En la descripción de la horquilla veo que es tappered... Otra cuestión importante: Yo llevo de tija 62’6 con ángulo de sillín 73’8º, si éste es 75’5 aún tendría menos distancia creo yo, ¿porqué pondrá que el rango de la talla S es 655-745...? ¿Quiere decir que no cojo en la talla S? A ver si alguien pudiera aclararme esos detalles, por favor... Ya que creo que todo es por la tija RAD de los coj - ones ... (lo pongo así que sino me lo censuran con ****)
