Tu proxima bici con discos o con puentes?

Influyen muchas circunstancias y también hay ruedas mucho mejores rodadoras que otras, no solo por los rodamientos, pero por descarte de lo que has comentado, seguramente es que uno lleva las ruedas perfectamente hinchadas y el otro no, solo por una cosa tan simple

 

A ver, en este caso no hay que darle muchas vueltas. Los rodamientos CULT son canela en rama. No tiene nada que ver con los rodamientos convencionales (eso sí, el mantenimiento que requieren para que funcionen como deben también es importante).

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Las Campagnolo Neutron llevan rodamientos CULT? ?

 

No. Creo que se ha confundido con la Hyperon

 

Cierto, la neutron no lleva los cult.

Encima...esas neutron eran mias, que se las vendí para cambiarlas por las mavic. Tengo que revisar la presión, mirare Antea de salir en cuanto estaba. Espero que estén flojas que si no me voy a mosquear...

 

Habiás evacuado (por decirlo fino)? Si no, ahí tienes unos gramos de más

 

Parece que hoy al suizo si le purgaron bien los frenos

 

Increíble como a podido ganar el sub23 que a ganado el campeonato del mundo hace 2 minutos con una bici con discos, con lo lastradisimo que iba con esa bici....

 

Si , roza que te roza
Y aún así no lu pillan
Mira que cantidad de vatios iría perdiendo

 

Desde el suceso, no has vuelto a salir?
Uhhh que flojo.

Hay otra cosa y es que el peso de los paisanos, no siempre se controla tanto como se cree.
Pasa más eso que lo de la presión de las ruedas...cuanto hace que no te pesas?

Hombre pues 200gr. o por ahí no es tan difícil eh!
Yo me peso al levantarme, suelto la carga y vuelvo a pesar... y es lo que suelo "perder".

Doy por hecho que la gente que se preocupa mucho por el peso esto lo tenga en cuenta... que bajar 200gr a la bici, serán 400€ o mucho más si ya el nivel de peso en que se está es muy bajo.

 

Jajajaja, no sé si saldré más del complejo...

No se, yo creo que por alguna razón los rodamientos de campagnolo van más finos...éramos demasiado parecidos en tamaño y peso para esas diferencias.

Mañana que hay salida de grupeta me voy a fijar respecto a los que vengan.

 

Vatios, vatios, vatios, strava, que si gano tres segundos en 90 km, que si los discos pesan mucho más y eso es hacerme peder mucho tiempo ...
Pensaba que los que cobran nómina de corredor son los del Movistar, Sky, etc ....

 

Que bici tienes?

 

La del Pedro Picapiedra.

 

Más datos please, marca, año, modelo....



Edito: no te molestes, ya lo pongo yo....

Pensaba que tendrías un aluminio con 105, y que dejarías las bicis de 3 o 4K euros para los del Movistar...

 

Pues mira listo.
Tengo la Tarmac, la Venge Sworks de puentes, BH del 80 con cambio en el cuadro y Orbea Moncayo con cambio en el cuadro (5 piñones).
Y te sigo diciendo lo del Movistar y que sí cada día 31 el Sky te ingresa la nómina por correr a 8.000 w por segundo.
Y que no lo vea el Froome a ver si lo tendré que contratar en mi empresa porque se deprimirá.

 

Y si eres de los que se gana la vida compitiendo entonces te pediré disculpas y te regalaré mi Maserati.
Ese sí que genera vatios.
Por cierto, también lleva frenos de disco y ayer hice un viaje de 230 km y me lastró 3 minutos.

 

Matias el humilde

 

Ok, ya te entiendo....lo de los vatios y el peso y tal es una pijada pero tú tienes una tarmac escaladora y una venge esgüors para cuando sales en llano...no? Para los vatios y tal...

Y un maserati para ir a 120 por la autopista....

Y si no, tienes el viper...

 

Claro, ¿acaso se puede ir a más de 120 km/h? Es ilegal.
Creía que eso era de cajón.
Y el Viper, ayyyy el Viper que bonito es. Lástima que no lleve puentes.