ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Y mira que me gusta leerlos.......pero estos se ve que desayunan, comen y cenan lengua!!


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Ciclista??? ..... es una palabra muy grande amigo Collserolo!!!.....y tú lo sabes.


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Pero si tú eres el primero en tirarnos de ... la lengua !!

 

Exacto, por eso quiero reducirlo al absurdo a ver si así alguno se da cuenta de lo que estamos hablando con la tontería de poner un motor en una bicicleta.

Ahora resulta que no puedes emplear el 1% de la potencia del motor.

A ver en cuánto establecen la frontera.

Ya te digo: e-talibanes

 

Claro que te machacas con semejante bicha de 25 Kg.

Por eso siempre hay que solicitar asistencia tarde o temprano, a ver quién es el guapo que cicla con eso toda la ruta.

Y como pesa esa barbaridad hay que ponerle unas ruedas con mayor anchura, y venga peso y venga masa que hay que arrastrar.

¿Dónde está la mejora? En ningún lado. No hay mejora alguna. Lo único que hay es consumismo de pastillas de freno, mantenimiento de motor, consumo energético y total para ampliar el negocio de mercado y alargar la vida útil de los consumidores.





Así de sencillo.

 

En la mínima asistencia da un 30% mas de la fuerza del ciclista, yo necesitaría un año de buen entrenamiento para mejorar un 30%.
En el 2 modo mas bajo añade un 60% más, en ese caso ni entrenando al maximo nivel podría mejorar ese 60%

 

Establecela tu, a ver donde esta...

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las hay con ruedas normales y menos peso, de la mia a la tuya hay 6 kilos y medio...

Veo que te vuelves a quedar sin argumentos y recurres a "romperte la camisa"... "por diosssss"

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j0der que argumentaciones mas chulas veo por aqui... no se si se ajustaran a la realidad, pero chulas son un rato.
Al hilo de las electricas, este fin de semana nos surgio una pregunta que de fijo que alguno me la sabeis responder.

Si Batman se sube en una pedelec con el traje de Robin, sigue siendo batman en bici, o es robin en bici?

 

Pues es Bruce Wayne en bici motorizada.

 

Me recuerda mucho a los coches de formula 1 y sus sistemas de energia. El motor interno, termico de gasolina, ICE y los sistemas electricos de energia y recuperación MGU-K.

Seria equivalenta al ciclista y la parte electrica+motor. Si algun dia se hace competición con las e-bike, es cuestion de tiempo que sean mucho mas complejas y sofisticadas que las que se llevan ahora.

Y los pilotos ciclistas tendrian que gestionar la energia.

Por eso pugnan las dos federaciones, la de ciclismo y motociclismo para hacer un futuro campeonato.

 

Es la tirania de la ecuación del cohete. Al aumentar la masa, necesitas mas motor o bateria para moverlo, pero entonces al añadirlos, pesa mas, y tienes que conpensarlo con mas energia y motor , y asi sucesivamente hasta que el sistema se equilibra. Hay perdidas por calor, rozamiento, resistencia electrica , etc .

Por eso un cohete que pesa 800 toneladas solo puede poner 20t en orbita. Lo que en comparativa comienza siendo una bicicleta y acaba convertido en una motobicicleta, muy ligera, eso si.

La mejora viene de la potencia y el tamaño, mas estabilidad e inercia. Lo del consumismo es inevitable, ya que a mas complejidad tecnica, mas posibles averias en el futuro.

Se puede evitar redimensionando los componentes por otros mas pesados, pero ya acabas con una moto con pedales a tamaño completo.

 

Sin argumentos?

Fuaaah !! Prepárate, porque esto no ha hecho más que empezar.

El ciclismo no usa motor.

Así de sencillo. Métele todas las coletillas que quieras.

Ciclismo de montaña
Ciclismo acuático
Ciclismo aerostático
Ciclismo interestelar

Pero como le pongas un motor ... se acabó el ciclismo y hablaremos de motorciclismo.

MOTORCICLISMO no motociclismo.

 

Y tú no te cansas nunca? Y vuelta la burra al trigo. Estas ya sin argumentos y vuelves a la página 1.... madredios

Echando chispas

 

No se entera, el palabro motor-ciclismo ya lo cogieron cuando un ciclo se movia unica y exclusivamente a un motor y no a los pedales.


Pd: a ver un ejemplo de alguna pedelec que aporte el 99% de lo que se hace...

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No me quiero ni imaginar lo mal que lo tuvo que pasar este hombre cuando estuvo tres dias banneado.

Pobrecillo. En serio me preocupa. Su fijacion denota algun tipo de psicopatia... O bueno quizas solo sea mas pesao que una ebike en brazos

 

Esa es la mínima que yo tengo puesto... Se puede regular cómo uno quiera... Yo lo dejé a esa asistencia porque en ese momento pensaba que era lo que más se ajustaba a mis necesidades para las salidas del sábado. Después ya me compré la fat y ya no me preocupa tanto ir con poca asistencia. Cuando salgo con musculares, voy con la fat... Sí no me hubiera comprado la fat, seguramente la primera asistencia la llevaría a la mitad de lo que la llevo ahora, sino no podría salir con musculares... Así cómo la tengo configurada no puedo salir con musculares, es ir de paseo...

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Sí pretendes equiparar una muscular con una pedelec estás fastidiado...es cómo querer comparar un descenso entre una full rígida y una de enduro...

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Y qué problema hay para seguir usándolo para una bicicleta provista de motor.

Tú no puedes configurar el porcentaje de asistencia? Sólo en un rango del 10% - 90%

 

Pues... que el propulsor no es el motor y por eso no se puede denominar asi.

Claro puedo ponerle desde un 0% a un 100%, pero no de la propulsion, sino sobre el 3,2 veces de lo que tu hagas...

Si le pongo el 100% hace 3,2 veces lo que yo haga... si le pongo el 50% pues 1,6 veces y si le pongo el 10% pues hace 0,32 veces de lo que yo haga... son asi de "especiales" estos de specialized.

Luego puedo ponerle limites a esos porcentajes de asistencia, le puedo decir que vaya al 100%, que haga 3,2 veces lo que yo haga, pero que no pase de 100w o de 50w... o de... si quieres que sea como una "normal" pero guardarte el boton, o no, para un modo algo mejor, pues ahi esta... como siempre depende de lo que quieras hacer.... tu decides.

Tambien esta el Blevo, una app que te permite decirle que quieres ir a 140ppm, y que le dejas 15ppm de margen... y ella gradua la asistencia hasta que llegas a eso y te mantiene ahi, hagas lo que hagas.


O si quieres le dices que quieres ir a 200w... y no se como va, pero si no llegas te reduce asistencia y cuando das 200w te va aportando mas... pero no se como va el tema limite... no lo he mirado..


En fin, que puedes hacer lo que quieras... muchoo poco tu eliges.

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