Tu proxima bici con discos o con puentes?

los frenos Campy si o estoy equivocado estan desarrollados junto con Magura, que de eso saben algo, no?

 

pues con todo lo que saben anda que no la han cagado con muchos de mtb, de los mt8 para abajo hechaba pestes la gente, tanto que specialized dejo de montarlos...a mi personalmente son justo los que menos me gustan de todos los que he tenido de mtb...ademas no por tener fama o saber hacer algo de una determinada manera todo lo que fabriques va a resultar bien a la primera

ademas una cosa...no se decia que los pro no los necesitaban porque apenas frenaban!! jaja como se va a quedar anacona sin frenos si apenas los tocan!!

 

Pues las primeras series de los mt8 algún que otro fallo dieron

 

Lagos?? Si tengo uno en la grupeta que para en una curva de oiz jajaja y estamos hablando de oiz... algo le habrá pasado alguna vez para hacer lo que hace... él es pro disco y ya está pensando en coger otra, así que si tiene que parar, para, no le supone nada, solo que a mi me da la risa jj
Es peso pesado, por si influye en algo

 

De tanto repetirlo, que llevamos desde 2006 contandola... claro que es una verdad muy verdad. Verdad por repetición.
Las bicis aero te parten la espalda, las ruedas de perfil son postureo y las llantas de carbono se revientan bajando cualquier puerto, como bien acabas de decir.

Cuidado, porque de tanto repetir que los discos rozan, dentro de 10 años cuando sean mejores (si las marcas siguen con ellos y no como con el triple plato y demás...) y pesen lo mismo... seguirán siendo pesados y harán roces en todas las bicis...

 

No lo decía por ti sino por quien comenta algo así de inicio.

 

Es que yo nunca he dicho que los puentes no frenen suficiente. Ni lo he leído por aquí tampoco.

 

venga ****, que aquí quiero ver fotos de bicis de discos!! !para ponerme los dientes largos!!!

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Dos de mi grupeta se van a comprar bici nueva. En ambos casos con disco. Y en ambos casos, con el mismo argumento: que en 4 o 5 años todo va a ser discos.

 

Y se lo dijo el tendero ??

 

No creo, uno tiene criterio, le gusta el material, el otro está menos puesto pero mira por internet, rose o canyon. Yo creo que es el sentir instalado en el ámbito ciclista.

 

Yo también conozco algún caso, gente que cambia de bici cada año o año y medio, los discos para ellos ni fu ni fa, pero les preocupa la reventa, al ser los discos la tendencia, siempre esas bicis tendrán mejor salida.

 

Un amigo mío es tendero y me lo lleva diciendo 2 años.

Tanto es así que hemos apostado que para el año que viene en estas fechas es todo disco. Yo digo que jamás desaparecerá el puente evidentemente ...

 

Lo mismo que digo yo , mientras tengan demanda habrá puentes

 

Pues yo creo que en caso de que eso sea cierto, que los discos se acaben instalando, el argumento de comprarla ahora con discos para que no se te quede atrás en 5-7 años que la puedas vender, me parece un error supino.

Dentro de esos años ese material no valdrá nada, y más si ciertamente se instauran los discos ya que esta generación están en pañales.

En caso de que esto sea así (insisto que está por ver) será porque los discos han evolucionado, serán más ligero, solucionarán los roces y estád seguro que no serán como los actuales. Será una nueva generación.

Ósea, que los que se la compren por ese motivo, estoy seguro que tendrán una venta tan o más complicada que con puentes.

 

Respecto a los puentes... pues sigo pensando....

Hoy he salido a dar un paseo con mi vieja bici.

Bajando un puerto con mi vieja CAAD 3, rampas del 14-16%. Frenos de puentes ultegra de hace 20 años, con llanta de aluminio. Se me ha cruzado un zorro, y he tenido que pegar una frenada de la leche.... con bloqueo inmediato y derrapada de la trasera, y suficiente frenada en la delantera. He esquivado sin caída.

Si hubiera llevado discos creéis que hubiera sido mejor? Ojoooo.... que habló de una bici de 20 años!!!!!
Insisto y lo seguiré diciendo. Estáis equivocados con el problema de la frenada.

La mejoría de la frenada NO está en el elemento de detención de la rueda. Sea puentes o discos.
Está en la adherencia de nuestros neumáticos con el asfalto.

 

La mía la espero en un mes y aquí la expondré

 

Es que ese argumento/mensaje se lo dan los distribuidores y/o fabricantes a las tiendas.

 

Yo tendré que esperar a la operación salida del garaje..ya no me entra más material!!!
Pero mientras tanto , no hago más que.hacer seleccion de modelos de discos..!

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Como curiosidad, en el ironman de hawai, hay un montón de bicis con disco! No se me ocurre una especialidad donde sea tan importante la aerodinámica... seguro que al menos specialized habrá probado el túnel de viento... cada vatio cuenta.