Pues os copio y pego el mensaje del Post de las Sworks: “Entre tanto, mientras unos comentan su feedback con las nuevas horquillas RS brain 2019, otros como yo han de sufrir la penalización de 3 semanas mínimo sin bici por petar (y ya es mi segunda vez) el brain trasero. La horquilla también se da un paseo a Team Bike para que cambien el puente fisurado. Con este pleno y combo de garantías, vuelvo a sufrir los quebraderos de cabeza que me está dando la Epic. La amo a muerte cuando la tengo pero la odio cuando sufro estos disgustos. Igual que el que tiene una relación de pareja tóxica, amor-odio!!!! A contar los días de nuevo... Y esto es (o son) casos tangibles nada fruto de la paranoia. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo he leído y es de tralla, me da mucha rabia esto, yo también soy de brain 100% y me jode, no he pillado modelos 2018 a buen precio por eso,y los 2019 comprarla cerca de casa por si fallan teniendo mejores precios en otros sitios , es increíble que encima somos masoquistas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cuál son los síntomas de cuando se va el brain trasero ? Me parece que se le ha ido a la mia..., Casi al año justo (le falta un mes ) Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Pues yo lo siento, pero no me gastare mas de 3oo anuales en ello. O aguanta sin revision varios años o la vendere y cambiare de marca..
Hola, tengo una epic del 2015 que viene con una rockshox de 100mm. Quiero cambiarla por una fox. Qué modelo me recomendáis??? Podría ponerle 120mm o mejor no alterar la geometría y seguir con 100mm? Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
sigo trasteando con el rebote y las presiones de la horquilla y el amortiguador en la epic expert 2018 en la horquilla llevo 100 psi y rebote cerrado a tope(fast) el amortiguador 170 psi y rebote a 3 clic de tope en fast tambien. peso 69 kilos como lo llevais vosotros?me estoy volviendo loco la verdad para dejarlo a mi gusto, sobre todo el tema del rebote del amortiguador trasero, os lo agradeceria mucho los comentarios
Si cierras el rebote (sentido horario) haces que la suspensión vuelva más despacio una vez que absorbe una irregularidad, por lo que es posible que cuando reciba el siguiente impacto aún no se haya extendido del todo, perdiendo eficacia de absorcion. Si lo abres del todo, el efecto es el contrario: tras el impacto, la suspensión vuelve rápidamente a su posición inicial, por lo que tendríamos la sensación de ir rebotando en vez de absorbiendo. En la página 26 del manual lo explica perfectamente, y orienta en cuántos clicks ajustar el rebote en función del peso. Adjunto captura de la tabla: Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Entiendo que los “clicks” según el manual se empiezan a contar desde la posición slow, cerrado a tope?? El problema que al contar,a mime salen 13 clicks Me gusta que vuelva rápido pero no se k igual me he pasado... lo llevo a 3 click desde la posición fast
La sensacion es como ir con la mitad de presion para tu peso, aun teniendo el recomendado. Y luego un sonido como estar mezclandose aire y aceite dentro del amortiguador.
Esa tabla es para el amortiguador...no es igual para la horquilla, aunque puedes probar a hacer una 'regla de tres' en función de los clicks que lleve tu horquilla. Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Son los clicks desde 'todo abierto', como si fueras a desenroscarlo. Pero antes de hacer este ajuste, deberías dejar correctamente configurado tu SAG. Por si sirve de ayuda: 1. Quita todos los ajustes de BRAIN, dejándolo abierto, tanto de horquilla como de amortiguador. 2. Abre los rebotes (desenroscando, como si fueras a sacar el tapón). 3. Ajusta el SAG a un 15-20%, según tus gustos, comenzando primero con el amortiguador, y haciendo a continuación la horquilla. 4. Ajusta los rebotes (con tu peso, yo iría a la mitad de los clicks, tanto delante como detrás). 5. Cierra los BRAIN según tus preferencias. Sal a rodar y prueba. Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Si finalmente me decido por una Epic, estoy mirando para cambiar la potencia por una Syntace Fiatforce con la misma longitud que la que venga de serie en talla S o incluso más corta. No suelo llevar espaciadores por debajo de la potencia y me gusta bajar el manillar... Alguien tiene esta potencia montada en su Epic?? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Por cierto, ya tengo los renders del otro modelo de maillot más económico, una camiseta de trainning y un culotte. Solo falta otro culotte más económico y si todo va bien el mes que viene se podría estar pidiendo la Epic.. claramente hice los diseños pensando en la S-Works así que haremos el esfuerzo para traerla a casa... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Estoy mirando una ocasión en una Epic y me ofrecen una en talla M. Mi estatura es de 1.67 como la veis ? Quizás debo de buscar la S? O la S es 27,5? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
