Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Mejor dejarlas

 

Yo llevo todo el verano con esa combinación (Ardent Race detrás) Y muy bien. Para invierno pondré la Chaoyang Rock Wolf 2.35 delante, ya es una cubierta más de enduro....

 

Bueno pues aquí están, veremos como se comportan este modelo, el raceking dejó el liston muy alto, decir que los acabados y calidad se ven muy buenos.

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¿Las has pesado?

 

Aun no, en breve lo comunicare

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Hoy hablando con un compañero hemos hablado sobre las diferentes gamas del "mismo" neumático. Por ejemplo el Ikon, siempre dentro de la gama TR, tenemos
TR: 25euros
TR EXO: con protección 32 euros
TR EXO 3C: tres compuestos 44euros
TR EXO 3C maxspeed: 50 euros

Hasta donde creéis que merece la pena?las más caras?, cual soléis coger. Soléis notar diferencia?

 

Otia, Mezcal delante y detrás y en 2.1, con dos *******

Las Race King, ¿También las llevabas delante y detrás y más teniendo en cuenta el tiempo que se nos viene encima?


Un saludo!!

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¿Pensáis que la Maxxis Beaver 27'5 x 2.00 de recmara como trasera para caminos y pistas con poco barro es buena cubierta?
Es que la veo con taco en exceso.

Iría combinada con una Aspen KV o una Pace 27'5 x 2.10 como delantera
Quizás mejor Aspen KV y Pace?

Clima frío, poco barro, caminos, pistas y grava ese sería su uso
Gracias

 

La mezcal grafeno a mi peso 670 en 2.1.

 

Peso de mezcal 684g y 714g otra....bastante alejado de los 640g que deberían, pero si funcionan como deben perfecto.

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Casi siempre rodadoras llevo si.
Raceking en las 2, racing ralph, Aspen...
Estas mezcal en 2.1 dan buen balón, 2.25 lo veo demasiado por lo menos detrás...
En cambio Racing ralph en 2.25 da poco balón y me gusta...
Siempre e ido bien y no me corto bajando, algun año e puesto nobby nic en pretemporada para disfrutar

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Pues genial entonces, además, has probado buenas cubiertas como para arrojar una buena comparativa, deseosos estamos.

Y efectivamente, la Mezcal en 2.25, 59mm me dió a mí de balón en llanta con 21mm interno, una maravilla para la comodidad , disfrútalas, yo quedé encantado, aguantan maltrato que da gusto.

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yo diría mejor ardent y/o forekaster

 

EXO sin duda, para la Ikon y para cualquier otra. Luego los compuestos y tal... Eso ya es más opcional.

 

Eso es ilogico. Yo creo q te has confundido y has querido decir al reves una beaver delante y una aspen detras. Aun asi aspen y barrillo no es compatible casi ni para un pro.

 

Yo he catado las TR, muy rodadoras y ligeras, pero pinchan rápido. Después puse las exo 3C. Mejor que las primeras en cuanto a pinchazos pero notaba algo más de lastre. Ahora estoy con EXO 3C maxspeed y la verdad que por ahora encantado, ruedan bien y van aguantando. En realidad las 3 tienen un comportamiento parecido, por lo menos esa es la sensación que he tenido.
La combinación que llevo en zona Barcelona, es Ardent / Ikon.


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pero por ejemplo notabas mas agarre en la 3C o menos lastre en la maxspeed. Es que muchas veces nos meten siglas que luego nadie o casi nadie nota. El EXO si lo veo casi como indispensable

 

Realmente de agarre las noto muy similares. Para mi las Ikon son geniales en terrenos mas o menos compactos, tipo pista forestal, por supuesto siempre hablo de seco.

Aunque ya te digo de las tres que he probado, la que mejores sensaciones me han dado ha sido las maxspeed, las encuentro muy equilibradas.


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Hola a todos.

Llevo 1 año con la combinación Ikon-Ikon (dual plegable) y estoy muy contento con las prestaciones pero...

Después de darle unas vueltas al tema, acabo de comprar una Maxxis Rekon 2.25 (TR 3c) para mi rueda delantera en sustitución a la Maxxis Ikon 2.2 (plegable dual). Las dos, muy similar en peso.

Para la bici de mi novia, he decidido por la combinación Schwalbe Rocket Ron (Speedgrip Snakeskin) y Schwalbe Racing Ralph (Speed Snakeskin) ambas en 2.25 y con un peso alrededor de los 620gr.

Ella siempre ha montado Maxxis Ignitor y Aspen 2.1 (dual plegable). Esperemos que con estas no note mucho el lastre de una cubierta más ancha.

Ya comentaré las sensaciones cuando las pruebe.

 

De las que has dicho la que mas lastran son las ignitor,recon...
Para nada va a ir peor con las schwalbe al contrario tiene mejor rodar

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