Tu proxima bici con discos o con puentes?

Y yo con las lw tampoco tuve problemas y las usaba también en el barro del cx
Hay carbono y carbono

 

Jooder, Churrasco, como te las gastas

 

Mucho vicio jejeje
Para carretera me daba cosa gastar en material . Para el cx sin problema. La última temporada que corrí con puentes tenía montadas tres juegos de lw , unas bora ultra two , dos juegos de shamal y unas ksyrium
Había que tener material para seco , para húmedo y de repuesto
Además las lw se las dejaba alguna vez a un colega para correr su manga en elite
Este colega ya ganó algún campeonato de España con ruedas de disco mias
Edito para añadir que es el actual campeón del mundo de cx en master40
Esperemos que este año lo vuelva a ganar que corren en el mismo circuito del año pasado

 

¿Pero también en este tipo de descensos o en ciclocross?, quiero decir, en un uso habitual de puertos "normales" no tiene por que pasar.
Mi tio lleva más de 15 años con unas Mavic Open CD con bujes Dura Ace y las tiene perfectas, pero claro, el hombre no las maltrata porque vive en Valladolid.

 

1km al 20%? Dónde está eso?

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Hay varios, un ejemplo es el Collado Taranes en Asturias, yo lo que conozco con esas cifras siempre son caminos de hormigón rallado. No se a cual se refiere en cuestión el compañero.
https://39x28altimetrias.com/resources/Collada+Taranes.gif

 

Sin ser tanto, yo conozco a uno que se cargó la banda de unas mavic de carbono bajando les praeres...que tampoco son para tanto, pero hay que dejar la bici rodar (salvo al principio que no se puede) , no ir con el freno echado todo el rato.

 

Pues van apañados conmigo… si me tengo que comprar una bici de discos para ir buscando pendientes de 20% para justificarlos… en fin...

 

y en vez de "freir" las llantas, "fríes" los discos........................

 

Un disco cuesta 20 euros
Y se cambia en dos minutos escasos

 

y unos piños?? el asunto no es lo que cuesta una llanta o unos discos.............que puede costar un accidente por la falla de una llanta o sistema de discos??? el coste del material queda en segundo plano...............

 

Hombre más peligroso será que reviente una llanta a que achicharres un disco
El disco algo siempre te va frenar
Yo en algún maratón de muchas horas que me quede sin pastillas y seguía frenando con El Hierro de la placa y menos pero seguía teniendo freno
Si la llanta agrieta poco vas poder apretar la maneta

 

Pues según con que discos igual se hubiera matado y no, no es coña

 

Si te refieres a los discos de carbono que reventaron eso es simplemente una estafa
Estaban vendiendo material no preparado para lo que tenía que hacer
Denunciable y que apechuguen con las consecuencias

 

El domingo en una parada a tomar café tenía una willier delante de discos. Me dolían los ojos de verla. Y los que iban conmigo decían que era un híbrido, entre MTB, carretera y ciclocros.
El dueño iba bien contento con ella, eso si.
Ver para creer. Y estábamos en un sitio que seguro que había frenado como mucho dos veces.....
Que cada uno haga lo que quiera, y no seré yo el que diga de este agua no beberé. Pero en valencia no lo veo, la verdad.
Yo sigo buscando algún chollo de una ligweight... por eso que dicen: por paso a discos...

 

En triathlon se usan bicis con discos en su gran mayoría. Y si los triatletas usan disco por algo será..

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por que tienen que frenar mucho, si..................si ahí no veis una clara maniobra de las marcas.....................

o es que son necesarios en una disciplina en la que se usan poco sin apenas desniveles......

 

Pues ya contarás el "por algo será", porque yo no lo veo.

Si es porque en un iroman de 180 km van a frenar dos veces, una en el cambio de sentido y otra en la transición,.....pos entonces me vale

 

si encuentras dos chollos me avisas

 

mas que amortizado entonces ajajajajajaj