Buenas, Está tocando renovar bicicleta, ahora tengo una Giant Anthem de Aluminio que heredará el chaval en breve y me toca darme un capricho. Tengo 50 tacos y peso 90 Kg. Soy aficionado de dos o tres veces por semana, rutas largas de CX, 80 km a buen ritmo, sin competir ni meterme en exceso en líos demasiados técnicos, solo los que toquen. El caso es que hay una serie de bicicletas dobles que se basan en la deformación de los tirantes traseros, muy relacionadas con el mundo de la competición, OIZ, LUX, KTM,EPIC, otras que añaden otro punto de giro, BH, Giant, Cube. Mi duda va encaminada a como funcionan estos sistemas de deformación controlada, cuando pesas 90 kg, y usas talla L. No se si serán demasiados rígidos o el peso del biker les afecta de alguna manera. Me gustan las bicis dobles que lo parezcan, apenas bloqueo actualmente la mía, ya que no corro contra nadie y la comodidad es algo que valoro (eso es por la edad, seguro). Si podéis aportarme alguna opinión o experiencia al respecto, os lo agradecería enormemente. Actualmente tengo duda de compra entre Canyon Lux y BH Lynx race carbon. Gracias, un saludo.
La bici va a responder bien, siempre y cuando le lleves bien regulado a tu peso, sag, precarga, rebote...y demas rollos. Lo mejor el brain y te olvidas Un saludo
Gracias por la respuesta. No he probado tampoco Specialized, pero me temo que está en el extremo de lo que no quiero, demasiado rigida para ser doble.
Pesar 90 Kg. no es ningún problema para una bici doble, que no sea de gama muy baja. El sistema "maestro de Giant" funciona muy bien. Ahora tengo una Spe y también me gusta como funciona, es cuestión de llevar bien ajustada la amortiguación como te dicen, o llevarla a tu gusto. Yo por mis problemas de espalda las suelo llevar algo blanda, no mucho. Con una bomba para amortiguadores vas probando hasta que encuentres el punto en el que te encuentras a gusto (dentro de los parámetros de tu peso). Yo es lo que hago.
49 años, 90 kg y me acabo de pillar una ANTHEM 29 ADVANCED. Tu tienes una GIANT, porque no repites marca y modelo ?? Es curiosidad, ya que yo tambien barajaba, OIZ, LUX, EPIC, pero los plazos de entrega me hicieron decantar por mi GIANT, y actualmente estoy encantado.
Estoy con el compañero, mi anterior bici era una Giant Trance, y solo me dio alegrías. El sistema "Maestro" va de fábula.
Giant,tiene algo que siempre te satisface,de sobra lo sabes por tu actual bici,yo iría por la nueva Anthem...
Yo desde hace un mes aprox, cambé mi anthem 1 2015 27,5 a una trek fuel fuel 8 2018 29, me gusta más este último. Es diferente, no mejor el de la Trek, que el sistema Maestro, está más que demostrado que este esta muy pero que muy bien, pero, para gustos, colores. Voy mejor en la Top Fuel. Cómo te dicen, es esencial que esten bien reguladas. Mi peso 88kg.
Ya estoy con Maverick2. El sistema maestro es de lo mejor que hay en suspensiones y si de verdad te gusta una suspensión cómoda buscar y alguna que fuera de pivote virtual o de Horst Link. Te dejo un enlace bastante interesante.. Yo tengo mis preferidas.....ejem... Pero por orden serían Pivot, Giant y BH https://esmtb.com/dobles-sistema-suspension/
Los sistemas que te han indicado ya y usan Giant, BH y Trek te van a parecer cómodos siempre que el amortiguador y horquilla estén ajustados bien para tu peso. Yo tuve una Trek Remedy y amortiguaba muy bien. 90 kg's no creo que sea un peso excesivo tampoco, igualmente mira siempre la ficha técnica de la bici para mas detalles.
Yo también tengo una Anthem y no bloqueo nunca , a parte que no me gustan mandos en el manillar he probado otras dobles y prefiero el Maestro, mírate la nueva , no le veo mucho sentido a una doble con bloqueo .
Mi primera opción también fue mirar Giant, pero la que me pide el cuerpo es la advance pro 1, se me antoja un poco fuera de presupuesto, aunque podría revisarlo. No tengo ninguna queja de la sistema maestro, al revés, el caso es que parece que es más de lo mismo. Tampoco tengo prisa ,
Y además la garantía de Giant que, por algún amigo que ha tenido que echar mano de ella, sin problemas. Eso también cuenta. Lo de la advanced 1 será por el Eagle, no?
Perdona se me ha escapado..... 11.5 kg, con tija pija, portabidones, soporte garmin, pedales XT,... y yo 90
Si claro, podría renunciar al basculante de carbono, pero si paso al monoplato me gustaría el GX cómo mínimo. No sé cómo se montan aún cambios XT con 11v y 11-46, en bicicletas de cierto precio.
Está impresionante, la de este año es gris mate metalizado, no está mal tampoco. https://www.giant-bicycles.com/es/anthem-advanced-pro-29-1-2019.
Pues si. Por ejemplo yo estoy enamorado de la Trance y para mi el 2x11 es perfecto Pero en una Anthem o similar ya querría el 1x12. Y ademas que no hay posibilidad de cambio sencillo a no ser que shimano meta ya el 1x12 por lo menos como opción para no tener que estar cambiando nucleo y demás ...
Pues fácil, estás comparando la gama alta de shimano (xt) con la gama baja de Sram (gx) y no todos necesitamos un piñón de 50.... Enviado desde mi ONEPLUS A5010 mediante Tapatalk
