1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

***DuDa PlAtAs Vs ClIPlEsS***

Tema en 'Enduro' iniciado por Sven Parguelson, 9 Nov 2018.

  1. Brokenbones

    Brokenbones Miembro Reconocido Probadores

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    Yo tuve calas, plataforma y he vuelto a las calas.

    El motivo: primero con calas se pedalea de forma más eficiente y redonda, creo que aquí todos estamos de acuerdo. En mi zona para una bajada de 5 minutos me echo media hora subiendo, con lo cual prefiero ir calado. Además en zonas de piedras y raíces dan un plus de seguridad el saber que el pié no se va a ir del pedal.

    Las platas las uso con la bici de dirt, aunque llegué a usar automáticos en ella, me daba vergüenza ser el único :D :D y en verano en la Fat ya que es donde monto la silla infantil y con el crío atrás no quiero arriesgarme a una caída por un problema con los automáticos.

    Las plataformas, para mi son imprescindibles para aprender a hacer bunny hops y saltar ya que no vale hacer trampas tirando de los pedales. Pero para el resto veo más cómodo el ir enganchado. Aunque al final no deja de ser una preferencia personal, si no tomad de ejemplo a Sam Hill :p
     
  2. lightweight

    lightweight Miembro Reconocido

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    Yo fui toda la vida con automáticos y hace dos años me pasé a plataformas porque empecé a concentrarme en la técnica.
    Ir con plataformas me ha salvado varias caídas.

    Lo de que los automáticos son más eficientes, y que el pedaleo redondo es mejor, todavía he de encontrar un estudio q lo demuestre, pero es otra historia.
     
  3. ernestoxenia

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    Yo llevo desde el 98 con automáticos y no se bajar suelto, si saco el pie , inmediatamente busco volver a engancharlo .... Ya estoy hecho eso sí los llevo al mínimo de tension , no ahy ningún problema para sacar el pie .
     
  4. Sven Parguelson

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    Pero hubiera perecido o no?

    Me da igual los pedales que llevéis. :mad:
     
  5. WALERAM

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    Jajaja, muerto, finito..... Tieso del todo :p
     
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  6. ketxa

    ketxa Miembro Reconocido

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  7. Sven Parguelson

    Sven Parguelson Miembro Reconocido

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  8. ketxa

    ketxa Miembro Reconocido

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  9. tiocanasto

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    Esto es como discutir x que sillín es mejor.....
     
  10. JUANKARODA

    JUANKARODA Miembro Reconocido

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    Yo automáticos.
     
  11. Sven Parguelson

    Sven Parguelson Miembro Reconocido

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    :lloro:
     

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