Orbea Rallon R4

Bienvenidos a los nuevos, a disfrutarlas! Y a los demás seguid dando cera a esas rallones. A la mía le queda mucho espero, y más ahora con la fox 36 y esos 170 delante

 

Bienvenidos y disfrutar de a fuego de ellas.

 

pero si ese Kirk tiene que ir de vicio tmb
jajajajaja no pienses mucho que al final cae, no seras el primero que cae

 

**** que putada a recuperarse pronto

 

Pues si. Un amigo lleva en kirk en su rallon, y tiene un tacto que flipas. Encima con las compresiones que tiene.

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Al final compré la Brand-X Ascend para la R4, en 120mm, la de 150mm no entra, es demasiado larga para el cuadro en M (y mis piernas).

Tengo que cambiar todos los rodamientos del cuadro, algún sitio donde vendan el kit a buen precio??

 

Si no es mucha la pregunta, cuanto te salio la tija? y si la encontraste a buen precio, donde la conseguiste?.

Por otro lado, con la medida de los rodamientos te vale. Vas a cualquier tienda de rodamientos te sirve y te va a salir mucho mas barato.

 

La verdad es que va muy bien



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No es nada hombre, la tija la compré en Chain, 107,99€ la semana pasada, ahora está a 119,99€, Brand-X es marca de Chain no? O eso creo.

Si, me gustaría poder comprar así los rodamientos pero no tengo las medidas, me suena que salieron en este post, voy a ver si las encuentro.

 

Dame unos minutos y te doy las medidas y la cantidad total de rodamientos que lleva.

 

26x17x5: 3 unidades. Vaina/cuadro (1 derecha), 24/15/5 (1 izquierda). Vaina/ruedo (2 unidades)
24x15x5: 3 unidades. bieleta/amortiguador (2 en total).
19x10x5: 6 unidades. bieleta tirantes (4 en total). Bieleta cuadro (2 en total).

Si no lo entiendes, avisa e intento ponerlo mejor.

 

Aunque te las ha puesto el compañero
En la pág de orbea tienes el manual donde están los rodamientos
Y también los rodamientos los puedes pedir en tu tienda Orbea o en la pág

 

https://www.orbea.com/es-es/soporte/manuales/rallon-tech-doc-alu/

 

Si, el manual lo tengo guardado de cuando compré la bici y de ahí he mirado los rodamientos pero lo he preguntado por aquí porque seguro que alguien los había cambiado y así he podido asegurarme, en la web de Orbea no los he encontrado para comprar (sé que antes estaban), pero teniendo las medidas voy a comprarlos en una tienda industrial a ver si me ahorro algo...

Perfecto, entiendo que son:
-2 Rodamientos de 26x17x5 para las uniones vaina/tirante.
-1 Rodamiento de 26x17x5 para la unión de la vaina izquierda al triángulo delantero.
-1 Rodamiento de 24x15x5 para la unión de la vaina derecha al triángulo delantero.
-2 Rodamientos de 24x15x5 para la unión de la bieleta al amortiguador.
-4 Rodamientos de 19x10x5 para la unión de la bieleta con los tirantes.
-2 Rodamientos de 19x10x5 para la unión de la bieleta al cuadro.

Muchas gracias! Por cierto, para sacar los viejos y meter los nuevos, os ha costado mucho?

Saludos!

 

Yo saqué 2 con herramienta
Y para meterlos si los metes al congelador el día de antes se encogen un pelo y los puedes meter algo más facil

 

Yo aun llevo los de serie. De vez en cuando limpio y engraso y a rodar. Mientras no tenga holgura, a correr.

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Correcto, los quitas bien salvo los de las vainas contra los tirantes (unión rueda) que salen muy mal. Otro truco para meterlos es calentar la pieza con el secador de pelo o una pistola de calor y luego introducirlo. Temgo en mi poder unos útiles para meterlos y quitarlos, si los necesitas, solo tienes que pedirlos .

Yo le cambie un par de ellos a los 6 meses, el resto los abro, limpio y engraso 2 veces al año. Suelo usar una grasa industrial (marina) que aguanta perfectamente las inclemencias del tiempo.

Lo cierto es que los rodamientos rara vez cogen holguras, el que mas sufre es el que une el tirante izq contra el cuadro. No se por que motivo y de hecho suele hacer ruido. Si se acuerdan del famoso ruido que aparecía al pedalear del que se quejaba la gente, pues es ese rodamiento el culpable. Del resto con engrasar te llega bien.

 

Bueno, pues otro mas en el club de los resortes locos, menuda diferencia de bici con el muelle, te invita a darle y darle y darle!

A ver si mas adelante puedo subir una foto, pero vamos... que no es algo que no hayáis visto ya... jeje...

 

Tu pasaste de uno amortiguador básico a un muelle,

Me alegro del cambio para bien, lo simpático es que pasaste de un extremo a otro sin pasar por el medio .

Me alegro mucho por el cambio para bien, ahora toca meter una horquilla en condiciones y veras que aparato te gastas entre las piernas jajajajjajaj. Disfruta la .

 

¿Esos puños son de kevlar?