ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Discussion in 'General' started by gabrielhernando, Dec 4, 2014.

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  1. jvr806

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    Cómo me suenan esos caminos!!!! :D:D:D:D:D .Los utilizo para ir desde mi barrio al Parque Natural del Henares (Alcalá de Henares)!!!
     
  2. samumtb

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    Pásame el track!!! :D:D:D:D:D:D:p:p:p:p
     
  3. Collserolo

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    Conio !!

    Pasa TRACK !! :p:p:p


    jojojoojo. :cool:
     
  4. jvr806

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    Que c.... sois!!!!:D:D:D Hay muchos en wikilock!!!!!
     
  5. Polete85

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    Si, pero todo hay que mirarlo en perspectiva.
    Muchas veces, por no decir todas se habla del esfuerzo propio de cada uno y tal y pascual que si la electrica no, que si es para vagos etc etc....

    Si lo miras en perspectiva, la bici la invento un tio que lo que buscaba es un medio de transporte para ir mas rapido y cansarse menos en distancias mas bien cortas(en aquella epoca era andando o a caballo).

    Entonces la teoria del esfuerzo humano sobre su maquina, viene de la vagancia de otra persona que la invento para cansarse menos.
     
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  6. joliverf

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    Ni más ni menos...
     
  7. joliverf

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    La mía, lo es... ;) ésa es la diferencia...
     
  8. Bocharán

    Bocharán Buscador de Leyendas...

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    Aqui!!! Pensando...
    El que inventó la bicicleta no era un vago, la inventó para ampliar su radio de acción a la hora de buscar novia....llegaba antes y más lejos y así cumplía con todas!!




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  9. Ciclopes

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    En esa dirección va el marketing. Mas rapido, mas lejos, mas tiempo, pero no sea que te vayas a cansar.

    Totalmente de acuerdo.

    Los alpinistas tienen un debate parecido al de las E-bikes pero con el everest. Que sentido tiene subir medio a volandas y siguiendo una cuerda ??

    Asi van muchos, haciendo esos metros finales y creyéndose que son ya alpinistas experimentados. Aunque sea un amputado a espaldas de un sherpa por tener que bajarlos desde la cumbre por que ya no pueden mas.

    Lo que era un sitio inaccesible ahora es casi un engendro, mitad parque de atracciones y cementerio ,que a veces se enfada y mata a gente.

    "La escalada al Everest parece una gran broma hoy", dice el Capitán MS Kohli, un montañista que en 1965 dirigió la primera expedición exitosa de la India a la cima del Monte Everest. “Absolutamente , no se parece en nada a los viejos tiempos en los que había aventuras, desafíos y exploración. Ahora es simplemente subir físicamente con la ayuda de otros ".

    http://www.bbc.com/future/story/20151008-the-graveyard-in-the-clouds-everests-200-dead-bodies

    [​IMG]
     
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  10. Collserolo

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    Y en el Aneto, ni te cuento.
     
  11. Polete85

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    Sinceramente... lo que se lee en este foro no tiene desperdicio.

    En 1976, James Hunt, en el circuito largo de Nurburgring, hizo una pole de 7:06:05 en un Mclaren Ford.
    En 2018 Lars Kern, a los mandos de un Porsche Gt2 Rs, un coche de calle, con equipamiento de calle,que se puede comprar en un concesionario matricularlo e ir a por el pan si quieres, hizo una vuelta de 6:40:03. 26 segundos menos que un F1.

    Imagino que, Hunt en su tumba o Niki Lauda pensaran que que sentido tiene dar una vuelta en ese tiempo a ese circuito, con un coche con Airbags, y todo tipo de controles de conduccion.
    Involucion... dicen...

     
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  12. YAKASU

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    Interesante el "Imparables" de la Bike Andorra en TDP.
    Espero que repitan que lo he pillado muy al final.
     
    Last edited: Nov 13, 2018
  13. samumtb

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    Sin tener en cuenta airbags y todo tipo de controles de conducción, ya estás comparando 490cv vs 700cv del Porsche. Por cierto, creo que pensarían que vaya manos de m1erda tienen hoy en día, que en 42 años, con un coche más potente y con todas las ayudas del mundo mundial, sólo le han bajado 26" a su tiempo :D.
     
  14. Polete85

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    Involucion parece ser que se dice por aqui. Habrase visto que ahora una persona sin ser piloto de F1 pueda rodar en tiempos de F1.

    Pd: Si, pero uno es un coche de Formula 1 y otro un coche de calle. Tambien el F1 pesa unos 600kg, y ese porsche 1470kg... que ya es mas del doble, y aun asi, 26 segundos mas rapido.
     
  15. Collserolo

    Collserolo Miembro Reconocido

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    Churras con Merinas?


    :rolleyes:
     
  16. Collserolo

    Collserolo Miembro Reconocido

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    Acaso no revierte la tecnología de F1 en la automoción de calle?


    Nosotros los «ciclistas» de calle somos gilichorras comprando tecnología del mundo de la competición, pero los conductores ... fuaaah, ésos ni te cuento.

    Algunos hasta se ponían faldones, tacómetros y una banda adhesiva de color azul en la parte superior del parabrisas y un volante deportivo más pequeño con funda de cuero ...

    Horteras, creo que les llamaban horteras en aquel entonces. Sin embargo, aquello era la h0stia, como ahora lo es la e-bike.


    Y aquél sigue pensando que la edá sólo suma años y no experiencia.
    :(

    Bona nit.
     
  17. melorri

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    ¿cuánto tardaría un F1 actual en esa misma vuelta?
     
  18. Collserolo

    Collserolo Miembro Reconocido

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    Depende del piloto
    Depende de las condiciones climatológicas
    Depende del estado de la pista
    Depende de la luminosidad
    Depende del grado de seriedad de quien maneje los datos
    Depende de lo que dependa

    A mí es que la competición me da risa.

    El mismo piloto al día siguiente es otro piloto y sus resultados pueden variar con respecto al día anterior.
     
  19. Collserolo

    Collserolo Miembro Reconocido

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  20. kaos1978

    kaos1978 Miembro Reconocido

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    @Polete85 , me parece que estás confundiendo términos y / o que estás hablando de oídas. Si te lo te lo explico en detalle tendría que cobrarte..., pero sí, en términos generales, el ser humano está involucionando. Y no tiene nada que ver con que no tengas necesidad de emigrar (Cuántas sociedades lo hacían y cuantas no??, por cierto...) ni con que existan ruedas de carbono.

    Sinceramente, estás en tu burbuja en la que piensas que controlas temas y en realidad demuestras adolecer del más mínimo conocimiento de lo que se habla. Sin acritud.
     
    Last edited: Nov 14, 2018
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