Tu proxima bici con discos o con puentes?

Has leído lo que has escrito? Nadie ha hablado de ir despacio, he dicho que sé entre las curvas más despacio, que no se entre pasado.

Si no diferenciamos pasar despacio de no entrar pasado, vamos mal.

 

Pero estás leyendo tu lo que dices?, hablas de entrar más despacio, y eso es ir despacio si puedes ir más rápido. Ir rápido en curva no significa jugarse la vida ni necesariamente ir pasado. Que no todo es blanco o negro.

Me parece que tú y yo hablamos idiomas distintos.

Y para reavivar el debate:

 

A ver, puede que no me explique bien. Hablo de entrar más despacio pero no necesariamente ir despacio. Me refiero a poner el acento en el control de la velocidad a la entrada y la trazada.

Y si lo que alguien busca es seguridad, evitar a toda costa una caída, el control de entrada en curva es esencial. Alguien que tiene que andar a frenazos en plena curva está claro que entra pasado, que no tiene buen control de la velocidad, y tarde o temprano va a besar suelo, lleve o no discos.

 

Yo estoy valorando los discos para pasarme a ruedas de carbono con cubiertas con cámara y látex, las ventajas de la cubierta con el látex del tubular sin miedo a frenar porque se caliente la llanta y tal.

 

Las Enve juegan en otra liga, ojo no digo que las ruedas Dt Swiss use trae la BMC sean malas.., para nada, pero Enve como marca y calidad es superior y mas elitista, como puede ser Lightweight. Es como comparar la marca Porche frente a Audi...,

 

Mi próxima bici sería con puentes, con unas buenas zapatas funcionan de maravilla. Y cambio por cable!

 

En esas mismas ando yo.
Un buen cambio mecanizado quizá tenga sus roces o su mantenimiento pero mantiene “un toque” de esencia que no tiene el electrónico. Es como comparar un reloj de maquinaria con uno electrónico. Es más preciso el electrónico, si, y no hay que darle cuerda.... pero un reloj mecánico tiene el reconocimiento de la complejidad que no tendrá nunca el electrónico. Dicho de otro modo, un mecánico es atemporal, y un electrónico será novedoso hasta que saquen el siguiente en uno o dos años.

Aquí ya no solo entra el rendimiento sino apreciar y valorar las cosas que tenemos.
Respecto a los discos yo ya he expresado mi opinión. En el 90% de las ocasiones y el 90% de los usuarios no son necesarios.

 

A los relojes mecánicos no hay que darles cuerda....

 

Anda la leche,...!!!, y este hilo???.
Desde hace unos días yo me sigo empapando en "la atalaya del freno de disco" ; se aprende tanto o más que por aquí

 

este es mas para "liberar" tensiones...................
llevaba 9 dias parado, parecia que la gente se estaba olvidando de el.....

 

No sin en este hilo aprender, lo que se dice aprender, no aprendemos un carajo , porque unos decimos una cosa y otros la contraria , así que como alguno entre aquí en busca de información "real y fideligna" va apañado. Pero... y lo bien que lo pasamos

 

ahhhhh, vale.
Pensé que ya no había dudas y todos estaban contando sus cositas en "la atalaya" .

Mira si debo estar despistado que hasta me ha parecido leer que poner y centrar unas zapatas es igual de difícil, o incluso más, que unas pastillas....bah, seguro que he leído mal

 

no, no has leido mal...........

 

Jajajaja! Que joven eres.
Los macanizados se dividen en los de mecanismo automático y los de mecanismo de cuerda. Como se nota que no tienes la imagen de tu padre dando cuerda a su reloj todas las noches después de cenar. Y todo ese mecanismo se gradúa en “complicaciones”.

Ves lo que tiene las generaciones de la electrónica.... que luego no conocéis la complejidad y por tanto, el mérito de la buena mecánica...

 

Claro....los jóvenes no sabemos...miramos la hora en el móvil...

Ahora, si te digo que mi reloj de diario es automático, con un movimiento de 1969, y hasta una complicación (eso si, esa tan simple que llevan tantos...), igual resulta que un poco si entiendo...

 

Sin duda.

 

Yo por eso para ver cine utilizo el cinexin.

 

Si hablamos de Shimano por ejemplo, renueva sus grupos cada 4 años y lo hace a la vez mecánico y electrónico. No tienes porqué renovar un mecánico cada 4 años y un electrónico tampoco.

Me parece perfecto que estés contento con los mecánicos, en mi caso los usé durante 30 años pero llevo 4 con electrónicos y no echo de menos los anteriores, todo lo contrario. Lo bueno es que existan las dos opciones y cada cual pueda elegir.

Veremos si con la irrupción de los discos nos dejan ambas opciones para poder elegir también.

 

Lo que pasa es que en el tema discos entran más componentes y me da que con el tiempo cada vez habrá menos oferta de ruedas.

 

Jajajaja.......imagino que llevarás manivelas en vez de elevalunas, no?


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