EL POST de la EPIC 29er

Para que te hagas una idea... Mi comp 2018 con:

Ruedas roval control sl con fast track de serie tubelizadas.
Cambio y cassette eagle gx.
Tija, manillar y sillin s-works.
Pedales y frenos xt.
Puños red monkey.

Esta en 10.8 segun la bascula de la tienda. He encargado bielas xx1 black y entonces si espero tenerla en 10.5.

Y aun no me he gastado lo que vale una expert de pvp oficial.

 

Pero llevas una reba, para mí penaliza todo, no debería venderse una Epic sin brain , tanto delante como detrás, creo que pierde mucha de la esencia de la bici, pero todo es cuestión de gustos


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Totalmente de acuerdo


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Que me corrijan los que saben mas de esto, pero por lo menos hasta 2017 la reba estaba un pelin por debajo de la sid brain en peso. Y ademas teniendo en cuenta el brain en horquilla solo lo notaras sprintando de pie en terreno llano, no lo veo imprescindible en una epic. Mola mas sí y si compites a un nivel muy alto notaras esa ganancia.

 

Lo q no deberia venderse es una expert con rudeas de 1900 gr o una pro con las de 1650 gr. Ambas con manillar y tija de aluminio. Eso si penaliza.

 

No hablo de peso, y creo que estás equivocado con el concepto del funcionamiento, lo mismo deberías informarte, ojo sin malos rollos simplemente a modo informativo, sin acritud


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Obviamente quitando el tema de peso y brain, la sid es mejor que la reba, no lo discuto. Sin ser la reba bien ajustada nada mala. Pero se estaba hablando del peso y precio de montar una bici a partir de una comp o ir directamente a una pro.

Yo en mi caso, prefiero gastarme algo menos de lo que vale una expert, y tenerla como la tengo mas las bielas que estoy esperando que comprar una pro.

Y despues de tener 3 modelos de epic y un total de 5 en casa algo las he probado.

 

Mi Epic Comp carbon con tija OnOff carbon ud (de mi anterior Epic Expert 2013 0€), manillar New Ultimate (regalo de un colega 0€), ruedas Fulcrum Red Passion 3 (de un compañero del foro 260€), casette Garbaruk 10-48 (de otro compañero del foro y nuevo 180€), plato Absolute black oval 32t (52€), Sillín San Marco Aspide Carbon (chino 27€), pedales XLC (270 gr por 44€)y dos portabotellas uno de ellos con portaherramienta, está en 10'3 kg en talla s con una MSC tractor delante 820gr (que va de fábula, pero es pesadita)
Total, que por 563€ me ha quedado ligerita.

 

Hola os pido consejo en cuanto a tallas (se que se hablado muchas veces). ahora tengo una Spec Epic Fsr WC 2016 en talla L,pero la llevo con potencia de 80 en vez de 100mm que traía de serie,mi duda es si en la 2018/19 coger una M o una L ,busco una posición cómoda y no forzada ya y no compito. Mi altura es 1,83 y 84 de entrepierna. Un saludo y gracias

 

La pro 2019 viene con manillar swork mini rise (el de 170pvp) y tija de carbono "normal"
Las ruedas no sé lo que pesarán , pero son un **** espectáculo...


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Tienes razon la pro 2019 viene con manillar y tija de carbono, lo cual me parece un paso adelante, aunque no tanto paso como se merece la bici y sobretodo el precio. Las ruedas creo q si son las mismas o primas hermanas que la 2018.

 

Yo diría que talla L. La M se te verá muy pequeña.
Yo mido 181 y 84 de pierna, he comprado la L ,con potencia de 9cm y -17° y manillar recto con sólo 3° de retroceso.
Ya será cuestión de si te gusta más o menos cómoda la postura.
¿Que distancia llevas de punta de sillín a manillar?¿manillar con algo de ángulo de retroceso?

 

Sabeis si las ruedas de la pro las venden por separado o el ancho interno y el perfil?

 

En specialized venden rueda la sl pero prepara 1800€ no sé si son le la pro creo que si

 

Por ese precio...hay ruedas mejores. Yo pillé unas Dt XRC 1200 de 25mm internos por 1200€

 

Las sl son las que monta la sworks, las de la pro son las control carbon “normales”.

 

Q ganas tengo de q llegue la mia!!
Tb es una cómp 18 a la q le voy a cambiar:
Manillar, será McMahone carbono de 780mm
Sillín será san Marco aspide Carbónio
Pedales ritchey V5 pro(hasta aquí 0€)
Casete Leonardi 9-48
Ruedas Fulcrum Red Passion3.
Con todo esto bajará bastante de peso, peeeeero llevará de tija una Reverb.
Talla L, ya pondre peso

 

Cuidado que el pasaje para el cable del mando de la tija es de 4mm como los cables de cambio, y la reverb es tubo hidraulico de 5mm

 

Gracias por la respuesta. Pues de punta de sillin a centro de manillar llevo 54,con potencia de 80mm y 6° positivos y creo que el retroceso del manillar es 8° y 720mm.

 

A mi se me ha quedado 57cm entre punta de sillín y manillar, con potenciade 90mm -17° y manillar con poco retroceso, por si te sirve de referencia.
Pero vamos...con 183cm que dices que mide....la M no la veo.