me ayudáis: YT Jeffsy / Canyon Spectral / Giant Trance

Discussion in 'General' started by winmag, Jun 18, 2018.

  1. Santi5mc

    Santi5mc Miembro activo

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    27.5 plus es una 27.5 con ruedas de 3.0 o mas de balon(lastran mucho) . La verdad esq en mi opinion la trek fuel ex en 29 es mucho mejor.

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  2. winmag

    winmag Miembro Reconocido

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    Ah ok, pero supongo que tb admiten algo mas normal las 27,5+ unas 2,6 por ejemplo...

    Tb CANYON en su gama all mountaon, qe es la SPECTRAL apuesta solo por las 27,5...

    En cambio TREK, y SPZD creo tb en la nueva STUMPJUNPER, las ofrecen en ambas ruedas...
     
  3. Salvis

    Salvis Engancha y pedalea!!

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    Una pregunta, ¿qué bici tienes ahora y que haces con ella?

    Lo digo porque veo que dudas entre las 27,5 las 27,5 + y las 29".

    En mi opinión el diametro total rueda + neumático de una 27,5+ está muy cerca de una 29 ya que una cubierta de 3" es mucho balón.

    Las ventajas, tracción y agarre. Evidentemente con un neumático de 3" tendrás mucha tracción y mucho agarre pero no se si realmente tanto como para marcar la diferencia con una 29? Pensemos que el mayor diametro de una 29 es sinónimo de mayor huella (la parte del neumático que está en contacto con el suelo) con lo que también hay tracción y agarre.

    Los inconvenientes, el lastre que supone una cubierta mu ancha y pesada, posiblemente una 29 con un neumático no tan ancho rodará mejor.

    Por si te sirve, mi bici anterior era una Specialized Stumpjumper con 140/140 mm de recorrido y rueda de 26, los últimos neumáticos montados eran unos Maxxis High Roller UST en 2,35 delante y en 2,10 detrás. Mi bici actual es la Trek Fuel EX 9.8 29 con neumáticos XR4 Team Issue TLR en 2,40. Pues bien, mis rutas son las mismas, de 20 a 45 km donde siempre hay algo de pista (a veces toda la ruta) y donde casi siempre me meto por senderos tanto de subida como de bajada un poco técnicos pero nada extremo. El resultado es que con la Fuel EX y sus ruedas de 29 bajo mejor y también subo mejor con más tracción, agarre y mejor paso de obstáculos, de hecho me pasa que donde con la Stumpjumper empezaba a frenar, con la Fuel aún no he tocado las manetas ;) A la hora de llanear las 29 corren y corren y corren... De hecho, para mi, creo que el paso a 29" ha sido un gran acierto.

    Saludos.
     
  4. Salvis

    Salvis Engancha y pedalea!!

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  5. winmag

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    Mi anterior bixi era una CANYON NERVE 8.0 de 26, pero de eso hace unos 4 años. Ahora me ha picado de nuevo el gusanillo y estoy con unas ganas tremendas.

    Mis rutas?

    SALVIS, pues calcaria al dedillo el uso qe tu le das, por lo que no lo vuelvo a escribir
     
  6. winmag

    winmag Miembro Reconocido

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  7. uei065

    uei065 Jose(chu) Bttro Probadores

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    Mi consejo: Elige la que mas te guste estéticamente.

    Ahora un comentario que no sé si te servirá de algo: En mi última compra mi decisión estaba entre la Spectral y la Jeffsy.
    Me decanté por la Spectral por que la Jeffsy tenía un plazo de entrega enorme. En aquel tiempo eran casi seis meses de espera...
     
  8. Salvis

    Salvis Engancha y pedalea!!

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    Buen aporte, porque esa es otra, los plazos de entrega a veces son muy largos, demasiado para una bici. Imagina esperar 4 o 6 meses por una bici mientras vas viendo los nuevos modelos que las marcas van presentando.... horrible.

    Ok, la Nerve era una doble con 120mm de recorrido de orientación XC/marathon que, de entrada, podemos pensar que es parecida a la Fuel EX. Lo cierto es que poco tienen que ver porque las geometrias son bastante diferentes. Ahora las bicis son más largas y montan potencias más cortas, los ángulos de sillín y de dirección son distintos y los tarados de suspensión de una bici marathon a una trail son diferentes, a parte el diámetro de rueda. En fin , nada que ver.

    En mi caso pasé de una Trek Fuel EX 7 con 130/130 de 2008 a una Stumpjumper Fsr con 140/140 de 2010 y el cambio ya fué notable, pero es que de la Stumpjumper a la Fuel EX de ahora hay un abismo, y no solo por pasar de 26 a 29" de rueda. Personalmente lo que noto es que hago lo mismo pero más fácil en todos los sentidos :)

    Creo que debes pensarlo bien ya que si tus rutas no son muy radicales y a veces toca pistear o salir con los compañeros más "rallyman" una bici claramente bajadora te va a penalizar. Al mismo tiempo elige una bici que te guste estéticamente, piensa que luego la vas a ver todos los días ;)

    Siempre es arriesgado recomendar una bici pero yo casi que diria que si te decides por una con rueda de 27,5 la Giant tiene muchos puntos y si vas a por una 29" la Fuel Ex puede ser tu bici.

    Saludos.
     
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  9. winmag

    winmag Miembro Reconocido

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    Si, voy a centrarme en esas dos que dices, a ver cuando puedo pasar a ver la GIANT, que tiene una TRANCE 2 y el cuadro sera el mismo de la 1, a ver que sensacion de acabados y calidad me da

    La TREK EX8 29, la liquidan a 2500 en tiendas TREK, algunas incluso algo menos, pero la lastima es qe la marca no permite qe envien bicis nuevas, solo se pueden entregar en mano. Me acercare al distibuidor TREK de mi ciudad a ver que se cuentan
     
  10. Salvis

    Salvis Engancha y pedalea!!

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    Hombre, si por ahi consigues la trek a ese precio es cuestión de hablar con el distribuidor de tu localidad comentandole que o llega al precio a vas a buscarla a la ciudad de al lado ;).

    Suerte y ya nos contarás.

    Saludos.
     
  11. Acid-ErN

    Acid-ErN Miembro Reconocido

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    Al final cual a sido la mejor que has visto-probado?
     
  12. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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    Las ruedas de la Giant son una ful, para mí esa es su mayor desventaja. Es decir, para realmente igualar las cosas pensaría en los 300€ +/- que te costaría montar unas ruedas a la altura. Tampoco molan mucho sus potencias y manillares, pero eso es mucho menos relevante.

    La Jeffsy mola mucho salvo la transmisión, que pensando en un futuro (cuando toque renovar) te plantea una dicotomía: cassette de 200 y muchos euros o cambiar a las 12v. Y el plato de 32t se antoja mucho para un piñón de 46t y uno pequeño de 9t. Y del cassette de E13 se han oído muchas quejas.

    La Spectral es la que más me gusta en cuanto a cuadro y montaje equilibrado. Las cubiertas puede que sean tochas por demás, pero por menos de 100€ les pones las que te gusten en ancho 2,3/2,35 y a rodar. Y para esas rutas que dices no parece que los frenos de algo menor nivel te vayan a suponer mucha pega (los he probado en una Neuron de 29 y frenan bastante bien con discos grandes).

    Y luego está el tema Fox/Rock Shox, que a la hora del mantenimiento es más fácil y barato en Rock Shox.
     
  13. Bike@Beer

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    Un hilo excelente.
    Con análisis, opiniones, y explicaciones comparativas como las leídas aquí, da gusto.
     
  14. biyon

    biyon Miembro activo

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  15. uei065

    uei065 Jose(chu) Bttro Probadores

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