Tu proxima bici con discos o con puentes?

totalmente de acuerdo

 

Pues nada. Por lo menos estás de buena fe

 

Hombre, a nivel de hierro igual llevas más con puentes eh, los cables ahí están.

 

No creo, pensaba que la comparativa de pesos ya estaba superada.

 

...ahí has acertado

 

Lo veis?...los puentes nos unen, paisanos.

 

Estaba siendo irónico, no pensé que fuera necesario aclararlo. Pero aclarado queda.

 

No lo había pillado, ni me pareció evidente, sorry.

 

Entonces estamos muy cerquita jejejeje

 

He tenido las Bora ultra de 50 y no me gustó la frenada
También las nuevas fulcrum speed 40 t con la pista ac3 y tampoco...
Además ruidosas
Prefiero las zipp o enve..

 

Hombre, gracias!! Pensé que era el único........las mías no solo frenaban mal, también chillaban al frenar pero será culpa mía. Eso si, los discos hacen ruidos y no es culpa de nadie jujujuii

 

Es culpa tuya también jjjj y lo sabes

 

Los discos para la música. En mtb imprescindibles, en carretera ni regalados. ..

 

Uy! lo que ha dicho...

 

Es probable que, además de un aprietamanetas, seas culpable de un montón de cosas negativas. Ruidos, roces, Manolete...

 

Ahí ya nos matas...
¿Tan superiores son los discos, vs, V-brakes o cantilever en MTB? ¿Esas diferencias no son transferibles a la carretera? No entiendo nada!!

Por cierto, para la música ya tampoco, el mercado fue a otro lado, aunque el vinilo sea "lo mejón"

 

A mi si me parecen superiores. En potencia no, pero se dosifica mejor y se frena más fácil con un dedo. En mtb vas en zonas más deslizantes, tienes que hacer frenadas hasta casi 0, pasas por agua y barro a saco (al menos en el norte...). Para mi sin duda.

 

Yo estoy 100% de acuerdo, pero no comprendo por qué esas alegaciones no son igual de válidas para la carretera.

Respecto a la potencia, con discos es tan fácil de "regular" como poniendo diferentes diámetros de disco. Vale, no es una rueda o un tornillito que tocas, aparte del tema estético o de peso, pero si quieres potencia metes un "discazo" y ahí clavas donde quieras. Ya se sabe, a grande males... Tambien se puede jugar con las pastillas, que según las que elijas hay diferencias muy notables (Aunque este punto también es válido para las zapatas)

Dicho esto, yo solo he probado (durante un rato) una flaca con discos, ( estoy a la espera de mi nueva carretera con discos mordiéndome las uñas!!!) y no me pareció que le faltara potencia, ni mucho menos (creo que iba con 140 en ambas ruedas)

Al lo mejor estamos intentando comparar lo que no debemos: potencia. Lo hacemos porque es lo único que podemos "medir" muy objetivamente y a lo mejor las ventajas no vienen de ahí... Está claro que ambos sistemas ofrecen potencia de sobra. La diferencia, no tan "medible" radica en el tacto y la dosificabilidad. Yo ahí si he notado diferencias apreciables. Es mi opinión al menos. Si bien los discos, potencialmente podrían ser mas potentes (valga la redundancia) que los puentes, tampoco es que sea necesario.
El poder tener las manos en los escaladores con un dedo puesto en la maneta y frenar de verdad "acariciando" la maneta es muy agradable. Con la de puentes lo haces también, si, pero no es precisamente acariciar la maneta lo que has de hacer para notar que frenas.