Tu proxima bici con discos o con puentes?

El otro día hablandolo con un compañero de grupeta llegamos a la siguiente reflexión/conclusión.

Los frenos de discos son el nuevo el triple plato.

Hace unos años nos intentaron meter con calzador el triple plato, alegando que para subir el Angliru, Zoncolán y paredes de ese estilo era mucho más cómodo que el doble plato de toda la vida. Y era verdad. Solo que no subes estos puertos a diario, la mayoría nunca lo haremos de hecho. Entonces se popularizaron los platos compact y sacaron piñones de 29-30 y 32 dientes, y el triple plato se la pegó. El doble plato venció al triple pese a ser este más cómodo para cicloturistas.

El freno de disco está en la misma encrucijada que el triple plato. Ofrece mejoras frente al sistema de toda la vida en determinados escenarios que no son habituales para la inmensa mayoría. Si en su día la evolución del 52x39 al compact eliminó el triple plato, una evolución de los puentes (aligerar aún más el peso, mejor frenada en carbono etc) probablemente haría fracasar al disco definitivamente.

Para mi ahí está la cuestión. Si los puentes mejoran su punto débil (carbono y agua) se impondrán a los discos, básicamente porque estos no son necesarios salvo contadas excepciones.

 

Pues yo no estoy de acuerdo, puesto que lo mejor de los discos es la comodidad de uso ante cualquier situación, mas que la potencia o uso en bajadas/mojado etc.
Aparte, en tema potencia yo pienso que salvo excepciones son un poco mejores, pero esa diferencia no es tan abultada como para decantarte claramente por un sistema de discos vs. Puentes
Lo del triple plato simplemente fue superado por una evolución de los desarrollos de doble plato, cosa que no veo en este tema.

 

Ya....pero dudo que los que nos quieren imponer los discos nos vayan a mejorar los puentes...no les interesa...pero seria cojo...nudo...que por una alineacion de planetas sacarán unos puentacos super ligeros y con una frenada descomunal gracias tb a zapatas evolucionadas....
Digo frenadas en carbono..mojado..etc...

 

El triple plato ya estaba ahį......eso de que quisieron meterlo con calzador no sé de dónde lo sacais ??? tenían un público reducido y la popularización del compact lo condenó al ostracismo.....todavía está disponible, pero en gamas bajas

 

Este post sube de nivel cuando menos te lo esperas.

 

Y m parece normal, no es una lucha contra los usuarios de disco,es una revindicacion contra la imposición de los fabricantes

 

Yo al triple plato siempre le vi sentido; particularmente con cambios 9v.
Ahora sí que queda en fuera de juego, candy un Ultegra tiene 11v y te aguanta un 11-34 atrás

 

Rotor acaba de sacar puentes hidráulicos
https://rotorbike.com/catalog/spanish/rotor/triatlon/grupo-uno/uno-groupset-rim-brakes.html

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Pero date cuenta que bicis con 9v en shimano hablamos de Sora y tienes bicis de 3 platos con Sora por 600(btwin) o 700-800€ en otras marcas,mientras que si metes ultegra 11-34 no encontraras bicis de esos precios..el triple plato esta relegado a bicis de gamas muy bajas..ademas imagino que combinar bien sin roces un triple plato...de gama baja..sera harto complicado.
Saludos

 

No me entero de na en el enlace!!la culpa es mia por torpon!!!pero segun creo entender o quiero entender..nos acabas de dar un buen premio de navidad para los que nos resistimos a los discos.
Explicate porfi..que tu seguro que lo entiendes..
Me quieres decir que hay posibilidad de montar puentes de toda la vida con manetas hidraulicas? Eso seria maravilloso...no porque los necesite como con los discos..pero si es un sistema menos farragoso que los discos.... Adelante eee!!!

 

http://demobike.es/rotor-uno-el-nuevo-grupo-hidraulico/

Creo que Magura también tiene los suyos.

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Y sram

 

Pues a mi mi gusta mas esto que discos..sino dan problemas

 

nuevos nuevos no son, .....fabricados por Magura......seguramente la evolucion de los RT8......que ya no aparecen en su web.....gran "apuesta" la de Rotor.....

 

De verdad que esto de los puentes hidráulicos es para partirse de risa..........supongo que la gente estará de broma. Seguro que cuestan un pastizal, pesan más que los discos y frenan peor. Los forofos de los puentes, a comprar hidráulicos como locos que son un avance y la evolución tan esperada. Así podréis conseguir parar la comercialización de los discos jejejejejje.

 

Yo con cable tengo suficiente, pero estos de rotor deberían haber metido Direct-mount

Es una alternativa, también tienen su versión disco para los que tenéis la suerte de tener el 7° sentido.

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Y a seguir gastando llantas

 

Los que defendemos los puentes no necesitamos más frenada, lo que estamos en contra es de la imposición del sistema y los argumentos que utilizáis para defenderlo

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En eso tienes razón, yo salgo a un par de juegos de llantas cada 6 meses jajajaja

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Unos cuantos tengo yo en casa de recuerdo para tirar